托运人和船公司预测，随着集运期货（CoFIF）的高交易量以及传统第三季度旺季的临近，亚洲至北欧航线的运费至少在10月份之前将保持高位。
具体来说，由于船舶和设备供应紧张，集运期货合约的价格出现了波动。其中，EC2408合约昨日收盘价为4192美元，较前一周的3933美元有所上涨。尽管EC2406合约价格则从前一周的4009美元下跌至3976美元，主要是由于EC2406合约将于6月24日到期，市场关注的焦点逐渐转向EC2408合约。
EC2408合约的日均交易量从上周的36,882笔大幅增至80,300笔，显示市场对该合约的活跃度和关注度均有所提高。同样，10月24日到期的EC2410合约也呈现出上涨趋势，从5月13日的3268美元上涨至目前的3363美元，且日均交易量也有所增加。
Linerlytica指出，如果上海到北欧航线的现货运价按照上海期货交易所的CoFIF航运期货的预测准确的话，到今年8月，上海至北欧航线的现货运费可能会进一步上涨35%。这将是对货运期货在预测未来运价走势方面有效性的关键考验，而目前的看涨趋势与航运公司自己对同期盈利的悲观预测形成了鲜明对比。
此外，尽管市场最初对达飞轮船BEX2亚洲-地中海航线恢复苏伊士航线可能引发的竞争对手反应存在担忧，但实际情况表明这些担忧是没有根据的。同时，上海期货交易所对投机活动的限制也并未明显抑制交易量，日均交易额达到35亿美元。
Linerlytica还指出，到欧洲的运费持续走强，这主要是由于船舶运力和集装箱的短缺推高了运费，特别是到舱位最为短缺的北欧地区。预计地中海和北欧之间的运费差距将进一步缩小，并可能在未来两个月内达到平价。
然而，尽管新造船交付量在6月份将较5月份每周增加24%，但由于波斯湾和东南亚港口的持续拥堵，下个月抵达中国的船舶可能会因此延误，这使得运程仍具有高度的不稳定性。
2024-05-22
根据Alphaliner最新公布的数据，截止5月5日，全球在运营集装箱船数量共计6928艘，总运力为295.93万TEU，折合约3.52亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.55%。
全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（582.49万TEU，占比19.68%）、马士基航运（427.14万TEU，占比14.43%）以及达飞轮船（367.98万TEU，占比12.43%）。
Alphaliner指出，运力排名第4名第10名依次为：中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、现代商船、以星航运和阳明海运。其中前7名运力都超过150万TEU。
排名第11至20名依次为：万海航运、太平船务、X-Press Feeders Group、海丰国际、高丽海运（KMTC）、Sea Lead Shipping、伊朗国航（IRISL）、UniFeeder、长锦商船和中谷海运。
在上榜的中国内地班轮公司中，中远海运集运排名第4位，海丰国际排名第14位，中谷新良海运排名第20位，安通控股（泉州安盛船务）排名第23位，宁波远洋排名第25位，唐山港合德海运排名第32位，上海锦江航运排名第34位，中外运集运排名第35位，中联航运排名第37位，洋浦鑫远船务排名第40位，太仓港集装箱海运排名第57位，大连集发环渤海集运排名第80位，海安新港港务排名第87位，天津达通航运排名第90位，广西鸿翔船务排名第94位。（文章来源：船务周刊）
2024-05-15
近日，马士基、达飞发布通知，宣布将对南美、印巴、非洲等多条航线征收旺季附加费 (PSS) ，最高达2000美元。
征收南美东旺季附加费
4月25日，马士基官网发布通知，修订(调升)远东亚洲（不包括中国台湾）至南美洲东海岸所有干箱的旺季附加费 (PSS)，生效日期为2024年5月1日至5月31日。
20尺干箱1000美元，40尺和45尺干箱2000美元。
详情如下：
征收沙特阿拉伯旺季附加费
4月26日，马士基官网发布通知，将提高文莱、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、老挝、韩国南部、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶至沙特阿拉伯的旺季附加费 (PSS) ，自 2024 年 5 月 1 日起生效。
20尺干箱及冷箱650美元，40尺干箱及冷箱900美元。
详情如下：
征收印巴旺季附加费
4月25日，马士基官网发布通知，将针对从中国北部、韩国南部至印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁/印度蒙德拉/印度皮帕瓦沃/巴基斯坦的所有集装箱推出旺季附加费 (PSS) ，自 2024 年 5 月 1 日起生效。
每个集装箱750美元。
详情如下：
征收非洲旺季附加费
4月24日，马士基官网发布通知，自2024年4月29日起，征收中国和中国香港至安哥拉、喀麦隆、刚果、刚果民主共和国、赤道几内亚、加蓬、纳米比亚、中非共和国、乍得的旺季附加费(PSS)。
20尺干箱700美元，40尺和45尺干箱1000美元。
详情如下：
4月22日，马士基官网发布通知，自2024年4月29日起，征收中国至塞内加尔、几内亚、毛里塔尼亚、冈比亚、利比里亚、塞拉利昂、佛得角岛、马里的旺季附加费(PSS)。
20尺干箱700美元，40尺和45尺干箱1400美元。
详情如下：
4月24日，达飞官网发布通知，自2024年4月29日起，征收中国至西非旺季附加费 (PSS) 。
中国至尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥、赤道几内亚的旺季附加费(PSS)为 900 美元/TEU。
中国北部和中部至安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬、喀麦隆的旺季附加费(PSS)为 500 美元/TEU。
详情如下：
此前，4月16日，达飞官网也曾发布通知，征收中国至西非部分国家旺季附加费 (PSS) 。详情如下：
（文章来源：船务周刊）
2024-05-09
墨西哥总统洛佩斯4月22日签署法令，针对钢、铝、纺织品、服装、鞋类、木材、塑料及其制品等544项商品征收5%至50%的临时进口关税。
该法令4月23日生效，有效期两年。对于从与墨西哥签订了贸易协定的地区和国家进口的商品，如果满足协定相关规定，将享受优惠关税待遇。
本次加税的部分清单如下：
税号包括：钢材、铝材、纺织品、服装、鞋类、木材、塑料及其制成品、化工产品、纸张、纸板、陶瓷、玻璃、电气材料、运输材料、乐器、家具等产品。
根据该法令，纺织品、服装、鞋类等产品将征收35%的临时进口关税；直径小于14毫米的圆钢将征收50%的临时进口关税。
2024-04-30
据金融时报，地中海西部的集装箱港口已接近满负荷运转，可能导致欧洲零售商和制造商库存成本上升和零部件短缺。当地管理人员表示，胡塞武装威胁红海航道后，摩洛哥丹吉尔地中海港，西班牙阿尔赫西拉斯港和巴塞罗那港运输量激增，他们正在处理堆场爆满和船只等泊的问题。
马士基最近警告客户，巴塞罗那港的堆场使用率正在升高，原因是该港处理的转运量远高于正常水平，此外，阿尔赫西拉斯港和丹吉尔地中海港的码头也受到影响。阿尔赫西拉斯港TTI Algeciras 码头的首席执行官Alonso Luque说，该码头 “相当满”，通过限制业务量才避免了严重拥堵。在胡塞武装发动袭击后，大多数在亚欧航线上运营的大型集装箱班轮公司都改变了航线，改道好望角，而不是经过苏伊士运河。因此班轮公司需要重新规划亚洲与地中海港口之间的货物运输路线。许多船舶绕过南非后，在地中海西侧的阿尔赫西拉斯和丹吉尔地中海等港口卸下集装箱，由支线船将货物运往南欧的其他码头。
由于关键港口难以应对由此导致的转运量激增，海事咨询公司MSI的董事Daniel Richards说，港口的延误可能会迫使一些公司增加库存。阿尔赫西拉斯港和丹吉尔地中海港没有公布今年的运输统计数据，而巴塞罗那港2月份的集装箱吞吐量同比增长了17%。许多码头运营商预计，只要航线持续改道，问题就会一直存在。丹吉尔地中海港的码头运营商Tangier Alliance的管理委员会主席Nabil Boumezzough表示，今年以来，该码头一直在堆场几乎满负荷的情况下运营。船舶跟踪服务显示，船舶经常在阿尔赫西拉斯港和丹吉尔地中海港的近海锚地等泊，这往往是港口日益拥挤的标志。Alonso Luque说，由于这两个港口位于直布罗陀海峡的两侧，这两个港口的吞吐能力受限，导致船公司被迫前往更远的不太方便的港口，比如马耳他港和焦亚陶罗港。（信息来源：海运网）
2024-04-24
最新一期上海集装箱出口(SCFI)运价指数出炉，上涨11.61点至1757.04点，周涨幅0.66%，连续两周小涨。虽然整体涨幅较小，但不同航线之间的表现却呈现出明显差异。四大航线表现平平，均处于继续下跌状态，远东地区至南美航线运价走势最强劲，每TEU涨幅达17.68%。
根据最新一期出炉的运价，四大主要航线包含远东到欧洲、地中海、美西及美东的运价均呈现下跌趋势，主要受南半球航线上涨带动运价走升，南美航线每TEU运价来到3627美元、飙涨545美元，涨幅达17.68%，此外，远东至西非航线的运价也实现了显著增长，涨幅达到9%。
远东至欧洲航线运价1971美元/TEU，较前一期下跌26美元，小跌1.3%；远东至地中海航线运价3010美元/TEU，较前一期下跌4美元，微跌0.13%。
远东至美西航线运价降至3205美元/FEU，较前一期下跌103美元，跌幅3.11%；远东至美东航线运价4179美元/FEU，较前一期下跌180美元，跌幅达4.12%。据市场反馈，美西航线运价已跌破3000美元大关，多数船公司每大箱收费在2800-2900美元之间，相较于之前下跌了约200美元。美东航线的运价范围在3100-3400美元，有船公司在此价格区间内收货，最大跌幅甚至达到了400美元。而欧洲航线的运价则维持在3100-3300美元之间，同样下跌了200-300美元。
大型货代公司指出，台湾市场上周马士基网站上显示的美西运价有2060美元和2540美元两种，而美东运价则包括3190美元和3255美元。当前，美国西南港口处于满载状态，而美国西北和美东港口则面临货量不足的情况。为了稳定运价，海洋联盟决定在下周减少美西航线的一个航班，全力维护运价水平，以避免对月底前美线5月长约签署的价格造成不利影响。
近洋线方面，远东至日本关西航线运价有所下跌，每TEU较前一周下跌2美元；而远东至日本关东航线每TEU较前一周上涨7美元；远东到东南亚航线的运价也小幅下跌，每TEU较前一期下跌3美元，跌幅1.06%；远东至韩国的运价则与前一周持平。
总体来看，本期上海集装箱出口运价指数虽然整体涨幅不大，但各航线间的运价表现却呈现出多样化的特点。在四大主要航线普遍下跌的背景下，南美及西非航线的强势上涨为整体运价水平提供了有力支撑。（文章来源：海运网）
2024-04-16
4月外贸新规
海关总署调整进出口货物报关单申报要求；
澳大利亚将取消近500项商品的进口关税；
美国对铝制平版印刷板作出反补贴初裁；
欧盟要求对自中国进口电动车登记；
阿根廷全面放开部分食品及基础生活用品的进口；
阿塞拜疆调整部分产品进口关税；
乌兹别克斯坦对76种进口药品和医疗用品加征增值税；
乌兹别克斯坦将对多型号拖拉机免进口关税；
印度宣布对特定车企降低电动汽车进口关税；
印度对华多项产品征收反倾销税；
孟加拉国央行允许通过对销贸易方式进出口交易；
土耳其对进口瓦楞原纸作出保障措施初裁；
墨西哥对华混凝土钢钉反倾销初裁采取临时措施；
韩国加大对跨境电商平台滥用市场地位等违法行为打击力度；
韩国严打进口水产品原产地违规标识行为。
一、海关总署调整进出口货物报关单申报要求
为进一步规范进出口货物收发货人申报行为，精简相关申报栏目，海关总署决定对《中华人民共和国海关进（出）口货物报关单》和《中华人民共和国海关进（出）境货物备案清单》有关栏目和部分申报项目及其填报要求进行调整。调整细节请见：http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/5758885/index.html
二、澳大利亚将取消近500项商品的进口关税
澳大利亚政府3月11日最新宣布，自今年7月1日起，将取消近500项商品的进口关税，影响范围包括洗衣机、冰箱、洗碗机到服装、卫生棉、竹筷等日常用品。澳大利亚财政部长查默斯表示，这部分关税将占关税总额的14%，是当地20年来最大规模的单边关税改革。
具体产品清单将在5月14日的澳大利亚预算案中公布。
三、美国对铝制平版印刷板作出反补贴初裁
2024年3月1日，美国商务部发布公告，对进口自中国的铝制平版印刷板（Aluminum Lithographic Printing Plates）作出反补贴肯定性初裁，初步裁定富士胶片印版（中国）有限公司（Fujifilm Printing Plate (China) Co., Ltd.）税率为38.50%、Shanghai National Ink Co. Ltd. 因不合作税率为231.98%、其他生产商/出口商的税率为38.50%。美国商务部预计将于2024年7月9日作出反补贴终裁。本案涉及美国海关编码3701.30.0000和3701.99.6060项下产品以及3701.99.3000和8442.50.1000项下的部分产品。
四、欧盟要求对自中国进口电动车登记
欧盟委员会于3月5日发布的文件显示，欧盟海关将从3月6日起对中国电动汽车进行为期9个月的进口登记。此次登记涉及的对象主要是来自中国的9座及以下、仅由一个或多个电机驱动的新型电池电动汽车。摩托车产品不在调查范围内。该通知称，欧盟有“足够”的证据表明中国电动汽车正在接受补贴。这意味着如果欧盟的贸易调查最后得出结论，认为中国电动车获得了不公平的补贴，它们可能会被征收追溯性关税。
五、阿根廷全面放开部分食品及基础生活用品的进口
阿根廷政府日前宣布全面放开部分基础篮子产品的进口。阿根廷央行将缩短食品、饮料、清洁用品、个人护理及卫生用品的进口支付期限，从此前的30天、60天、90天及120天分4期付款缩短至30天一次性付款。此外，决定在120天内暂停对上述产品及药品征收附加增值税及所得税。这些措施将鼓励本地价格高于国际价格的基础篮子产品的进口，从而有助于竞争，并降低通胀和上述产品的价格水平。主要的受益产品包括：香蕉、土豆、猪肉、咖啡、罐头、可可制品、杀虫剂、洗发水、尿布等。
六、阿塞拜疆调整部分产品进口关税
阿塞拜疆“趋势”网报道，日前，阿总理府对进出口产品名录和部分产品进口关税税率进行修订，规定牛、鸡、鸡肉、黄油、混合黄油、乳清油、新鲜和冷冻番茄、黄瓜和小黄瓜、鲜食葡萄、苹果、梨、部分橙类和其他柑橘类果汁、果汁、蔬菜汁饮料、部分能量饮料、工业用烟草、未加工的烟芯、奶糊的进口关税可再免征2年。同时，将杏仁、椰枣、大葱和洋葱、去皮和清洗过的榛子、石膏、无水石膏以及部分陶瓷产品的进口关税税率调整为15%。七、乌兹别克斯坦对76种进口药品和医疗用品加征增值税
根据2024年税收和预算法修正案，乌兹别克斯坦自今年4月1日起取消医疗和兽医服务、医药产品，以及医疗和兽医用品免征增值税优惠，并对76种进口药品和医疗用品加征增值税。八、乌兹别克斯坦将对多型号拖拉机免进口关税
乌兹日报网3月9日消息，根据2024年3月5日第115号总统令，2027年1月1日前，对多型号的拖拉机免关税（HS码8432 29 100 0、8701 10000 0、8701 91 100 0和8701 94 100）。此外，该总统令还对种植业、畜牧业和园艺业等提供了一系列优惠政策。九、印度宣布对特定车企降低电动汽车进口关税
印度商工部3月15日发布声明，宣布降低对满足特定条件企业的电动汽车进口税。印度商工部表示，该政策旨在吸引全球知名电动车企投资印度电动汽车领域。
十、印度对华多项产品征收反倾销税
2024年3月14日，印度财政部税收局发布第03/2024-Customs(ADD)号通报称，接受印度商工部于2023年12月29日对原产于或进口自中国和中国香港特别行政区的印刷电路板（Printed Circuit Boards (PCB)）作出的反倾销终裁建议，决定基于CIF（到岸价）征收为期5年的反倾销税，分别为中国0～75.72%、香港特别行政区30%。本案涉及印度海关编码85340000项下的产品。
本案反倾销措施不适用于以下印刷电路板：1. 超过6层的印刷电路板；2. 用于移动电话应用的印刷电路板；3. 各种尺寸的填充印刷电路板；4. 嵌埋铜块印刷电路板；5. 嵌体印刷电路板；6. POFV电路板或Via-in-Pad电路板；7. HDI电路板；8. 软硬结合板（Rigid-flex PCBs）；9. 封装基板/IC封装基板。措施自本通报发布于官方公报之日起生效。
十一、孟加拉国央行允许通过对销贸易方式进出口交易
孟加拉国央行3月10日发布了对销贸易流程指南。即日起，孟加拉国贸易商可以自愿与国外商家达成对销贸易安排，以从孟加拉国出口的货物抵消进口款，无需以外币支付。这一制度将促进与新市场的贸易，并减轻外汇压力。十二、土耳其对进口瓦楞原纸作出保障措施初裁
2024年3月20日，土耳其贸易部发布第2024/5号公告，对进口瓦楞原纸作出保障措施初裁，初步裁定对涉案产品征收200美元/吨的临时保障措施税，有效期为200天，措施实施以总统的相关决议为准。涉案产品的土耳其税号为480511000000、480512000000、480519100000、480519900000、480524000000及480525000000。公告自发布之日起生效。十三、墨西哥对华混凝土钢钉反倾销初裁采取临时措施
2024年3月15日，墨西哥经济部在官方日报发布公告，决定对原产于中国的混凝土钢钉（西班牙语：clavos de acero para concreto）作出反倾销调查肯定性初裁，对涉案产品征收31%的临时反倾销税。涉案产品的TIGIE税号为7317.00.99。公告自发布次日起生效。十四、韩国加大对跨境电商平台滥用市场地位等违法行为打击力度
韩国反垄断执法机构公正交易委员会13日发布《跨境电商平台消费者保护对策》，决定联合各部门应对销售假货等损害消费者权益的行为，同时解决国内平台遭受“反向歧视”的问题。具体来看，政府将加强监管，确保跨境和国内平台在法律适用方面一视同仁。在持续对限制竞争行为、面向国内入驻企业滥用市场地位等《公平交易法》违反行为进行监督的同时，还将推动修改《电子商务法》，要求一定规模以上的海外企业在国内指定代理人，从而切实履行消费者保护义务。
十五、韩国严打进口水产品原产地违规标识行为
韩国海洋和渔业部将联合海岸警卫队将于3月11日-4月12日联合检查进口水产品原产地标签，严打进口水产品原产地违规标识行为。在此次专项检查中，韩方计划利用进口海产品的流通历史信息，对2500多家经营进口量大、检测比例高的活红鲷鱼、活扇贝、冷鲜狭鳕等重点物品的企业进行集中检查和打击。虚假申报原产地可处以7年以下有期徒刑或1亿韩元以下罚款，未注明原产国的，处以5万韩元~1000万韩元以下的罚款。（文章来源：焦点视界）
2024-04-08
在过去五年前，非洲大陆有95%的国家在提供互联网普及服务方面比较落后，但这两年有十多个非洲的国家正在迎头赶上，现在整个非洲大陆网络普及率超过50%的国家已经超过13个。
此外，有不少互联网、电子商务项目在蓬勃发展，电子商务注册公司多达500多家，其中平台型的电商平台在西非多达260多，撤哈拉以南的非洲国家预计有更多，预计2025年将有多家互联网企业、电商平台赴南非约堡证交所(JSE)上市，也会出现多家互联网企业赴美国纽约上市的大公司，通过外媒分析整个非洲大陆的电子商务发展大有可为。
2022-12-02
