国际市场

墨西哥11月24日全国罢工，货运通道封锁

墨西哥将于11月24日爆发全国性罢工，由墨西哥全国运输协会（ANTAC）和墨西哥农民农业运动（MAC）组织，运输工人和农民将参与抗议活动。罢工措施包括在多条交通要道设置路障，专门针对货物运输进行封锁，同时宣布将采取"占领海关"行动向当局施压。组织者巴尔塔扎·瓦尔德斯表示此次罢工仅阻止货物过境，不影响私家车和客运通行。罢工原因是运输工人谴责国民警卫队接管后货车盗窃案频发、高速公路腐败猖獗，农民则抗议新《水法》限制特许权影响土地所有权和农业生产。此次针对货运的罢工预计将严重影响跨境电商货物入仓和派送时效，墨西哥物流商已发布预警建议提前调整安排。海关占领行动还可能进一步影响清关查验，造成货物堆积和持续性延误。

特朗普修改对巴西商品关税范围

当地时间20日，美国白宫宣布，总统特朗普签署行政令，修改对从巴西进口商品的关税范围。部分商品40%从价关税维持不变，但鉴于谈判取得进展，对美东时间11月13日零点后进入美国的特定巴西农产品取消附加从价关税。白宫称，此举旨在平衡国家安全关切与推动对巴贸易关系发展。

中方暂停进口日本水产品 

中国近日通报暂停进口日本水产品，引发广泛关注。日媒分析此举或与日本首相高市早苗涉“台湾有事”错误言论相关。中国外交部发言人毛宁回应，日方未兑现输华水产品质量监管的技术材料承诺，且高市早苗涉台言论损害中日关系基础，激起中国民众公愤。中方敦促日方收回错误言论、停止制造事端，若拒不纠正，将采取严厉反制，一切后果由日方承担。据悉，日本刚于11月恢复对华水产品出口，此次暂停距恢复不足半月。

德国11月24日起对华电商包裹征23%增值税

2025年11月24日起，德国将对所有中国电商包裹统一征收23%增值税，同时取消小额包裹免税政策。德方称此举为保护本土产业，数据显示2024年欧洲70%国际小包源自中国，年增值税流失超100亿美元。政策或使中国商品在德售价涨23%，中小卖家面临利润压缩与合规成本上升压力，德海关清关效率或受影响。中方反对保护主义，建议企业接入欧盟OSS系统、布局德国本地仓储应对。

特朗普支持对俄贸易国征500%关税

美国总统特朗普表示支持参议院拟立法对与俄罗斯进行贸易往来的国家实施制裁的方案，认为该举措"符合其立场"。这项法案将授权特朗普对购买俄罗斯能源且未积极支持乌克兰的国家征收最高500%的关税，这是其迄今最明确的表态，显示他愿意支持已推动数月、旨在切断莫斯科资金来源的提案。特朗普11月16日称"共和党人正在提出一项非常严厉的制裁法案，针对任何与俄罗斯有业务往来的国家"，并提及可能将伊朗列入制裁名单。参议院多数党领袖图恩10月曾表示准备将参议员格雷厄姆长期推动的对俄制裁法案提交表决，该措施主要针对俄罗斯能源的主要买家如印度等国。

美暂停美泰贸易谈判，要求泰国落实柬泰和平协议

近日，美国贸易代表办公室宣布暂停所有美泰关税及贸易谈判，理由是泰国未全面落实10月26日签署的柬泰和平协议。11月10日泰军误触地雷后，泰方暂停释放18名柬军士兵引发争议。此前美泰达成框架协议，泰国拟取消99%美国商品关税，年购26亿美元农产品、54亿美元能源及188亿美元80架飞机，美方部分商品零关税，谈判恢复需泰国证明履行协议。

日本2025年12月实施商品安全法新规

2025年12月25日，日本METI四项商品安全法（PSC/PSE/PSTG/PSLPG）新规将生效，海外跨境卖家首次被纳入监管，视为“特定进口商”。新规强制要求配置日本境内管理员（需有本地地址、无违法记录），需完善产品检测文件、更新标签，每年提交合同有效性报告。涉及母婴玩具、100V-240V电器、燃气设备等品类，未合规卖家将无法新建ASIN，需提前筹备避免断货。

泰国2026年起对1500泰铢以下跨境包裹征10%税

2026年1月1日起，泰国将对货值不超1500泰铢的低价值跨境包裹征收10%关税，取消长期免税政策。此前7%增值税政策未能抑制进口激增，新政回应本土产业诉求，以应对低价进口商品冲击。平台与物流企业需代征关税、升级系统，清关流程将更繁复。跨境卖家需调整运营模式，短期小额订单或回落，消费者购价将上升，泰国中小企业对此表示支持。

墨西哥大幅上调食糖进口关税，最高达210.44%

墨西哥总统申鲍姆签署食糖进口关税法令，应对全球糖价下跌及国内供应过剩。新政规定，甜菜糖、糖浆等适用156%/公斤关税（含相关费用），精制糖达210.44%，较此前360-390美元/吨大幅调整。墨西哥原是食糖净出口国（年产约500万吨，国内消费400万吨），因恶劣天气致产量下滑，过去三榨季累计进口超100万吨，新政将影响其食糖市场及贸易。

航运动态

达飞轮船12月1日起调整印巴至欧非FAK运价

达飞轮船宣布新FAK（各种运费）运价，自2025年12月1日起生效，有效期至另行通知。此次调整适用于印度西北部和巴基斯坦至北欧、地中海及北非航线，仅覆盖干货运输。其中，北欧、地中海方向20英尺及40英尺集装箱统一为1500美元/箱，北非方向同规格集装箱均为2500美元/箱。费率包含基本海运费与燃油附加费，码头处理费等本地收费另行计算，详细信息可通过其在线收费工具查询。

联邦快递增开中国至东南亚货运航线

2025年11月19日，联邦快递宣布强化中国与东南亚间航空货运网络。新增直飞航班连接广州亚太区转运中心与马来西亚槟城、吉隆坡及泰国曼谷素万那普机场。其中，广州至曼谷每周新增五个B767货机航班。此举旨在应对区域内不断增长的贸易需求，提升中国企业出口东南亚的运输效率与灵活性。

两大航运巨头调整运费

近日，赫伯罗特与达飞轮船相继发布运费调整通知。赫伯罗特对亚洲（含中、日、韩等16国及港澳台）及大洋洲12国/地区运往肯尼亚蒙巴萨、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的货物，自11月16日起征收每TEU600美元旺季附加费，截止时间另行通知。达飞则宣布12月1日起启用地中海至中东及红海新FAK费率，适用于干货与付空货，以保障贸易走廊服务效率，相关航线物流成本将受影响。

上海出口欧洲航线集装箱运价指数环比跌9.8%

截至2025年11月17日，上海航运交易所数据显示，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1357.67点，较上期下跌9.8%。近期全球航运市场部分航线运价波动明显，欧洲航线此次跌幅显著，反映出该航线当前供需格局及市场博弈态势，为货主、船公司等相关主体的运营决策提供参考。(文章来源 ： 外贸宝数字科技）

一、中美互降关税措施落地：芬太尼关税降至10%

中美双方同步公布，自2025年11月10日13时起，美方将芬太尼关税从20%降至10%，中方同步暂停对美船舶特别港务费及部分反制措施，新增美、墨、加拿大为易制毒化学品管理目录国家并新增13种管控化学品。

二、暂停多项出口管制措施

中国商务部、海关总署联合公布，自2025年11月10日起，暂停实施部分出口管制政策，涉及高新技术产品及原材料。

三、美国对中重型车辆及零部件加征25%关税

美国政府对外公布，自2025年11月1日起，将对进口的中重型卡车、客车及其零部件加征25%的关税，此举意在保护本国本土制造业。该关税政策覆盖所有产品来源国，但符合USMCA（《美墨加协定》）规则（汽车及零部件需满足75%区域价值含量、40%-45%高工资劳动力使用要求）的车辆，可享受关税豁免或降税待遇。

四、墨西哥推迟对中国商品加征关税

墨西哥政府对外宣布，原计划实施的对华商品加征关税政策因国内企业反对推迟至2025年12月国会审议。此举意在平衡本土产业保护与制造业成本控制需求，涉及汽车、纺织品等1400余种商品。符合USMCA规则的跨境供应链企业可维持现有关税待遇，中方呼吁通过双边沟通维护自由贸易。

五、泰国电商平台严控低价进口商品

泰国海关总署对外公布，自2026年1月1日起，对电商平台进口商品实施1泰铢起征点政策，取消原1500泰铢以下商品关税豁免，叠加7%增值税后综合税费达17%。此举意在规范跨境电商贸易秩序，保护本土中小商家利益。政策覆盖所有跨境电商进口商品，本土生产的同类商品可享受税收优惠支持，相关销售额已达19.9亿泰铢。

六、第八届进博会意向成交额达834.9亿美元

中国国际进口博览局对外公布，2025年11月5日-10日举办的第八届进博会按一年计意向成交额达834.9亿美元，较上届增长4.4%。此举意在推动国际贸易合作与产业升级，聚焦新能源汽车、医疗设备等重点领域。展会吸引4108家国际展商（覆盖138个国家和地区），展览面积36.7万平方米，国家展有67个国家及国际组织参与并首次设立双城联展展区，符合参展规则的首发产品可享受展示推广支持。

七、中国前10个月进出口增长3.6%

中国海关总署对外公布，截至2025年11月7日，前10个月中国货物贸易进出口总值37.31万亿元，同比增长3.6%，其中出口22.12万亿元（+6.2%），进口15.19万亿元。此举体现中国外贸稳增长政策成效，推动贸易高质量发展。对共建“一带一路”国家进出口占比达51.7%，民营企业进出口占比57.1%，符合相关贸易协定的企业可享受关税减免与通关便利。

八、全球供应链峰会发布AI决策系统

香港中文大学亚洲供应链及物流研究所主办的2025全球供应链峰会对外公布，于2025年11月5日推出GlobalChain.AI系统。此举意在通过技术赋能重构全球供应链，提升物流调度与风险应对效率。系统融合海关、物流、市场多维数据，符合RWA（真实世界资产）数字化标准的企业可申请试用权限，享受跨境支付与库存管理优化服务。

九、UPS宣布上调运费5.9%

国际物流巨头UPS对外公布，自2025年12月22日起，将对陆运、空运及国际物流服务全面上调运费，平均涨幅5.9%。此举意在应对全球物流成本上涨压力，保障服务质量。联邦快递拟于2026年1月同步跟进相同幅度涨价，符合大客户长期合作协议的企业可申请部分运费减免。

十、国际原油价格小幅波动

国际能源市场数据显示，2025年11月10日WTI原油期货报60.13美元/桶，布伦特原油报64.06美元/桶，较前日分别上涨0.5%和0.8%。价格波动受地缘政治、全球供需关系等因素影响，符合国际原油贸易定价规则的长期协议客户可享受价格锁定机制。（文章来源 ：网易外贸通）

01泰国自明年起将取消低价商品免税政策

11月6日消息，泰国海关总署的署长宣布，自明年起将取消对单价低于1500泰铢的进口商品的免税政策。届时，所有通过网络平台订购的商品均需从第一泰铢起征收进口关税，取消现有的任何豁免。该政策的变化将对Shopee、Lazada、TikTok、eBay及亚马逊等电商平台产生影响，海关部门将与相关平台进行会面，以协调价格调整和税款代收机制，以便于买家并降低后续缴税的困难。同时，电商平台也需支持泰国当局加强对无证及不合格商品的销售监管。据估算，此项措施每年可为海关增收约30亿泰铢的税收，主要依赖于当前年均价值约300亿泰铢的低价商品进口规模。（新闻来源：焦点视界）

02中国对美关税调整

11月5日，国务院关税税则委员会发布关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告。公告显示，为落实中美经贸磋商达成的成果共识，根据《中华人民共和国关税法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年11月10日13时01分起，调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》（税委会公告2025年第4号）规定的加征关税措施，在一年内继续暂停实施24%的对美加征关税税率，保留10%的对美加征关税税率。（新闻来源：中华人民共和国财政部）

03美国正式宣布对华关税降低10%，延长对等关税暂停期

11月4日，特朗普正式签署了两项行政命令，分别是：降低针对中国的所谓“芬太尼关税”（Fentanyl tariff）；延长部分“对等关税”（Reciprocal tariff）的暂停期限。自2025年11月10日凌晨后清关的货物起，美国将降低对中国进口商品征收的所谓“为遏制芬太尼流入”的关税。原本加征20%关税，将下调10个百分点，降为10%。美国暂停对中国进口商品加征更高对等关税的政策，原本暂停期至2025年11月10日结束，现延长至2026年11月10日。在延长暂停期间，现行的10%对等关税将继续有效。美国进一步延长了某些301条款关税豁免的有效期。目前，部分301条款关税豁免将于2025年11月29日到期，此次延长至2026年11月10日，与对等关税的到期日保持一致。此次豁免清单涉及178项HTSUS税目，产品范围广泛，涵盖儿童用品、机械部件、化工材料、电子元件、医疗用品、太阳能制造设备、硅片制造设备等多个领域。（新闻来源：焦点视界）

04中国与太平洋岛国、刚果（布）、格鲁吉亚等多国签署推动经贸往来的新文件

11月4日，商务部部长王文涛与密克罗尼西亚联邦资源和发展部部长秋永，基里巴斯旅游、商务、工业和合作部部长里特，瑙鲁磷酸盐矿部部长托马，瓦努阿图外交、国际合作与对外贸易部部长阿蒂，斐济贸易、合作社、中小微企业和通信部常秘阿里举行集体会见，并在会见后与五国代表分别签署《提升经济伙伴关系框架协定》（简称《框架协定》）。中国和有关太平洋岛国同意，围绕货物贸易、服务贸易、投资、规则、务实合作等具体议题开展灵活务实的谈判，通过缔结制度性安排，扩大双边贸易，支持太平洋岛国吸引投资，加快实现工业化和农业现代化，深度参与全球产业链供应链合作，实现中国和太平洋岛国共同发展，共筑更加紧密的中国—太平洋岛国命运共同体。同日，商务部部长王文涛还与刚果（布）国际合作和促进公私伙伴关系部部长克里斯戴尔、格鲁吉亚经济和可持续发展部部长克夫利维什维利分别签署了《关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排》《关于结束〈中国和格鲁吉亚自由贸易协定〉升级谈判的谅解备忘录》等文件，积极推动与两地的经贸合作。（新闻来源：商务部新闻办公室）

05中国商务部部长会见韩国产业通商部长官，将推动尽快恢复中日韩自贸协定谈判

11月1日，中国商务部部长王文涛在韩国庆州会见韩国产业通商部长官金正官。双方就维护产业链供应链稳定、加强区域及多双边合作等交换意见。王文涛表示，中韩是重要近邻和合作伙伴，中方愿与韩方共同落实好两国领导人重要共识，推动中韩经贸关系取得新发展。双方应通过中韩产供链合作热线、出口管制对话、贸易救济合作机制等加强沟通协调，保障中韩产供链稳定畅通；加强在世界贸易组织、《区域全面经济伙伴关系协定》等框架下合作，推动尽快恢复中日韩自贸协定谈判，共同维护自由贸易和多边主义。金正官表示，中国是韩国重要经贸合作伙伴，韩方愿与中方一道，加快韩中自贸协定第二阶段谈判进程，推进地方经贸合作，持续深化双边贸易投资及区域、多边合作。（新闻来源：中华人民共和国商务部）

11月的外贸新规快收好~

最新消息，美方将取消针对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的24%对等关税将继续暂停一年。也来看看其他国家的政策调整吧。

一、国内外贸新规

1.12类战略物资出口许可生效

2025年11月1日起，中国对超硬材料、稀土设备、锂电池等12类物项实施出口许可，涉及年出口额约724亿美元，重点限制美国特斯拉、苹果等企业供应链。出口商需在报关单备注栏注明“属于两用物项”并提供合规声明。

2.超硬材料出口管制实施

2025年11月8日起，中国对粒径≤50微米的人造金刚石微粉、非装饰用单晶（粒径50-500微米）、特定规格线锯/砂轮及DC-PCVD设备实施出口许可制度，要求提交最终用户证明并接受两用物项审查。中国占全球工业级金刚石产量90%以上，美国半导体、军工领域高度依赖中国供应。

3.稀土物项出口管制升级

2025年12月1日起，对含中国稀土成分≥0.1%的境外制成品、使用中国稀土技术生产的物项及14纳米以下芯片制造设备实施出口许可。申请文件需用中文提交，军用、AI及半导体领域出口逐案审批，人道主义用途可豁免但需事后报备。

二、亚洲地区外贸新规

1.RCEP 关税进一步减免

11月起，中日韩在RCEP框架下继续下调关税，涉及汽车零部件、农产品等品类。例如，日本出口中国的水果关税从8%降至4%，汽车零部件税率从10%降至5%。

2.韩国燃油税调整

财政部决定从11月起削减燃油税减免幅度，调整汽油、柴油和液化石油气丁烷的减税措施，并将燃油税下调期限延长至2025年12月底。

3.印度发布光伏组件进口登记新规

11月1日起，印度要求太阳能组件进口商在可再生能源设备进口监测系统登记钢化安全玻璃、光敏半导体器件等产品，登记有效期为三个月。此举旨在推动本土光伏产业，但可能延缓项目落地并增加进口成本。

4.东帝汶成为东盟第11个成员国

2025年10月26日，东帝汶在东盟峰会上正式成为东盟第11个成员国。此前，东盟各国于2022年11月原则上同意接纳东帝汶为成员国，此次正式加入标志着其成为东盟完整成员。

5.日本进口食品检测方法修正

2025年11月1日起，日本调整容器包装总迁移量检测标准，设过渡期至2027年6月。企业可自主选择新旧标准，旧标准检测产品无需重新认证，降低合规成本。

三、美洲地区外贸新规

1.美国加征24%对等关税将继续暂停一年

美方将取消针对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的24%对等关税将继续暂停一年。中方将相应调整针对美方上述关税的反制措施。双方同意继续延长部分关税排除措施。

2.墨西哥低功率无线电设备技术规范生效

2025年11月4日，墨西哥实施《低功率无线电设备技术规范》，要求无线麦克风、助听设备等四类低功率设备需符合新标准。该规范排除了国家频率分配表（NFAT）划定的应急通信、公共安全等专用频段。

3.智利取消41美元以下增值税

10月25日起，智利将取消41美元以下包裹增值税豁免，0-500美元跨境直发订单需由买家预缴19%进口增值税，新规覆盖所有平台，旨在打击逃税、平衡跨境电商与本地零售竞争。

四、欧洲地区外贸新规

1.欧盟新能源汽车本地化强制政策

11月起，欧盟酝酿新规要求在欧销售新能源车的中国企业强制交出电池技术、控制系统等核心机密，并使用欧洲本地工人和零部件。此举旨在扶持本土产业，但可能加剧中欧贸易摩擦。

五、中东地区外贸新规

1.沙特阿拉伯数字化清关与舱单申报

10月29日起，所有抵达沙特海港的货物需通过FASAH国家单一窗口平台提前申报舱单，远洋航线需提前72小时，逾期将面临罚款。此举旨在提升清关效率，配合沙特“2030愿景” 的物流枢纽建设。

2.阿联酋跨境电商增值税新政

11月1日起，阿联酋对价值超过150迪拉姆（约41美元）的跨境电商包裹征收5%增值税，此前该额度为1000迪拉姆。此举旨在规范电商市场并增加财政收入。

六、非洲地区外贸新规

1.南非贸易政策审议与关税调整

WTO于9月审议南非贸易政策，其2025年平均最惠国关税为 13.9%，重点支持矿业多元化和绿色能源投资。11月起，南非计划对部分农产品（如葡萄酒）实施出口补贴以应对国际竞争。

七、大洋洲地区外贸新规

1.澳大利亚进口食品过敏原标签强制化

2026年2月生效的新规要求进口食品标签明确标注23种过敏原（如坚果、水产品），但11月起企业需提前提交合规计划，否则将面临产品扣留。

八、航运与物流政策

1.Shopee海外仓物流升级

2025年11月1日起，Shopee在新马泰菲站点启用海外仓标准发货渠道，物流时效提升3天，支持“离境即退税”。卖家只需发货至国内仓，平台负责后续清关、运输及优先入库。

2.MSC收取护损费

2025年11月1日起，MSC对中国大陆进口干货柜收取75元/箱护损费（可抵扣≤675元修洗箱费），冷冻柜135元/箱（可抵扣≤750元）。美国/波多黎各进口货物以启运港重箱进场时间为准。（文章来源|外贸KATHY）

本周跨境圈热点资讯，赶紧来看看这篇汇总了解跨境动态吧~

01亚马逊突发全球大宕机

近日，亚马逊全球网站突发严重系统故障，根源为AWS US-East-1数据中心问题，核心数据库Amazon DynamoDB中断，引发17项AWS服务受影响。故障波及全球主要站点，美国站全面宕机，英国站功能受阻，卖家中心核心功能失灵，买家沟通中断。亚马逊主站、Alexa均现异常，用户App无法加载页面。监测网站Downdetector显示，美东时间7:50故障报告暴增至5万份，创年内峰值。Snapchat、Coinbase、Roblox等大量依赖AWS的平台同步中断，业内称“半个互联网不可用”，为近年最严重AWS事件之一。

02亚马逊11月5日起下调优惠券费用

27日，亚马逊平台宣布自11月5日起将调整收费规定：新创建的优惠券变动费率将从1%降低至0.5%，并设定每张优惠券的费用上限为100欧元，固定预付费的2欧元则维持不变。需要注意的是，11月5日前已创建的旧优惠券不适用于此新规，卖家需手动关闭并重新创建新优惠券。为了最大化收益，建议卖家将优惠时长设置为覆盖黑色星期五和网络星期一至12月1日。以10万美元的成交额为例，新规将为卖家节省近900美元的费用，进一步减轻卖家的成本压力。

03亚马逊不再强制卖家两天处理订单

据消息称，亚马逊宣布取消默认两天处理时效政策，卖家需根据实际运营能力自行设置订单处理时间。该调整旨在提高物流灵活性并减少因时效压力导致的运营问题，卖家可根据库存、生产周期和配送能力在后台灵活配置1天、2天或更长的处理时限。平台建议卖家基于实际运营情况设置合理时效以提升客户体验，避免因盲目追求短时效而影响订单履约质量。此次政策变化反映电商平台正从标准化要求转向个性化运营支持。

04TikTok Shop日本全面爆发，上线3个月GMV破亿

近日，日本头部MCN机构Studio15发布了一份关于TikTok Shop市场表现及预测的研究报告，其中指出，TikTok Shop日本开站以来，增速令人瞩目。前三个月内，即7月-9月，全站销售额达到约30亿日元（约合人民币1.40亿元）。8月份，月销售额刚刚突破10亿日元，到9月28日，日销售额便创下约1亿日元的新记录。按照这个增长速度，再以美国市场趋势为计算依据，Studio15预测，未来一年内（今年7月-明年6月），TikTok Shop日本市场规模有望达到约500亿日元（约合人民币23.35亿元）。

05TikTok强制商家使用GMV Max工具引发反对

24日消息，TikTok近期强制商家使用其AI广告工具GMV Max并限制外部链接的政策引发强烈反对，该政策要求卖家必须通过该工具购买广告才能参与黑色星期五等假日促销活动，同时限制在视频广告中链接自有网站和其他外部来源的能力。商家抱怨该工具在推动销售方面不如之前的广告工具有效，因其只推广精选创作者视频且识别热门内容耗时过长，虽然平台保证一定广告回报率，但导致一些卖家为满足最低要求而超预期支出。这一自2025年9月生效的转变旨在将用户留在TikTok生态系统内以增加应用内购买和佣金收入，但商家认为其限制了灵活性并可能降低整体销售额。电商高管批评此为高压举措削弱营销策略控制力，品牌面临更高成本且失去多元化销售渠道优势。部分商家正与认证店铺广告专家合作优化广告活动，大型品牌通过直播购物和网红合作抵消限制影响。

06Temu大规模下架违规IP产品

Temu平台正大规模下架和处罚未经合规授权的IP产品，以迪士尼和华纳旗下IP为首的多家品牌授权商品遭批量清理。核心问题在于授权链路断裂，许多卖家持有的授权文件无法溯源完整授权层级，或存在授权类别超范围使用（如服装授权被用于家居或玩具类目）。美国取消小额包裹免税政策后，平台要求提供合规证明，使得资质问题集中暴露。Temu采用分阶段下架策略，从中小卖家延伸至大卖家，并已加入国际反假合作网络（IACC），平台治理从宽松转向严格合规。建议卖家立即停止问题产品补货，检查授权文件与类目、站点一致性，备货量大者可申请退货。此次行动是Temu继CE产品和玩具后的又一轮合规整顿，标志平台野蛮生长期结束。

07Shein半年新增1520万用户

25年2月至7月，SHEIN在欧洲的月均用户数达到1.457亿人，较前六个月增加1520万用户，同比增长11.6%。同期Temu在欧盟的月均用户数为1.157亿，增长率为12.5%，但仍比SHEIN少3000万用户。全球速卖通继续保持欧洲最大中国平台地位，在欧盟每月拥有约1.9亿用户。

08Shopee将于10月底完成涉税信息报送

22日，Shopee通知卖家，依据国务院相关规定，2025年10月起每季度向税务机关报送内地企业及个体卖家的身份、收入信息，首次10月底前完成三季度数据报送。平台称此举属程序性合规，对合规卖家税负影响有限，现有免税政策不变，不调整经营模式。卖家无需主动操作，但需确保登记信息准确，税费仍需自行申报。

09eBay调整个人卖家收款政策

24日，eBay宣布自11月5日起调整个人卖家的收款方式，销售款项将不再自动转入银行账户，而是保留在eBay账户余额中，可用于平台购物、购买物流标签或投放广告。卖家如需定期转账仍需在系统中手动设置。为鼓励使用账户余额，eBay推出年底前使用余额消费享受5%折扣的优惠活动。

10英国拟废除小包裹免税政策

英国计划在11月26日的预算中，取消目前价值不超过135英镑的进口商品免征关税的规定，以弥补税收漏洞。该政策此前允许包括Shein和Temu在内的海外零售商向英国发送小包裹无需缴纳关税，被英国零售商Next、Sainsbury's、Currys等指责造成不公平竞争环境。据估计该漏洞每年给行业造成高达6亿英镑损失。（文章来源｜东方环球国际物流）

国际市场

美国拟延长汽车零部件关税抵免安排五年

据知情人士透露，美国商务部计划宣布将汽车制造商进口零部件关税抵免安排延长五年，原条款原定两年后终止，相关公告最快本周五随进口卡车关税实施文件一并披露。该政策允许车企抵扣进口零部件25%关税的一部分，在美生产销售的整车制造商可申请最高相当于车辆价值3.75%的抵免额度，这一比例原定逐年降至2.5%后取消，现延长至五年。此举是福特、通用等车企数月游说的结果，旨在缓解进口关税及钢铝原材料加税带来的成本压力。

越南2026年起按营业额分三级征税

越南财政部近日提出新的企业税收管理方案，计划自2026年1月1日起取消现行扁平化统一税制，改为按营业额划分为三个级别：年收入2亿越南盾以下为第一类（占比65.7%），2亿至30亿越南盾为第二类（约79.1万户），超过30亿越南盾为第三类（占比0.7%但规模庞大）。为应对电商发展，税务部门将直接对接Shopee、Lazada等平台自动采集交易数据，生成“建议纳税申报表”以提升征管效率。改革将分阶段推进，优先针对年收入超10亿越南盾的大型商户，对年收入低于1亿越南盾的微型企业继续实行简化管理。

商务部：中国将继续推进诉讼美国违规措施

10月16日，商务部在北京举行例行新闻发布会。商务部新闻发言人何咏前就美国《通胀削减法》涉及新能源汽车的补贴政策作出回应。何咏前表示，中方注意到美方已于9月30日终止了该法中针对新能源汽车的补贴条款。该补贴政策以使用美国等特定地区产品作为享受补贴的前提条件，歧视中国等世界贸易组织成员的相关产品，严重违反世贸规则，是滥用补贴政策的贸易保护主义做法。何咏前说，中方此前已就该措施起诉到世贸组织，对于美方终止该补贴项目，中方认为这是美方纠正自身错误的正确一步。

意大利拟加征中国快时尚关税保护本土产业

意大利拟对中国快时尚商品加征额外税费，以保护本国时尚产业免受低成本进口冲击。政府消息人士称，此举旨在避免这一关键行业遭受不公平竞争，征税对象可能包括Temu等在线零售商。工业部长乌尔索指出，超快时尚现象正以低价商品"入侵"市场，损害本土生产商并危及消费者。意大利计划采用欧盟"生产者责任延伸"框架，要求制造商承担产品废弃后的回收处理成本。

美对华海运301条款修订

近日，美国贸易代表办公室宣布修改针对中国海运、物流与造船业的《301调查》实施细则，涉及汽车船计费方式调整、LNG出口条款撤销及乙烷/LPG船豁免等关键内容。汽车船计费从"车位"改为"净吨"，虽声称更公平，但业内指出新型双燃料船费用可能更高。LNG出口限制条款被追溯取消，相关企业不再受约束。乙烷与LPG船拟获豁免并暂缓缴费。此外，美国计划对港口装卸设备征收高额关税。中资及中国建造船舶费用仍需按期缴纳，未付款将影响装卸。此次调整虽优化部分条款，但实质仍维持对华高压，全球航运业将受深远影响。

中美航运摩擦升级

为反制美国对中国海事、物流和造船业实施的301调查措施，中国商务部于10月14日依据《中华人民共和国反外国制裁法》将韩国韩华海洋株式会社（Hanwha Ocean Co., Ltd.）旗下5家美国子公司列入反制清单。被列入清单的实体包括Hanwha Shipping LLC、Hanwha Philly Shipyard Inc.、Hanwha Ocean USA International LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC和HS USA Holdings Corp。中方指控这些公司协助和支持美国政府的相关调查活动，危害中国主权、安全和发展利益。即日起，中国境内组织和个人被禁止与上述公司进行任何交易、合作及相关活动。此举标志着中美在航运与造船领域的贸易摩擦进一步升级，中国首次针对具体外国企业的海外子公司启动反制程序。

印尼海关强化绿色通道监管

印尼海关总署宣布将依据财政部长指示，对享受绿色通道待遇的进口货物启动随机实物抽查机制，旨在通过选择性检查提升进口商合规水平。尽管绿色通道货物原则上免于查验且当前实物检查率仅为0.65%，但海关将基于风险管理系统评估保留抽查权限，以验证低风险判定准确性并强化企业守法意识。海关强调此举属监管机制有效性测试，不会显著影响通关效率，因绿色通道货物平均清关时间仅为0.45天，占货物总滞留时间的较小部分，政策目标是在保障货物流通效率的同时，通过适度监管防范潜在违规行为。

航运动态

联邦快递增开每周五班中法货运航线

2025年10月16日，联邦快递宣布新增每周五个中国至法国巴黎的货运航班。新增航班由B777货机执飞，其中三个从广州亚太区转运中心出发，两个从上海国际快件和货运中心出发，均抵达巴黎戴高乐机场的欧洲转运中心。此举旨在进一步扩大联邦快递在中法之间的航空货运能力与全球网络覆盖，满足不断增长的跨境物流需求。

我国首艘北极集装箱快航货轮创20天中欧航运纪录

我国首艘北极集装箱快航货轮"伊斯坦布尔桥"号成功完成首航，从宁波舟山港出发，经ות北极东北航道句仅用15天穿越北极海域，虽在北大西洋遭遇恶劣天气减速，仍以全程20天的创纪录时效抵达英国费利克斯托港。该航线作为季节性第三通道，运输时效较中欧班列（25天+）、苏伊士运河航线（40天+）及绕道好望角航线（50天+）优势显著，特别适合储能设备、跨境电商等高时效需求货物。此次首航标志着中欧供应链新通道的正式开通，为国际贸易提供了更高效的海运选择。

达飞轮船11月起对远东至西非航线征旺季附加费

达飞轮船为持续向客户提供可靠高效服务，通知客户将征收旺季附加费。该附加费自2025年11月1日起生效，截止时间另行通知，适用范围为始发地远东、目的地西非（北部、中部和南部地区），涵盖干货与冷藏货两类货物，收费标准为每TEU 200美元，且仅适用于短期合约。此举旨在应对航线旺季可能出现的运力紧张等情况，保障货运服务稳定，助力客户顺畅安排货物运输计划。

MSC地中海航运公司宣布以下新运价

MSC地中海航运公司宣布以下新运价，从2025年11月1日起至2025年11月14日另行通知，从所有远东港口（包括但不限于日本、韩国和东南亚港口）到北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）和黑海港口。

万海航运宣布启动中国-东南亚航线

万海航运宣布正式启动中国-东南亚航线III，计划于2025年10月31日开始，与长荣海运和阳明合作。这项新服务标志着万海航运的区域网络的显著扩展，提供了从华北到印度尼西亚的更便捷的直达服务。CS3服务将由五艘船营运，每艘船的进水量由1900至2200 TEU不等。 首航将于2025年11月1日由Ever Order从大连出发，于2025年11月17日抵达泗水。该服务将遵循固定的35天往返时间表，确保持续可靠的运营。

贸易摩擦

澳大利亚对华铝型材作出第三次双反日落复审终裁

2025年10月16日，澳大利亚反倾销委员会发布第2025/096号公告称，澳大利亚工业与科技部长通过了澳大利亚反倾销委员会对进口自中国的铝型材（Aluminium Extrusions）作出的第三次反倾销和反补贴日落复审终裁建议，决定自2025年10月29日起继续对中国的涉案产品实施反倾销和反补贴措施，税率为0.8%－29.4%，其中出口商固美金属股份有限公司（Goomax Metal Co., Ltd）为5.6%，广东金协成铝业有限公司（Guangdong Jinxiecheng Al. Manufacturing Co., Ltd）为0.8%，佛山澳美铝业有限公司（Press Metal International Ltd）为18.1%，广东兴发铝业有限公司（Guangdong Xingfa Aluminium Co., Ltd）为4.5%，参与调查未抽样出口商为1.7%，不合作、非合作及s中国其他出口商为29.4%。

加拿大对华铸铁污水管作出双反初裁

2025年10月9日，加拿大边境服务署（CBSA）对原产于或进口自中国的铸铁污水管（Cast Iron Soil Pipe）作出反倾销和反补贴肯定性初裁，决定自当日起对涉案产品征收临时反倾销税和反补贴税，详细税率见附表。该初裁结果的理由陈述将于15日内公布。涉案产品的海关编码为7303.00.00.10和7303.00.00.90。

土耳其对华义齿雕刻机启动反倾销调查

2025年10月11日，土耳其贸易部发布第2025/33号公告称，应土耳其国内生产商申请，对原产于中国的义齿雕刻机（土耳其语：dişçilikte kullanılan diş freze/kazıyıcı makineleri）启动反倾销调查。本案倾销调查期为2024全年，损害调查期为2022年1月1日～2024年12月31日。涉案产品土耳其税号为9018.41、9018.49及8479.89.97.90.19。公告自发布之日起生效。

危地马拉对华镀锌板作出反倾销终裁

2025年10月7日，危地马拉经济部在官方公报发布第000627号公告，对原产于中国的镀锌板（西班牙语：acero galvanizado）作出反倾销否定性终裁，决定终止反倾销调查，不实施反倾销措施。涉案产品的危地马拉税号为7210.30.00.00、7210.41.10.00、7210.41.90.00、7210.49.10.00、7210.49.90.00、7212.20.00.00、7212.30.10.00、7212.30.90.00、7225.91.00.00、7225.92.00.00、7226.99.10.00和7226.99.90.00。公告自发布次日起生效。

巴西终止对华轮胎用钢帘线反倾销调查

2025年10月14日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处（Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços/Secretaria de Comércio Exterior）发布2025年第80号公告称，应申请方的申请，终止对原产于中国的轮胎用钢帘线（葡萄牙语：cordoalhas de aço para pneus）反倾销调查。本案涉及南共市税号7312.10.10项下的产品。公告自发布之日起生效。

外汇动态

昨日离岸人民币对美元、欧元、日元升值

昨日离岸人民币对美元汇率微升值，截止发稿，离岸人民币对美元汇率报7.1454，较上一个交易日收盘价7.1468，升值14基点。

昨日离岸人民币对欧元汇率微升值，截止发稿，离岸人民币对欧元汇率报8.3015，较上一个交易日收盘价8.3032，升值17基点。

昨日离岸人民币对100日元无变化，截止发稿，离岸人民币对100日元汇率报4.7300，较上一个交易日收盘价4.7300，无变化。

昨日在岸人民币对美元、欧元、日元贬值

昨日在岸人民币对美元汇率小幅贬值，截止发稿，在岸人民币对美元汇率报7.1360，较上一个交易日收盘价7.1269，贬值91个基点。

昨日在岸人民币对欧元汇率大幅贬值，截止发稿，在岸人民币对欧元汇率报8.2883，较上一个交易日收盘价8.2415，贬值468基点。

昨日在岸人民币对100日元汇率大幅贬值，截止发稿，在岸人民币对100日元汇率报4.7200，较上一个交易日盘价4.6600，贬值600基点。

国际市场

商务部、海关总署对超硬材料相关物项实施出口管制

2025年10月9日，商务部会同海关总署发布公告，宣布对超硬材料、稀土设备和原辅料、钬等5种中重稀土、锂电池及人造石墨负极材料相关物项实施出口管制，政策将于11月8日正式实施，此前已通报有关国家和地区。商务部新闻发言人表示，列管物项具有明显军民两用属性，实施管制符合《中华人民共和国出口管制法》及国际通行做法，旨在维护国家安全利益与履行防扩散义务。相关措施不针对特定国家和地区，合法合规出口申请将获许可，中方愿通过对话促进合规贸易，维护全球产供链稳定。

欧盟将钢铁关税提高至50%并削减免税配额

欧盟委员会副主席斯特凡纳·塞茹尔内10月7日宣布，为保护欧洲钢铁产业和就业，欧盟计划将进口钢铁关税从现行25%提高至50%，同时将免税进口配额削减50%。新规将取代2018年实施的钢铁保障措施（原定2026年6月到期），目前尚需完成立法程序，预计最晚于明年6月前生效。

特朗普宣布对进口中型和重型卡车加征25%关税

美国总统特朗普于近日在社交平台Truth Social宣布，自2025年11月1日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%关税。此次新政将征税范围从9月25日宣布的重型卡车扩大至中型卡车，但未明确10月1日已加征25%关税的重型卡车是否会叠加新关税至50%。

马来西亚2026年起开征碳税 钢铁能源首当其冲

马来西亚总理安瓦尔10月10日宣布，自2026年起对钢铁和能源行业开征碳税，初期税率为每吨二氧化碳当量16令吉（约合人民币24元），后续将逐步提高至30令吉。这一政策旨在推动高耗能行业向低碳技术转型，税收收入将专项用于资助绿色研发和可再生能源项目。 BIMB证券研究显示，碳税预计每年为马来西亚带来近10亿令吉财政收入，但可能导致钢铁、电力等行业出口竞争力短期承压。政府计划通过投资160亿令吉升级电网和工业脱碳基础设施，缓解企业转型压力。马来西亚制造业联合会呼吁配套推出碳排放交易体系，以更灵活的市场机制平衡减排成本。

交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费

近日，交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。

沙特实施货运新规，客户需提前申报

近日，船司ONE（Ocean Network Express）发布公告，披露沙特港口管理局（MAWANI）与沙特天课、税务和海关总署（ZATCA）联合推出的货运新规，明确货物合规要求。新规将于2025年10月29日生效，要求所有抵达沙特海港的货物，其装载货物及舱单数据须通过FASAH电子清关平台提前提交。提交时限根据航程远近区分：较远港口需在到港前72小时提交，附近港口为24小时，24小时以内航次可在到港前任意时间提交。 逾期提交将面临罚款等监管措施。ONE提醒客户务必及时准确提交货运信息，以保障清关顺畅、规避处罚，新规也是沙特推进“两小时清关”计划、提升物流效率的重要举措。

美商务部发布出口管制穿透性规则

日前，美国商务部宣布“出口管制穿透性规则”，明文规定：只要企业被列入美方“实体清单”，其持股超过50%的子公司将自动追加同等制裁。 这意味着，一家中国科技企业若被盯上，其旗下多数控股的子公司哪怕业务完全独立，也会被一并“连坐”。

航运动态

天津口岸中欧（中亚）班列发运货物超5万标箱

据海关总署网站消息，近日，天津新港北铁路集装箱中心站吊车、叉车往返穿梭，在天津新港海关监管下，一列满载110标箱汽车零配件的班列装车发运，即将经霍尔果斯口岸出境，驶向哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家。 天津港作为“一带一路”的海陆交汇点，是中蒙俄经济走廊东部起点，也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点，目前天津地区中欧、中亚班列已实现东、中、西部三条通道全覆盖，为推进“一带一路”建设提供新动能。据统计，截至今年9月15日，天津新港海关监管发运天津中欧（中亚）班列492列，搭载货物52890标箱，标箱数同比增加15%。

中国邮政将进一步加密卢森堡路向航线航班

10月10日消息，中国邮政将于近日进一步加密卢森堡路向洲际航线航班，“南京=卢森堡”“郑州=卢森堡”两条航线运行班数将由每周5班增至6班，加快构建自主可控的国际快递物流体系、服务跨境电商发展、解决国际物流“卡脖子”问题。今年以来，中国邮政已新开国际航线10条，累计开通国际航线33条。

中欧班列中通道今年通行量突破3000列

10月8日，满载汽车配件和日用百货等商品的1293次中欧班列，从内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛启程，驶向俄罗斯。这标志着今年中欧班列中通道通行量突破3000列，较去年提前39天。二连浩特铁路口岸已连续3年年内通行中欧班列超3000列。数据显示，二连浩特铁路口岸前9个月通行中欧班列2909列，运送货物374.90万吨、33.06万标准箱，同比分别增长11.2%、14.4%、10.5%。其中回程班列占比50.6%，同比增长22.6%。

欧洲物流网络再遭震荡

近日，欧洲两大核心港口鹿特丹和安特卫普近日因劳资纠纷爆发罢工，导致严重货运延误。鹿特丹港约700名码头绑扎工人于10月8日起开展48小时罢工，要求改善工作条件与薪酬，造成APM、ECT等四大主要码头集装箱作业完全瘫痪，船舶装卸及靠泊严重受阻。安特卫普港自10月5日起的引航员罢工持续发酵，导致62艘船舶滞留（北海46艘、港内16艘），每日船舶吞吐量从常规60-80艘锐减至31艘，部分船只被迫改道。此次罢工是继法国、意大利港口劳工行动后欧洲物流网络的又一次重大震荡。

达飞轮船征收西非港口拥挤附加费

日前，达飞轮船宣布自2025年10月1日起对西非多个港口征收港口拥挤附加费，其中比绍和科纳克里港每标准箱收费500美元，蒙罗维亚和弗里敦港每标准箱收费300美元。该费用适用于所有起运地和货物类型，并随运费结算，调整基于西非部分港口当前运营压力。

贸易摩擦

欧盟对华陶瓷餐具和厨具作出反倾销日落复审终裁

近日，欧盟委员会发布公告称，对原产于中国的陶瓷餐具和厨具作出第二次反倾销日落复审终裁：若取消现行反倾销措施，涉案产品的倾销对欧盟产业的损害会继续或再度发生，因此决定继续对中国的涉案产品征收反倾销税，中国涉案企业反倾销税率为13.1%—36.1%。本次日落复审倾销调查期为2023年1月1日~2023年12月31日，产业损害分析期为2020年1月1日至倾销调查期结束。

墨西哥终止对华风塔征收反倾销税

2025年10月3日，墨西哥经济部发布公告称，鉴于未收到墨西哥生产商对中国风塔（西班牙语：torres de viento）提起反倾销日落复审调查申请，决定自2025年10月6日起终止对原产于中国风塔的反倾销税。涉案产品的TIGIE税号为8502.31.01。公告自发布次日起生效。

印度对中国大陆等多地尼龙6发起反倾销调查

印度商工部发布公告，应国内企业申请，对原产于或进口自中国大陆、俄罗斯、泰国及中国台湾地区，相对粘度3.0至3.6的尼龙6发起反倾销调查。本案倾销调查期为2024年4月1日至2025年3月31日，损害调查期则覆盖2021年至2025年3月31日的多个年度及周期。作为化工领域常用材料，尼龙6广泛应用于纺织、工程塑料等行业，此次调查或对相关产区的出口企业产生影响。历史上印度曾对尼龙类产品发起多次反倾销调查，相关企业需关注调查进展并准备应对。

印度对中智原生多层纸板作出终裁

近日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国和智利的原生多层纸板作出反倾销肯定性终裁，建议征收为期五年的反倾销税。 其中，中国宁波亚洲浆纸业等五家涉案企业税率为152.27美元/吨，其他中国生产商为221.36美元/吨；智利生产商税率为123.18美元/吨。涉案产品为140至450GSM的各类原生木浆多层纸板，涉及印度海关编码4805和4810项下产品。该案源于2024年9月印度纸业生产商协会的申请，倾销调查期为2023年4月至2024年3月。

巴西对华不锈钢冷轧板作出反倾销日落复审终裁

2025年9月30日，巴西外贸委员会管理执行委员会(GECEX)发布2025年第798号决议，对原产于中国大陆和中国台湾地区的不锈钢冷轧板作出第二次反倾销日落复审肯定性终裁，决定继续征收为期5年的反倾销税，分别如下：中国大陆为903.48美元/吨，中国中国台湾地区为93.36－504.12美元/吨。涉案产品为厚度大于等于0.35毫米且小于等于4.75毫米的平扎奥氏体304（304、304L和304H）不锈钢和冷轧铁素体430不锈钢，涉及南共市税号7219.32.00、7219.33.00、7219.34.00、7219.35.00和7220.20.90项下的产品。本决议自发布之日起生效。

10月外贸新规：

代理出口企业必须实名申报实际货主信息

2025年10月1日，国家税务总局《关于优化企业所得税预缴纳税申报有关事项的公告》（2025年第17号）正式生效。

该条款明确，以代理（含市场采购贸易、外贸综合服务等方式）出口货物的企业，预缴申报时要同步报送实际委托出口方基础信息和出口金额情况。若企业未准确报送，将作为自营方式，由其承担相应出口金额应申报缴纳的企业所得税，实际委托出口方指货物实际生产销售单位。

同时，17号公告出台还提醒出口企业，国家对出口企业监控加强，要求企业做到政策、操作、申报合规。货物出口后须及时准确申报收入，代理出口由真实货主确认收入，“买单业务”也需真实货主确认。若税务机关发现代理方不知或不愿提供真实货主，代理方将成为补税主体，坚决打击虚假出口、买单出口、低报货值、不按时确认收入等行为。

通知原文：

https://fgk.chinatax.gov.cn/zcfgk/c100012/c5241820/content.html

《互联网平台企业涉税信息报送规定》实施

10月1日起，按照国务院发布的《互联网平台企业涉税信息报送规定》有关要求，互联网平台企业将首次正式报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。

中国开通首条连接中欧的北极集装箱快航航线

9月23日，中国正式开通全球首条连接中欧的北极集装箱快航航线，全程仅需18天。浙江省宁波市政府宣布，该航线首航船舶“伊斯坦布尔桥”轮已从中国最大港口宁波舟山港启航，前往英国弗利克斯托港。据悉，该航线取道北极东北航道，经白令海峡直抵欧洲，比传统航线大为缩短，碳排放降低约50%。

上海最新出台13条举措力促二手车出口

上海市最新制定《上海市促进二手车出口行动计划》（下称《行动计划》），定下上述最新目标。其中的二手车出口规模较去年提出的目标大幅增长——去年7月，《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》提出，到2027年，上海市二手车交易平均车龄降低1年。二手车出口量达到1.5万辆，较2023年增长一倍。

为了实现目标，《行动计划》提出13条举措，覆盖建设二手车出口综合服务平台、支持扩大二手车出口规模、提升出口便利化、提升服务保障四个方面。

美国将对进口建材、家具及药品实施高额关税

当地时间9月25日，美国总统特朗普在其社交媒体“真实社交”宣布，自10月1日起，美国将对多类进口产品实施新一轮高额关税。措施包括：

·对厨房橱柜、浴室洗手台及相关建材征收50%关税，

·对进口家具征收30%关税，

·对专利及品牌药品加征100%关税，

·对所有进口重型卡车加征25%关税。

美国对中国船只加征港口费

2025年8月12日，美国贸易代表办公室（USTR）正式公布《对中国海事、物流及造船业301调查最终措施》，自10月14日起对中国建造或运营的船舶加征港口费，违者将被禁止靠港。

实施阶段：

第一阶段（2025年10月 - 2028年4月）：聚焦集装箱船、散货船等主流船型，按吨位或集装箱计费。

第二阶段（2028年4月后）：扩展至液化天然气（LNG）运输船，限制外国船舶参与美国能源运输。

英国更新复合产品进口指南

2025年9月19日，英国环境、食品和农村事务部网站消息，英国更新复合产品进口指南，调整了复合产品在产品、动物、食品与饲料进口系统（IPAFFS）中填报重量的指南。

具体要求：在提交复合产品的进口通知时，不再寄要为复合产品中的每个组成元素分别填写商品编码和重量。现在可只为整个复合产品填写一个商品编码和一个总重量。

该规则适用于混合复合产品(如含有鸡蛋的肉丸)和分离的复合产品(如分离的奶酪和肉类的拼盘)。尽管不要求逐项元素重量，但在PAFFS填报的“总产品重量”，以及任何所需的健康证书和海关申报中的重量，必须一致。如仍选择在IPAFFS中填报各元素的重量/数量，则这些数据应与海关申报数据一致。

俄罗斯启动日用品强制标签试点

俄罗斯政府批准自2025年9月25日起启动为期11个月的日用品强制标签实验，覆盖美甲套装、牙线、毛巾、梳子、搓澡巾等个人护理及家居用品。该实验依据“诚实标签”系统（Честный ЗНАК）实施，要求生产商、进口商及零售商共同参与，旨在建立统一标签模型和编码规范，测试期至2026年8月31日。

此外，餐具、清洁剂、装饰品等家居类商品将于10月1日起同步开展标签试点。

此举是俄罗斯2030年消费者权益保护战略的一部分，现有标签系统已覆盖食品、服装、药品等18类商品，以打击非法流通和假冒产品。

肯尼亚税务局放宽原产地规则

肯尼亚税务局(KRA)放宽了一项新规定，该规定要求所有进口商品必须附有原产地证书(CoO)，将于2025年10月1日生效。税务人员还开设了一个窗口，在无CoO的特殊情况下，可以接受其他清关文件，包括载有原产地详细信息的原产地声明、出口国主管当局签发的出口许可证或执照、出口国的海关出口申报单或肯尼亚标准局认可的代理人签发的符合性预验证证书。为了进一步减轻进口商的负担，KRA免除了10个产品类别（包括二手货物）的Co0规则。

伊拉克要求原产地证书必须增加二维码

2025年9月4日，据中国商务部网站消息，伊拉克贸易部要求对出口到伊拉克的产品必须出具印有二维码的原产地证书，二维码应包含产品的所有信息。伊拉克将以二维码作为认定依据，即“认码不认（印）章”。该决定自2025年8月10日起执行。

伊朗海关新规简化进口汽车流程

伊通社9月16日报道，自9月15日开始施行的伊朗海关新规放宽进口汽车限制，简化进口汽车流程，以促进车辆进口，具体包括取消单独申请的车辆标准许可、对2.5升排量以下车辆授予一年的订单登记有效期等。东北部戈勒斯坦省省长塔赫马塞比表示，已与伊朗海关总署署长会晤并达成一致，将在该省殷切布隆口岸打造汽车进口专门平台。

印度对单价超2500卢比服装税率升至18%

印度总理纳伦德拉·莫迪实施了八年来规模最大的税制改革，对商品与服务税（GST）进行了调整。

其中，针对服装行业，印度税收新规规定，9月22日起，单件价格超过2500卢比（约合人民币202.22元）的服装及服装配饰产品，商品与服务税将从此前的12%上调至18%，而价格低于2500卢比的服装产品，则可以享受5%的最低税率。鞋类产品方面，价格在2500卢比以下的鞋子税率从12%降至5%，高于2500卢比以上产品税率则维持18%。

菲律宾电商信任标志注册期延长至12月31日

菲律宾贸易和工业部（DTI）宣布，将电子商务信任标志（Trustmark）的注册截止日期从原定的9月30日延长至12月31日，以便更多的中小企业能够完成认证。截至9月19日，已有10057家企业提交了申请，TikTok、Lazada和Shopee等主要平台已率先获得认证。

韩国加强对进口畜产品中非那西汀的检查

2025年9月8日，韩国食药部（MFDS）发布加强对进口畜产品中非那西汀的检查通知。主要内容：进口的畜产品（所有肉类及副产品和食用蛋类）进行非那西汀检查，检测限量标准为不得检出；检查时间：自2025年10月1日起装运畜产品。

约旦对进口安全防护鞋实施保障措施

2025年9月2日，WTO保障措施委员会发布约旦代表团向其提交的保障措施通报。约旦部长理事会发布公告，决定自2025年9月1日起对进口安全防护鞋（Safety and Protective Footwear）征收为期三年的保障措施税，具体如下：

2025年9月1日～2026年8月31日为5.75约旦第纳尔/双、2026年9月1日～2027年8月31日为5.50约旦第纳尔/双、2027年9月1日～2028年8月30日为5.25约旦第纳尔/双。涉案产品的税号为6402、6403、6404及6405。（来源｜外土司聊航运）

本周外贸资讯一览：美国通知征收新关税，多国更新进口要求.....

波兰

波兰将重新开放与白俄罗斯之间的公路和铁路口岸

当地时间9月23日，波兰总理图斯克在政府会议前宣布，波兰将重新开放与白俄罗斯之间的公路和铁路口岸，该举措将于25日0时起实施。

近9成中欧班列需经波兰入境欧盟，这让波兰东部边境小镇马拉舍维奇成为进入欧盟的事实性东部门户。此前受波兰关闭与白俄罗斯边境影响，约300列满载电子产品、汽车零部件、光伏组件等货物的列车滞留白俄罗斯，供应链综合成本明显增加。

中国

中国首开经北极直达欧洲新航线

9月23日，中国正式开通全球首条连接中欧的北极集装箱快航航线。据浙江省宁波市政府发布的消息，当天凌晨，该航线首航船舶“伊斯坦布尔桥”轮已经从宁波舟山港启航，前往英国弗利克斯托港。

据悉，该航线取道北极东北航道，经白令海峡直抵欧洲，单程18天左右，比传统航线大为缩短，碳排放降低约50%。

美国

特朗普宣布将对进口建材、家具及药品实施高额关税

当地时间9月25日，美国总统特朗普在其社交媒体“真实社交”宣布，自10月1日起，美国将对多类进口产品实施新一轮高额关税。措施包括：

·对厨房橱柜、浴室洗手台及相关建材征收50%关税，

·对进口家具征收30%关税，

·对专利及品牌药品加征100%关税，

·对所有进口重型卡车加征25%关税。

美国

启动对进口机器人、工业机械及医疗设备的232调查

当地时间9月24日，美国商务部工业和安全局官网显示，美国商务部正依据《1962年贸易扩展法》第232条款，对个人防护装备、医疗用品、机器人及工业机械等的进口启动新的国家安全调查。

据路透社，调查可能成为对包括进口口罩、注射器、输液泵等医疗及工业产品，以及可编程计算机控制机械系统和工业冲压机等机器人和工业机械征收更高关税的依据。

美欧

美国正式公告：实施美欧贸易协议

当地时间9月24日，美国特朗普政府发布正式公告，实施美国与欧盟达成的贸易协议，确认自8月1日起，对欧盟进口汽车及汽车产品征收15%的关税。此外，文件还列出了对某些药物化合物、飞机零部件及其他进口商品的关税豁免。

当地时间7月27日，美国总统特朗普表示，美国已与欧盟达成新贸易协议，对欧盟输美商品征收15%的关税。欧盟委员会主席冯德莱恩称，15%税率是欧委会能够达成的最佳结果。

英国

更新复合产品进口指南

2025年9月19日，英国环境、食品和农村事务部网站消息，英国更新复合产品进口指南，调整了复合产品在产品、动物、食品与饲料进口系统（IPAFFS）中填报重量的指南。

具体要求：在提交复合产品的进口通知时，不再需要为复合产品中的每个组成元素分别填写商品编码和重量。现在可只为整个复合产品填写一个商品编码和一个总重量。该规则适用于混合复合产品(如含有鸡蛋的肉丸)和分离的复合产品(如分离的奶酪和肉类的拼盘)。尽管不要求逐项元素重量，但在PAFFS填报的“总产品重量”，以及任何所需的健康证书和海关申报中的重量，必须一致。如仍选择在IPAFFS中填报各元素的重量/数量，则这些数据应与海关申报数据一致。

俄罗斯

启动日用品强制标签试点

俄罗斯政府批准自2025年9月25日起启动为期11个月的日用品强制标签实验，覆盖美甲套装、牙线、毛巾、梳子、搓澡巾等个人护理及家居用品。该实验依据“诚实标签”系统（Честный ЗНАК）实施，要求生产商、进口商及零售商共同参与，旨在建立统一标签模型和编码规范，测试期至2026年8月31日。此外，餐具、清洁剂、装饰品等家居类商品将于10月1日起同步开展标签试点。

此举是俄罗斯2030年消费者权益保护战略的一部分，现有标签系统已覆盖食品、服装、药品等18类商品，以打击非法流通和假冒产品。

韩国

对涉华碳钢及合金钢热轧板卷征收临时反倾销税

2025年9月23日，韩国企划财政部发布第2025-39号公告，决定对原产于中国和日本的碳钢及合金钢热轧板卷（Hot-rolled products of carbon steel or alloy steel）征收临时反倾销税，其中，中国宝山钢铁股份有限公司（Baoshan Iron & Steel Co., Ltd.）及其关联企业及出口商为29.89%，本钢板材股份有限公司（Bengang Steel Plates Co., Ltd.）及其关联企业及出口商为28.16%，大连宇浩香港国际贸易有限公司（Dalian Woo Ho Hongkong International Trading Ltd.）、锋睿国际（香港）有限公司（Sharpmax International Hongkong Co., Ltd.）、Sino Commodities International Pte., Ltd.及其出口商和中国其他生产商/出口商均为33.10%；日本生产商/出口商的临时反倾销税为31.58～33.57%。

措施自2025年9月23日起生效，有效期为四个月至2026年1月22日终止。本案涉及韩国税号7208.10.1000、7208.10.9000、7208.25.1000、7208.25.9000、7208.26.1000、7208.26.9000、7208.27.1000、7208.27.9000、7208.36.1000、7208.36.9000、7208.37.1000、7208.37.9000、7208.38.1000、7208.38.9000、7208.39.1000、7208.39.9000、7208.40.0000、7208.53.1000、7208.53.9000、7208.54.1000、7208.54.9000、7208.90.0000、7211.13.0000、7211.14.1000、7211.14.9000、7211.19.1000、7211.19.9000、7225.30.1000、7225.30.9010、7225.30.9091、7225.30.9092、7225.40.1000、7225.30.9099、7225.40.9092、7226.20.0000、7226.91.1000、7226.91.2000、7226.91.9000项下的产品，但不包括以下三类产品：1.厚度大于等于4.75毫米、宽度大于等于600毫米的铁、非合金钢或其他合金钢热轧钢板（非卷材，未经冷轧）；2.涂镀及超过两种（含）金属通过高温高压结合的热轧产品；3.碳含量比重小于等于1.2%、铬比重超过（含）10.5%的不锈钢产品。

巴西

批准15种关键进口商品零关税并延长部分产业保护措施

巴西对外贸易委员会执行管理委员会（Gecex-Camex）于本周二（23日）召开第229次例行会议，批准对15种巴西不生产的商品降低进口关税。委员会称这些产品对国内多个生产链至关重要，有助于提升本国工业竞争力。

降税产品包括特定型号锂离子电池（税率从18%降至零）、自动胸外按压复苏系统（12.6%降至零）、用于印刷电路板焊接的特定电气连接器（16%降至零）以及高淬透性铬钼钢管（14.4%降至零）。

古巴

延长民生领域零关税政策至2026年并取消进口限制

为应对国内物资供应短缺问题，古巴政府宣布将食品、卫生用品、药品及医疗物资等民生领域的零关税政策延长至2026年1月31日，并取消进口价值限制。此举源于该国持续面临的经济困境，特别是受新冠疫情冲击导致的商品匮乏问题。新措施还扩大了医疗设备、原材料和药品的免税范围，同时维持个人200美元（约合20万古巴比索）的免税额度。

越南

发布跨境转账新规

越南国家银行发布第27/2025号通函，细化《反洗钱法》执行细则，新规要求国内电子转账金额达5亿越南盾（约13.5万元人民币）或跨境转账超1000美元时，需向央行报备完整交易信息（含双方机构、账户、金额及用途等），并以电子形式传输。金融机构需履行“金融警察”职责，对可疑交易可暂停或拒绝执行。此外，携带外币超5000美元、越南盾超1500万或黄金超300克需向海关申报，其他贵金属或宝石价值达4亿越南盾（约10.8万元人民币）以上也需申报。

新规自2025年11月1日生效，金融机构需在2026年1月1日前完成系统升级与流程调整，重点提升黑名单监控与风险识别能力。

伊朗

海关新规简化进口汽车流程

伊通社9月16日报道，自9月15日开始施行的伊朗海关新规放宽进口汽车限制，简化进口汽车流程，以促进车辆进口，具体包括取消单独申请的车辆标准许可、对2.5升排量以下车辆授予一年的订单登记有效期等。东北部戈勒斯坦省省长塔赫马塞比表示，已与伊朗海关总署署长会晤并达成一致，将在该省殷切布隆口岸打造汽车进口专门平台。

印尼

电动汽车进口免税政策2025年底终止

印度尼西亚财政部宣布，现行电动汽车进口免税政策（享受0%关税优惠）将于2025年12月31日终止，过渡期内企业需完成进口清关。

自2026年1月1日起，相关企业（如比亚迪、吉利、VinFast等）须在印尼设厂生产，并履行“1:1生产承诺”——每进口一辆电动车需本土生产一辆，且最低投资额达15.52万亿印尼盾（约合10亿美元）。目前进口纯电动车（轿车、SUV、跑车）关税税率为10%-50%，政策调整旨在加速构建本土电动汽车产业链，提升制造能力。印尼政府预计到2027年电动汽车本土化率将达40%，此举将推动外资企业从贸易转向直接投资，强化东南亚电动汽车市场竞争力。

印度

机械电气设备安全法规延期实施

印度重工业部近日发布《机械和电气设备安全（综合技术法规）修正令，2025》，将原定于2025年8月28日生效的强制性安全认证要求推迟至2026年9月1日实施。这一决定为国内外制造商提供了额外一年的缓冲期，以适应新的监管要求。

经过仔细考虑各方利益相关者的意见，印度重工业部最终决定将OTR的实施日期从2025年8月28日推迟到2026年9月1日。法规涵盖了20个类别的设备，包括各类泵、压缩机、起重机、旋转电机、变压器、开关设备等工业和商用设备及其组件。

新法规要求所有相关设备必须符合印度标准规定的安全要求，并在获得BIS认证后方可在印度市场销售。

澳大利亚

全面升级照明产品能效监管标准

澳大利亚政府近期对照明产品能效监管体系进行重大调整，推出一系列新的监管标准和要求，旨在加速照明行业向更加节能环保的方向转型。这次监管改革涵盖LED灯、白炽灯等多种照明产品，体现了澳大利亚在应对气候变化和推动能源转型方面的坚定决心。

根据最新发布的监管框架，LED灯供应商需要在2026年3月3日前全面符合《温室和能源最低标准（LED灯）决定2025》的各项要求。

菲律宾

电商信任标志注册期延长至12月31日

菲律宾贸易和工业部（DTI）宣布，将电子商务信任标志（Trustmark）的注册截止日期从原定的9月30日延长至12月31日，以便更多的中小企业能够完成认证。截至9月19日，已有10057家企业提交了申请，TikTok、Lazada和Shopee等主要平台已率先获得认证。（来源｜焦点视界）

近期外贸大事，请外贸人注意，提前了解信息，做好相关措施！

波兰关闭边境口岸致中欧班列滞留

9月12日，波兰宣布全面关闭所有与白俄罗斯的边境口岸，包括3个铁路口岸、1个汽车口岸和1个卡车口岸。这一“突袭式”决策给中欧班列这一亚欧物流大动脉带来严重冲击，大量中欧卡航车辆与中欧班列滞留白俄罗斯，原定货运计划全面中断。

波兰在中欧班列物流网络中占据“咽喉位置”，近90%的中欧班列需过境波兰，且波兰境内的马拉舍维奇站是欧洲最大的中欧班列换装枢纽，承担超90%的班列换装与换轨任务。此次口岸关闭，直接切断了核心通道，约300列已发车的中欧班列滞留白俄罗斯边境，所载电子产品、汽车零部件、纺织原料等货物停滞。

目前，对于已上路的中欧班列，除等待波兰重新开放口岸外暂无其他可行方案；尚未发车的货物，物流商建议货主考虑转换运输方式，如海运、空运或其他路线的卡航，但这需承担运输成本上升与时效调整的额外压力。

英国更新农药紧急授权规则

英国健康与安全执行局（HSE）日前发布农药紧急授权新指导意见，收紧审批标准，要求申请者必须充分评估农药对传粉昆虫的风险。这一举措将有效堵塞此前新烟碱类农药虽被禁用但仍可通过紧急授权继续使用的政策漏洞。

目前，噻虫胺、吡虫啉和噻虫嗪三种新烟碱类农药因对传粉昆虫的已知危害而未获使用授权，政府表示将完全禁止这些农药的使用，包括通过紧急授权的方式，并正在探索相关立法方案。值得关注的是，新烟碱类农药Cruiser SB在今年早些时候的紧急授权申请被驳回，结束了该产品2021年至2024年连续四年获得紧急授权许可的情况。

韩国加强对进口畜产品中非那西汀的检查

2025年9月8日，韩国食药部（MFDS）发布加强对进口畜产品中非那西汀的检查通知。主要内容：进口的畜产品（所有肉类及副产品和食用蛋类）进行非那西汀检查，检测限量标准为不得检出；检查时间：自2025年10月1日起装运畜产品。

巴西制定农产品进口实施的农业管制规则

2025年9月12日，巴西农业与畜牧业部网站消息，巴西农业与畜牧业部(Mapa)发布第835号法令，在单一外贸门户框架内规范农产品进口的农业管制，将农业产品进口的检疫与卫生控制程序在单一外贸门户（Siscomex）上进行注册与管理，作为新进口流程（NPI）现代化与整合举措的一部分。

该法令旨在通过审查法规、采用风险管理工具并与受监管的私人代理协调，提升进口农产品安全、透明度与效率，同时强调迁移到NPI并非自动强制，将遵循国家贸易便利化委员会(Confac)设定的粘连与迁移时间表。

伊拉克要求原产地证书必须增加二维码

2025年9月4日，据中国商务部网站消息，伊拉克贸易部要求对出口到伊拉克的产品必须出具印有二维码的原产地证书，二维码应包含产品的所有信息。伊拉克将以二维码作为认定依据，即“认码不认（印）章”。该决定自2025年8月10日起执行。

约旦对进口安全防护鞋实施保障措施

2025年9月2日，WTO保障措施委员会发布约旦代表团向其提交的保障措施通报。约旦部长理事会发布公告，决定自2025年9月1日起对进口安全防护鞋（Safety and Protective Footwear）征收为期三年的保障措施税，具体如下：

2025年9月1日～2026年8月31日为5.75约旦第纳尔/双、2026年9月1日～2027年8月31日为5.50约旦第纳尔/双、2027年9月1日～2028年8月30日为5.25约旦第纳尔/双。涉案产品的税号为6402、6403、6404及6405。

埃及对进口热轧板卷作出保障措施初裁

2025年9月10日，WTO保障措施委员会发布埃及代表团向其提交的保障措施通报。埃及调查机关对进口热轧板卷[Hot Rolled Flat Steel (HRC/HRFS)]作出保障措施肯定性初裁，建议自2025年9月14日至2026年4月1日对进口涉案产品以到岸价（CIF）征收临时保障措施税，税率为13.6%且不低于3673埃及镑/吨。本案调查期为2021年1月～2024年12月。

涉案产品的埃及税号为7208.10、7208.25、7208.26、7208.27、7208.36、7208.37、7208.38、7208.39、7208.40、7208.51、7208.52、7208.53、7208.54、7208.90、7211.14、7211.19、7225.30、7225.40、7226.91、7226.99。措施实施以埃及部长令为准。

五部门印发《支持北京市率先试行世贸组织〈电子商务协定〉工作方案》

商务部、中央网信办、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局等5部门近日联合印发《支持北京市率先试行世贸组织〈电子商务协定〉工作方案》。

商务部世贸司负责人介绍，工作方案包括五部分，共41条具体措施。第一部分是提升贸易数字化水平，旨在提升贸易效率，降低企业运营成本；第二部分是完善数据治理体系，旨在构建规范、高效、安全的数据要素市场；第三部分是优化数字消费环境，旨在规范市场秩序、保护消费者合法权益；第四部分是优化电信业务开放透明；第五部分是加强数字贸易国际合作。

三部门发文推动电力装备行业稳增长

工业和信息化部、市场监管总局、国家能源局三部门日前印发《电力装备行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，其中提出，到2026年，我国传统电力装备年均营收增速保持6%左右，新能源装备营收稳中有升。

方案还明确了一系列2025年至2026年电力装备行业稳增长主要目标：发电装备产量保持在合理区间，供给得到有效保障，新能源装备出口量实现增长；重点地区、重点企业带动作用加强，电力装备领域国家先进制造业集群年均营收增速7%左右，龙头企业年均营收增速10%左右；推动一批标志性装备攻关突破和推广应用。

上海：促进高端医疗器械产业全链条发展

9月15日，上海市人民政府网站消息，上海市人民政府办公厅发布《上海市促进高端医疗器械产业全链条发展行动方案》。其中提出，到2027年，新增首次获批境内第三类医疗器械注册证超500件，新增在海外市场获批医疗器械产品超100件，培育年产值超100亿元、具备较强国际竞争力的龙头企业2家，建设高端医疗器械产业集聚区3个。

上海最新出台13条举措力促二手车出口

上海市最新制定《上海市促进二手车出口行动计划》（下称《行动计划》），定下上述最新目标。其中的二手车出口规模较去年提出的目标大幅增长——去年7月，《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》提出，到2027年，上海市二手车交易平均车龄降低1年。二手车出口量达到1.5万辆，较2023年增长一倍。

为了实现目标，《行动计划》提出13条举措，覆盖建设二手车出口综合服务平台、支持扩大二手车出口规模、提升出口便利化、提升服务保障四个方面。（文章来源：跨境贸易协会）

2025年9月10日，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆正式推出关税改革方案，这是其"Plan Mexico"工业政策的重要举措。该提案主要针对未与墨西哥签署自由贸易协定的国家，特别是中国等亚洲出口大国，涉及汽车及零部件、钢铁制品、纺织品、玩具等1371项产品，占墨西哥所有关税代码的16.8%。

由于执政党在国会占据多数席位，该提案获得通过的可能性较大。新关税政策实施后，预计将对对墨出口产生显著影响。

01具体关税细节

根据墨西哥经济部发布的方案：

• 关税范围：涉及约1371个关税代码，占总量16.8%。

• 税率档次：10%、20%、25%、30%、35%、50%不等。

• 影响规模：约520亿美元进口商品，占墨西哥总进口的8.6%。

• 实施期限：预计于2026年12月31日前全面生效，可能进一步延长。

• 财政影响：预计每年可新增关税收入700亿比索（约37.6亿美元）。

这意味着，墨西哥进口体系将迎来近年来最大规模的结构性调整。

02涉及产品

• 轻型汽车（Light vehicles）：从中国及其他亚洲国家（如韩国、印度、印尼、俄罗斯、泰国和土耳其）进口的轻型车辆关税将从目前的20%提高到50%。中国汽车在墨西哥市场的份额已达18.1%。

• 汽车零件和生产投入（Auto parts and inputs）：包括发动机组件、变速箱、底盘等，税率范围为10%至50%，具体取决于零件类型。

• 摩托车（Motorcycles）：关税设为35%。

• 钢铁制品（Steel products）：钢棒、钢管以及轧钢等，关税税率35%。

• 玩具（Toys）：各类玩具产品，税率35%。

• 铝制品（Aluminum products）：铝板、铝合金等，未指定确切值，税率10%至50%。

• 鞋类（Footwear）：各类鞋履，未指定确切值，税率10%至50%。

• 纸板箱（Cardboard boxes）：未指定确切值，税率10%至50%。

• 纺织品和织物（Fabrics）：布料和床上用品等，未指定确切值，税率在10%至50%。

• 卫浴用品（Bathroom supplies）：浴室洁具，如水槽和马桶部件等，未指定确切值，税率10%至50%。

• 个人护理用品（Personal care）：洗发水及其他个人卫生用品，未指定确切值，税率10%至50%。

• 水泵和风机（Water pumps and fans）：水泵、风扇等机械设备，未指定确切值，税率10%至50%。

03中方坚定回应

商务部新闻发言人表示，将密切关注墨方提税动向，并对有关最终措施进行认真评估。在当前美方滥施关税引发全球普遍反对之际，各国应加强沟通协调，共同维护自由贸易和多边主义。

外交部发言人林剑也在例行记者会上表示，中方始终倡导普惠包容的经济全球化，反对各种形式的单边主义、保护主义以及歧视性排他性措施。“我们坚决反对在他人胁迫下以各种名目对华设限，损害中方的正当权益，”林剑指出，中方会根据实际情况坚决维护自身权益。

04外贸企业的应对之道

推进市场多元化：大力开拓非洲、东南亚、中东欧等新兴市场，降低对单一市场的依赖度。特别是用好用足中非经贸博览会平台，拓展非洲市场。

优化海外布局：考虑在墨西哥或周边国家投资设厂。长沙政策支持企业参与境外合作园区建设，对经认定的境外经贸合作园区提供最高300万元支持。

提升产品附加值：从价格竞争向品质竞争转变，培育出口品牌，提升产品附加值。长沙对企业开展境外专利认证、商标注册等给予最高30万元支持。

发展新业态新模式：积极发展跨境电商、市场采购贸易、新型易货贸易等新业态。长沙对开展品牌推广、自建独立站、建设使用海外仓的企业给予最高80万元支持。（文章来源：跨境贸易协会）

近日，上海航运交易所发布的最新SCFI运价指数为1444.44点，较上期持平。虽然整体集装箱运输市场保持平稳，但不同航线市场运价的走势继续分化。

其中，欧线运价持续下跌，美线则延续反弹走势。

欧洲、地中海航线每20尺柜运价分别下跌11.2％、8.11％。而美线凭借减班策略，成功推动运价上涨。美西、美东每40尺柜周涨幅分别达13.8％、7.2％。

上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1315美元/TEU，较上期下跌11.2%。

地中海航线市场运价也继续延续下跌走势。上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1971美元/TEU，较上期下跌8.1%。

北美航线的即期市场订舱价格继续上涨。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2189美元/FEU和3073美元/FEU，分别较上期上涨13.8%、7.2%。

在波斯湾航线，市场运价在经过持续上涨后出现下跌。上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1519美元/TEU，较上期下跌3.8%。

澳新航线市场运价也从高位小幅回落。上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1313美元/TEU，较上期下跌0.9%。

而之前运价持续下跌的南美航线，市场运价出现反弹。上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为3199美元/TEU，较上期上涨5.7%。

日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅上涨。中国出口至日本航线运价指数为963.07点。

提醒各位货代、货主，发货前要提前了解运价趋势，提前查询最新船期，做好货物运输计划。

SCFI运价

欧洲运价1315美元/TEU，下跌166美元，周跌11.2%

地中海运价1971美元/TEU，下跌174美元，周跌8.1%

美西运价2189美元/FEU，上涨266美元，周涨13.8%

美东运价3073美元/FEU，上涨207美元，周涨7.2%

波斯湾航线每箱运价1519美元，下跌60美元，周跌3.8%

澳新航线每箱运价1313美元，下跌12美元，周跌0.9%、

南美航线每箱运价3199美元，上涨172美元，周涨5.7%

日本航线运价指数为963.07点，市场运价小幅上涨（来源｜搜航网）

近几个月，美关税政策、地缘政治冲突等给航运市场带来巨大变数，运价变化也充满了不确定性...

根据上海航交所8月30日发布的数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）11连跌后终于止跌反弹，较上期上涨2.1%至1445.06，市场运价走势出现分化。

最新数据显示，欧美四大远洋航线中，美线运价出现反弹走势，美西和美东分别较上期大涨17.0%、9.7%。欧洲航线运输需求疲软，运价继续下跌，欧洲线和地中海航线分别下跌11.2%、3.6%。

此外，近日船公司继续宣布更多9月运价调整计划。马士基、达飞、赫伯罗特等船公司继续调整部分航线的费率，征收旺季附加费PSS等，这里收集汇总近期船公司通知，供大家参考。详情如下：

马士基宣布，2025年9月11日起，调整征收亚太地区至印巴旺季附加费PSS。

范围：自中国，中国香港，中国台湾，日本，新加坡，马来西亚，印度尼西亚，越南，柬埔寨，老挝，泰国，缅甸，菲律宾，文莱，韩国至印度（Pipavav/Mundra/Jawaharlal Nehru），巴基斯坦，马尔代夫。

PSS征收标准：400美元/箱。

马士基宣布，2025年9月10日起，调整征收亚太地区至中东旺季附加费PSS。

范围：自中国，中国香港，文莱，越南，印度尼西亚，日本，柬埔寨，老挝，缅甸，马来西亚，菲律宾，新加坡，泰国，东帝汶，韩国到阿拉伯联合酋长国，巴林，伊拉克，约旦，科威特，阿曼，卡塔尔，沙特阿拉伯。

PSS征收标准：700美元/箱。

达飞宣布，从远东到西非调整征收旺季附加费PSS，2025年9月15日生效。

东北亚、东南亚、中国和中国香港、中国澳门。目的地范围：西非。调整详情如下：干货、冷藏集装箱，500美金/TEU。适用于短期合同。

赫伯罗特宣布，从亚洲和大洋洲到西南非洲征收旺季附加费PSS，本PSS适用于2025年8月31日装载的所有货物，直至另行通知为止。

亚洲和大洋洲到罗安达港、洛比托港、纳米比港、卡宾达港、索约港（安哥拉）、黑角港（刚果布）、马塔迪港、博马港（刚果）、利伯维尔港、让蒂尔港（加蓬）、巴塔港、马拉博港（赤道几内亚）、克里比港、杜阿拉港（喀麦隆）和鲸湾港（纳米比亚）的旺季附加费（PSS）即将生效。

PSS征收标准为：所有集装箱类型400美元/TEU

具体更多征收情况请详询对应船公司。

近期，受美国关税政策、地缘政治不确定性加剧影响之下，国际航运市场继续调整，不同航线因供需基本面差异，运价走势出现分化。9月运价后续需关注后续船司策略以及市场货量支撑情况。(文章来源：乐域维运）

当地时间8月14日，美国海关与边境保护局（CBP）发布通告，宣布自2025年8月25日起，对洛杉矶/长滩港（LA/LB）的集装箱货物查验运输流程进行重大调整。这一举措旨在应对近期频繁出现的逃避海关查验问题，加强货物监管。

新规核心内容

整箱货(FCL)查验运输强制管控：

被商品执法小组(MET)或农业质检(AQI)抽检的整箱货，禁止清关行和进口商自主选择卡车公司转运。必须通过集中检验站(CES)签约的指定卡车公司，执行码头至查验场的往返运输，包括强制退运货物，从查验站至装运码头的运输也需由CES指定卡车公司负责。

拼箱货(LCL)保留运输灵活性：

拼箱货即整个柜子有多个进口商的货物，不强制要求检查站提柜，报关行及进口商仍可自主安排从码头运至查验场的运输，不过具体提柜安排仍需依据海关要求。

新规出台背景

近期，受检入境货物逃避海关查验事件频发。部分企业利用自主运输权，在转运时更换标签、拆柜隐匿敏感货物，甚至伪造CES送货记录，严重扰乱海关监管秩序，港口运营商因此要求实施“受控短驳运输”。此次调整有明确法律依据，源于《美国联邦法规》第19编第151.15(d)条，该条款赋予海关指定运输商类型及强制使用特定CES站点的权力。

美国海关有两大监管部门。一是美国海关农业质检(AQI)，隶属CBP，依据USDA《动植物卫生检验法规》工作，核心是防止病虫害及违规农产品入境，重点查验未经申报的种子、活体植物等。二是商品执法小组(MET)，同样是CBP下属部门，通过人工查验确保进口商品合规，常联合FDA等机构，重点关注电子产品、儿童用品、侵权商品及申报不符货物等。

新旧模式对时效的影响

原有整柜查验流程（2025年8月25日前），清关行能自主安排有Bond保税资质的卡车公司，运输调拨较为灵活。提柜时需向码头申请，运至指定CES一般要预约1-3天，CES安排开箱后，货物平均会滞留3-7天，最后支付查验费和仓租即可。

新规自2025年8月25日起实施，清关行及进口商失去运输自主权，必须强制使用CES签约车队。CES协调车队提柜，调度时间变长，且查验场处理能力有限，货物进入查验环节的时间推迟，整体查验时长放缓。

在旺季，因CES垄断卡车资源，还可能出现“排队提柜”的情况。这对时效敏感的商品，如生鲜、季节性产品影响较大，整柜运输需额外增加3-5天的缓冲期，以应对可能出现的延误。

美国海关近期执法重点

在打击非法药品与健康威胁品方面，2025年8月上旬，CBP联合FDA开展全美执法周，成果显著，查获54,843件未经批准药物。典型违禁品有未获批的减肥注射剂、肉毒杆菌、隐形眼镜等，货件多来自香港、中国内地及韩国。

严查反倾销与关税逃避也是重点。今年1-8月，CBP依据《执行与保护法》（EAPA）展开调查，揭开89起逃税案件，追缴未缴纳关税超4亿美元。部分公司非法转运货物至第三国以掩饰原产地、规避关税，最大案件涉及23家进口商，经印度尼西亚等国转运中国货物，追缴金额达2.5亿美元。

此外，知识产权侵权高发品类持续受关注，服装、珠宝首饰、运动设备是查验重点。2024年，CBP截获近2万件侵权货物，儿童玩具、蓝牙耳机成为侵权重灾区。(来源｜国际物流资讯)

01美国海关查验新规生效在即

美国港口查验新政来袭，8月25日起全面落地CBP近日下发贸易信息通告，宣布自2025年8月25日开始，洛杉矶港与长滩港的整箱（FCL）查验运输规则将大幅升级：

所有被抽检的整柜货物，必须交由集中检验站（CES）指定的卡车公司完成码头—查验场—码头的全程往返运输，清关行或进口商不得自行选择承运人。

该措施旨在遏制近期频发的“绕检”行为，也意味着美国海关对供应链的管控正式再加码，跨境物流合规门槛再度抬升。

新政重点：

• 整箱货（FCL）运输全面收紧

凡被商品执法小组（MET）或农业检疫（AQI）抽中的整柜货，一律禁止由货主或清关行自行找车运输。

码头至CES查验场的往返，以及查验结束后需退回装船码头的环节，全程须由CES签约的指定卡车公司执行。

• 拼箱货（LCL）仍享灵活度

多票货共用一个集装箱的拼箱货，暂不受强制指定卡车限制。清关行或进口商仍可自行安排从码头提柜至查验场，但须按海关现场指令操作。

02USPS再涨价，最高涨幅达30%

8月8日，美国邮政（USPS）官网再发《2025年假日运输季临时价格调整》：旺季附加费将于10月5日生效，预计持续到2026年1月18日。

此次临时费用叠加7月已实施的永久性涨价，物流成本被进一步推高：

• 轻小包裹：

整体涨幅约8%–13%。举例：2磅包裹寄往5–9区，10月后运费将从7月前的8美元升至9.07美元。

• 大型包裹：

因重量与远程运输双重因素，累计涨幅更高，达22%–30%。30磅包裹寄往5–9区的费用，将由7月前的25美元增至32.53美元。

具体费率调整如下：

03亚马逊末端拿约情况

近期正处于发货旺季，亚马逊爆仓依旧在持续，铭志国际物流各大仓点拿约情况如下：

长途：SAT1、DFW6可拿8月15日之后的约；IUSF 随时可拿，IAH3 可拿8月15日以后的约，FTW1可拿8月25日以后的约；

MDW2 爆仓可拿9月7日以后的约；MEM1 拿8月22日以后的约；IND9,CLT2,MQJ1,FWA4 可拿8月30日以后的约。

短途：SCK8/GEU2/MIT2 严重爆仓，拿约全部Pending；SCK4/GYR2/LAS1 爆仓比较厉害，拿约都在9月2号之后；GEU3/GYR3 轻微爆仓，拿约在24号左右，其他仓库正常。（文章来源：国际物流咨询）

2025年上半年，我国货物贸易进出口总值达21.79万亿元，同比增长 2.9%。随着 8 月的到来，一批覆盖全球多个国家和地区的外贸新规正式落地，涉及贸易政策优化、关税税率调整、海关监管升级及进出口禁令更新等多个领域，外贸企业需重点关注以规避风险、把握机遇。

一、亚洲地区：政策优化与监管强化并行

01中国：多项便利化措施落地，部分领域管控升级

8月1日起，中泰海关 AEO 互认机制正式启动，双方相互认可对方的 AEO 企业，这类企业将享受低查验率、优先通关等通关便利，助力中泰贸易高效流通。在区域贸易协定方面，RCEP 框架下电子元器件、纺织原料等商品的关税减免周期缩短至 7 年，同时原产地累积规则允许整合区域内原料价值，进一步降低企业成本。

通关效率方面，北京、广州等10个海关自8 月1日起开展电子单证试点，企业可通过 “单一窗口” 自助查询、打印报关单证，简化申报流程。加工贸易领域，限制类商品保证金利率按银行同期活期存款利率计算，有效减轻企业资金压力。

此外，《海南自由贸易港禁止、限制进出口货物、物品清单》于7月15日公布，对濒危物种、文物等特定商品实施进出口管控；7月1日起，所有含托盘的进出口货物须明确标注托盘类型及信息。在贸易救济领域，我国对来自欧盟、英国、韩国、印度尼西亚的不锈钢钢坯和热轧板 / 卷继续征收反倾销税，期限为5年。

技术进出口管理方面，商务部新版《中国禁止出口限制出口技术目录》作出调整：删除传统建筑技术1项禁止类条目及建筑环境控制技术等2项限制类条目，新增电池正极材料制备技术为限制类条目，并修改有色金属冶金技术相关限制条款。

02巴基斯坦：电商征税与贸易限制调整同步推进

7月1日起，巴基斯坦开始对电商平台征收18%的销售税及5% 的服务税，规范电商行业税收管理。为满足 IMF 相关要求，巴基斯坦取消了食品、能源等行业的进口限制，但仍维持对印度货物的进口及过境禁令，并延长印度航班禁飞令。

区域贸易合作方面，8月1日起，巴基斯坦与阿富汗启动早期收获计划，对葡萄、石榴、芒果等8种农产品相互降低关税至 27%（原税率超60%），政策有效期为1年，助力农产品跨境流通。

03印度：进口准入门槛提升，出口管控加码

8月1日起，印度对所有进口不锈钢管实施 BIS 认证要求，未获认证的产品将被禁止进口，违规者最高面临2年监禁或50万卢比罚款。出口方面，印度对未碾米、白米等征收20%的出口关税，同时完全禁止碎米出口，以稳定国内粮食市场。

商品质量监管方面，7月1日起，进口鞋类须符合印度标准并加贴认证标志方可进入市场。在对华贸易措施上，印度继续对印刷电路板、自粘乙烯基等中国产品征收反倾销税。

04印尼：电商税收征管细化，贸易保障措施扩容

印尼要求符合条件的电子商务平台，对年营业额在5亿至48亿印尼盾（约合3.08万至29.6万美元）的中小型卖家，按销售额预扣并缴纳0.5%的所得税，强化电商领域税收征管。

应印尼纺织协会申请，印尼保障措施委员会于7月1日将进口棉织物保障措施涉案产品范围扩大，新增4个印尼税号，分别为 5208.51.10、5209.59.10、5212.15.10 和 5212.25.10，进一步保护本土纺织产业。

05越南：小额进口征税自动化，原产地管理规范化

8月1日起，越南对价值低于100万越南盾的快递进口商品启动自动化增值税征收流程，该政策经7月9日至31日试点后，正式适用于空运、公路和铁路等所有快递业务，推动税收征管现代化并简化行政程序。

6月30日，越南工贸部发布通知，对货物原产地证（C/O）签发及出口商自主认证货物原产地的书面批准作出规范，新规自7月1日起实施。此外，7月1日起，越南将 15 项与土地相关的行政手续审批权限下放至省级政府，4 项下放至乡级政府，优化土地领域行政服务。

06泰国：数字平台监管收紧，反规避调查启动

7月10日起，泰国电子交易发展署对19家在泰经营的 “商品市场” 性质数字服务平台实施严格监管，包括虾皮、来赞达、Grab、阿里巴巴、速卖通、淘宝、eBay 等知名平台，以规范数字贸易秩序。

6月26日，泰国对原产于中国大陆的冷轧碳钢卷材和非卷材发起反规避调查，审查涉案产品是否通过轻微改变产品形态出口至泰国以规避现行反倾销措施，涉案产品涉及泰国海关编码 7225.50.90.090 项下商品。

07沙特：外资政策放宽，本地采购要求升级

沙特内阁通过新规，允许非沙特籍人士在境内特定区域购买房产，政策计划于2026年1月正式实施。在劳动力管理方面，沙特人力资源和社会发展部将外籍工人工作许可分为高技能、熟练技能和基础技能三大类，旨在吸引全球人才，提升企业运营效率。

此外，沙特在政府采购强制清单中新增105种本地产品，涵盖药品和医疗用品、建筑、运输物流、家具、网络安全及信息技术七大领域，要求政府机构在本地工厂可供应的情况下优先采购。

二、欧洲地区：能效与安全标准更新，政策实施有调整

01欧盟：多项新规生效，电池法实施推迟盟

8月1日起，欧盟更新电子设备能效标签标准，不符合标准的产品将被禁止进口，强化能源效率监管。玩具安全领域，6月30日起全面执行新版苯酚、双酚 A 测试方法标准，提升玩具安全门槛。

原定于2025年8月18日实施的电池供应链尽职调查义务，推迟至 2027年8月18日实施。此外，欧盟对中国进口电动车启动9个月登记程序，未来可能征收追溯性关税；海关电子申报系统（NCTS）覆盖范围扩大，要求所有进口商通过统一平台提交文件。贸易救济方面，欧盟对涉华球扁钢延续反倾销措施（2023年起实施）

02英国及其他欧洲国家：标准与监管动态

英国更新进口要求，对活体动物、食品和饲料实施新的进口标准；化学品监管法规 UK REACH 持续修订（2023年起延续）。

其他国家方面，法国7月起在户外公共场所实施禁烟令（虽非贸易禁令，但影响相关产品流通）；爱尔兰拟对以色列非法定居点实施贸易禁令；爱沙尼亚禁止销售调味型烟草制品；土耳其对进口瓦楞原纸作出保障措施初裁。

三、美洲地区：美国关税大幅调整，多国政策有动作

01美国：全球差别化关税生效，多领域管控加强

1.关税政策基准关税调整自8 月1日起，对全球主要贸易伙伴统一征收 10%-50% 的差别化关税，涉及新能源、关键矿产、汽车制造及消费电子等产业。

重点国家 / 产品

1）欧盟：汽车、机械等输美商品统一征收15%关税，但钢铁、铝、芯片、烈酒等领域仍待定。

2）日本：汽车关税从2.5% 提升至15%（合计15%），钢铁、铝关税维持 50%

3）巴西：所有产品加征50% 关税，涉及农产品、矿产等。

4）墨西哥：输美商品加征30% 关税，包括汽车零部件和农产品。

5）中国：维持30%综合关税（10%对等关税+20%芬太尼关税），90天冻结期至8月12日，焦点转向稀土与非关税壁垒谈判。

2.进出口禁令关键矿产

1) 对铜、稀土金属、锂矿精粉等实施 10%-50% 进口税，同时推动北美供应链 “去中国化”。

2)海底电缆禁令：拟禁止采用中国技术的海底电缆。

3.海关政策原产地规则强化对电动汽车电池组件的原产地审查，要求区域价值成分（RVC）不低于 55%。

02阿根廷与巴西

政策优化与贸易救济延续

【阿根廷】

1）放宽医疗产品进口限制。

2）发布进口食品注册指南，需国家食品研究所授权。

3）全面放开部分食品及基础用品进口，缩短支付期限。

【巴西】

1）对华一次性注射器续征反倾销税至2026年6月。

2）更新跨境网购进口税规则（2023年延续）。

四、非洲及大洋洲：贸易便利化与监管升级

01非洲：清关要求与合规标准强化

【吉布提】：进口货物强制提供ECTN证书，否则清关受阻。

【南苏丹】：进口商品需合格证书，汽车强制检测（2023年延续）。

02大洋洲：关税减免与资源保护并行

【澳大利亚】取消进口关税：7月1日起取消近500项商品进口关税，涉及日常用品。鱼类出口8月1日起禁止特定鱼类出口至欧盟，以保护渔业资源，禁令持续至12月31日

【新西兰】与中国升级原产地电子联网系统（2023年延续）。

五、其他重要动态

1）多国对以色列相关禁令：爱尔兰、智利拟禁止从非法定居点进口货物。

2） 跨境电商合规：沙特、韩国等加强平台监管，严打原产地违规标识。

3）自贸协定利用：乌兹别克斯坦等放宽限制，企业可研究关税优惠。（文章来源：星系外贸）