3月1日，全球运力前五大的班轮公司地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞海运(CMACGM)、中远海运(COSCOSHIPPING)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)均已发布官方声明。

指示目前在海湾地区（波斯湾）运营或前往该地区的船舶立即前往避风区域滞航，或暂停通过霍尔木兹海峡，直至另行通知。

地中海航运（MSC）

MSC强调船员安全是首要任务。作为预防措施，已指示所有海湾地区在航及前往该地区的船舶驶往指定安全避风区。

同时，MSC采取了目前行业内最严厉的措施：暂停全球范围内所有前往中东地区的货物预订，直至另行通知。

马士基（Maersk）

马士基宣布暂停未来经由曼德海峡的跨苏伊士运河航行。其核心航线ME11（中东-印度至地中海）和MECL（中东-印度至美东）将全部绕道好望角。

此外，马士基已暂停所有船舶通过霍尔木兹海峡，阿拉伯湾港口的挂靠将出现严重延误或改道。

达飞（CMACGM）

达飞重申船员安全优先。目前已采取两项立即执行的措施：一是所有海湾内及驶往海湾的船舶立即前往避风港；二是暂停苏伊士运河通行，船舶全面改道经由好望角。

同时达飞自3月2日起正式实施紧急冲突附加费（ECS），对受影响区域货物按不同箱型征收相应费用。

紧急冲突附加费详情:每20英尺干货集装箱2,000美元|每40英尺干货集装箱3,000美元|每冷藏箱或特殊设备4,000美元

适用范围:从或到伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯王国、约旦、埃及/艾因苏赫纳港、吉布提、苏丹、厄立特里亚

货物:所有类型

生效日期:2026年3月2日

中远海运

作为中国领军船司，中远海运正密切关注局势并提示。

已入湾船舶在安全前提下完成作业后，需在安全水域滞航或锚泊。在途船舶采取减速航行或前往指定庇护锚地等待。货物处置公司正在评估替代卸货港方案，并将根据提单条款进行后续处理。

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）

赫伯罗特声明，由于相关当局已正式关闭霍尔木兹海峡，公司暂停所有船舶通过该水道。同时，针对曼德海峡风险，其IMX航线将绕行好望角。鼓励客户联系当地代表获取具体的货运指导。

赫伯罗特同时将向相关货物征收战争风险附加费（WRS）。

紧急冲突附加费详情:每20英尺干货集装箱2,000美元|每40英尺干货集装箱3,000美元|每冷藏箱或特殊设备4,000美元

适用范围:从或到伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯王国、约旦、埃及/艾因苏赫纳港、吉布提、苏丹、厄立特里亚

货物:所有类型

生效日期:2026年3月2日

除前五大船司外，海洋网联船务（ONE）、现代商船（HMM）以及阳明海运等主要班轮公司也已通过航运联盟（如THEAlliance）内部机制采取了类似的避险措施。虽然部分中型船司尚未单独发布全球声明，但其实际操作已转向绕行好望角。此外，中东地区的区域性船司如卡塔尔航运、阿联酋航运也已缩减了相关航道的班次。

提醒各位货主、货代，掌握各航线运价趋势，出货前请查询最新船期和运价信息，提前做好发货计划。（文章来源｜搜航网）

欧盟针对跨境电商进口监管的重大调整已正式落地。根据最新改革安排，长期实行的“150欧元以下包裹免征关税”政策将被取消，并配套设置两年过渡期措施，7月1日开始执行。作为全球最大的跨境网购市场之一，欧盟规则的变化将直接重塑跨境电商的成本结构和竞争逻辑，尤其对依赖低客单价、直邮模式和薄利多销策略的卖家影响明显。

一、150欧元免税时代落幕 设两年过渡安排

新规明确，自2026年7月1日起至2028年6月30日，欧盟对货值不超过150欧元、直接寄送至消费者手中的进口小包裹，按商品类别统一征收每类3欧元的固定关税。若同一包裹包含不同税则类别商品，将分别计费。

需要强调的是，这一过渡性关税没有例外条款。即便商品适用增值税特殊条款、通过IOSS机制由平台代缴增值税，或属于传统邮政体系寄送的国际包裹，也必须缴纳3欧元固定关税。

过渡期结束后，自2028年7月1日起，固定金额关税将取消，所有来自非欧盟国家的商品将依据对应税则号列适用实际最惠国税率或相关协定税率征税，增值税仍按各成员国规则执行。

为配合新制度实施，欧盟将建立统一的海关数据平台，实现成员国之间信息互通，对跨境包裹进行货值核验、税则归类及税款计算的全流程数字化监管。欧盟方面表示，未来还将定期评估贸易流向变化和系统建设进展，必要时调整过渡安排。

政策调整背后有两重考量：

一是长期免税导致大量关税收入流失，并存在低报货值、监管漏洞等问题；二是免税机制被认为削弱了欧盟本土零售商的竞争力。欧盟官员公开表示，取消小额免税有助于维护公平竞争环境，并提升市场安全性。

二、成本结构重塑 行业承压加剧

数据显示，2024年欧盟接收的150欧元以下跨境包裹高达数十亿件，且仍保持增长态势。绝大多数为小件商品，主要来自亚洲供应链。部分大型平台贡献了绝大部分订单量，其平台商品价格集中在150欧元以下。

新政实施后，固定关税将显著推高单位成本。对于利润率本就有限的3C配件、快消日用品、服饰小单品等品类而言，3欧元的固定税费可能吞噬大部分利润空间，甚至导致部分商品转为亏损。

卖家面临典型的“两难”：若自行吸收成本，利润大幅缩水；若提高售价，则可能失去价格敏感型消费者，订单量下滑。依赖直邮、未建立海外仓体系的中小卖家将承受物流费用与关税叠加的双重压力。而即便原本货值较高、不适用免税政策的卖家，也可能因整体市场价格体系上移而被动调整利润预期。

行业普遍判断，低价跑量模式的生存空间将被明显压缩，规模小、供应链整合能力弱的经营主体或加速出清。

三、平台与卖家加速转型 竞争逻辑生变

面对新规，头部跨境平台已开始提前布局，通过提升海外仓覆盖率、本地发货比例以及优化SKU结构来降低关税影响。部分平台正推动商家向高客单价、组合销售和套装产品转型，以分摊单位税费成本。

从更长远看，欧盟小额包裹免税政策的退出已成趋势。短期内行业将经历阵痛，但规则趋严也意味着市场环境更加透明。缺乏合规能力和产品竞争力的卖家将逐步被淘汰，而拥有供应链优势、品牌能力和本地运营能力的企业，将在新一轮洗牌中占据更有利位置。这场变革不仅是税制调整，更是跨境电商模式的一次重构。欧盟市场正在从“价格优先”向“价值与合规并重”转型，行业竞争逻辑已悄然改变。（文章来源：海运网）

01《出口货物已补税/未退税证明》联网核查

海关总署与国家税务总局联合发布公告，宣布自2026年1月1日起，对《出口货物已补税/未退税证明》实施电子数据联网核查，以优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化。

02海关多式联运新政试点启动

1月27日，全国首批采用海铁联运、水水联运海关监管新模式的进出口货物，在上海、江苏、浙江、福建、江西、山东、海南、重庆、广西等地港口或场站办理海关多式联运监管手续，实现海铁联运、水水联运新模式双向贯通。海关将“一单制”“一箱制”融入多式联运监管新模式，打通沿海港口、边境口岸与内陆腹地的物流通道，实现“港口+铁路+内河”联动发展，让内陆地区共享港口、口岸开放优势，推动形成沿海内陆协同开放的新格局，该模式下企业仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单就能实现“一次申报、一单贯通”，精简了申报内容，支持企业灵活换装作业等物流需求，具有申报数据更简练、通关手续更便捷、物流操作更灵活的特点。

03加拿大调整关税政策，促进中加电动汽车贸易

加拿大已同意允许每年最多49,000辆中国制造的电动汽车以6.1%的最惠国关税税率进入加拿大市场。这一政策标志着加拿大结束了自2024年10月起对中国电动汽车征收100%额外关税的措施，转而采用关税配额制度。

根据协议展望，预计五年内，进口至加拿大的中国电动汽车中将有超过50%的车型价格低于3.5万加元，为消费者提供低成本选择。同时，加拿大预计三年内该协议将推动中国企业在加拿大设立合资企业，促进本土电动汽车供应链发展，并为加拿大汽车制造业创造就业机会。

04美国对部分进口半导体、制造设备及衍生品加征25%关税

美国白宫1月14日发布声明，以应对国家安全威胁为由，从15日起对部分进口半导体、半导体制造设备和衍生品加征25%进口从价关税。

声明说，在完成有关谈判后，美国将在第二阶段在更大范围对进口半导体以显著税率加征关税。美国商务部长建议同时推出关税抵消机制，让投资于美国半导体生产和半导体供应链的企业获得优惠关税待遇。

05欧盟发布装饰涂料、功能涂料及水性气溶胶喷漆生态标签标准

2025年12月17日，欧盟委员会通过第2025/2607号决议，发布针对装饰涂料、功能涂料及水性气溶胶喷漆三大产品类别的新版欧盟生态标签标准。该标准发布后即正式生效，有效期至2032年12月31日，同时废止2014年第2014/312/EU号决议。

与旧版标准相比，新版标准最显著的调整是将原“室内外涂料和清漆”产品组拆分为“装饰涂料、清漆及相关产品”和“功能涂料及相关产品”两个独立类别，并新增“水性气溶胶喷漆”产品组，以适应市场细分需求和可持续产品的发展趋势。

06欧盟发布双酚禁令的实施指南文件

2025年12月17日，欧盟官方公报发布了(EU) 2024/3190（食品接触材料中双酚及其衍生物禁令）的实施指南文件（C/2025/6721）。该指南以问答形式详细解释了该法规的适用范围、管控物质、符合性要求、测试方法、进出口规定及过渡期安排，为企业合规提供明确指导。

07法国2026年起全面禁止PFAS化妆品和纺织品等产品

2025年12月28日，法国政府在《官方公报》发布2025-1376号法令，宣布对2025-188号法律进行增补，自2026年1月1日起全面禁止生产、进口、出口及销售含PFAS（全氟与多氟烷基物质）的化妆品、滑雪蜡、纺织品、鞋类及防水剂。

08土耳其终止小额包裹简化通关制度

土耳其《官方公报》发布的总统令第10813号，原先允许通过邮政或快递运抵的非商业包裹使用简化海关申报的规定将被取消，新规自2026年2月1日起生效。

土耳其贸易部表示，海外电商购买的商品仍可进口，但必须遵循常规海关程序，不再享受此前的简化通关便利。此前，该简化体系下，来自欧盟国家的商品统一征收30%固定关税，来自非欧盟国家的商品统一征收60%固定关税；若商品属于《特别消费税法》规定的类别，还需在固定关税基础上额外征收20%消费税，使部分非欧盟商品的总税率高达80%。

09印度大幅扩大电子产品BIS认证范围

2026年印度标准局（BIS）强制注册计划（CRS）持续对电子产品、信息技术设备及太阳能产品实施质量安全认证强制要求。2026年的主要更新包括：扩展现实产品的新合规期限，以及认证流程的重大修订正式生效。

相关出口企业需注意，XR设备、UPS、家电等热门品类面临明确时间限制，未认证产品将在截止日期后无法清关或销售。传统豁免品类（如部分家具、工业设备）被纳入强制认证，出口企业需重新评估产品线合规性。

10欧亚经济委员会延长对华不锈钢焊管反倾销措施

据中国贸易救济信息网，1月23日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2026/468/AD30R1号公告，依据欧亚经济委员会2026年1月20日第4号决议，决定将原产于中国的不锈钢焊管反倾销措施延长至2026年11月12日（含），措施维持14.62%至17.28%不变。公告自发布之日起30日后生效（且不早于2026年3月14日）。

11韩国发布2026年上半年进口水产品重点管理产品运营计划

2026年1月13日，韩国食药部（MFDS）发布《2026年上半年进口水产品重点管理产品运营计划》，明确2026年1月1日至6月30日（以进口申请书受理日为准）对来自8个国家的15种进口水产品实施重点管理检查，涉及14个检测项目；按照每个国家和产品的指定比例进行随机抽样；检验结果确认后签发进口申报确认书。

12印尼发布进口化妆品管理要求

2025年12月23日，印度尼西亚食药局（BPOM）发布第627号公告，即进口日化妆品管理要求。主要内容包括：

1.进口化妆品必须获得边境进口许可通知书（SK1 Border），而提交符合规定的分析证书是申请SKI Border的必备文件之一；

2.分析证书的出具方可以是生产商、经认可的实检室或其他拥有经认可实验室的行业机构，如果分析证书不是由生产商出具，则必须由经认可的实验室使用BPOM规定的测试参数进行检测；

3.分析证书必须包括做生物污染检测和重金属含量检测（至少包括铅、汞、砷等，具体取决于产品类别）结果，公告附件中的技术指南详细列出了不同类别化妆品（如面霜新咸、洗发木、口红等）必须进行的具体测试项目（是否需要测微生物，以及至少需要测哪些重金属)等；

4.用于微生物和重金属检测的分析证书，自签发之日起有效期为最长1年；

5.对于同一种化妆品但不同次、时间的进口，在已有完整分析证书的基础上，新批次的分析证书可以只包含剂型和感官指标等基本信息等。

该公告自发布之日起1个月后生效。

13柬埔寨下调部分进口商品关税

柬埔寨海关总局于2025年12月23日发布通告称，根据政府最新颁布的法令，柬埔寨将对部分进口商品的关税及特别税进行战略性调整。新税率政策将于2026年1月1日起正式施行。

为支持农业发展、科技普及及教育科研，柬埔寨政府决定将多类商品的进口关税由原先的15%或7%统一降至0%，包括幼崽活禽、计算机及其相关外围设备、天线设备、实验室专用仪器、配件及相关检测设备等。

民生及工业用品大幅降税。多项涉及民众日常消费及基础建设的商品关税也迎来了显著下调，包括卫生巾、尿布、电饭煲、蔬果搅拌机、榨汁机、石磨及岩棉板等，关税由15%降至7%；船舶船体防腐涂料、烧烤用电烤箱，以及豪华轿车的进口关税由35%大幅降至7%。

绿色能源与科技产品特别税优惠。为响应环保政策，推动电动汽车（EV）产业链发展，政府对相关电子产品的特别税进行了专项减免。电动汽车电机、吸尘器及音响设备特别税率由10%降至0%；电动汽车电池特别税率由10%调降至5%。

14阿根廷大幅放松农用化学品管制

阿国家农业食品卫生与质量服务局发布2025年第843号决议，对今年第458号决议进行修改与澄清，制定了农用化学品注册、进口及销售新规。

新规将于2026年1月5日生效，核心内容包括简化生产企业的准入要求、缩短产品审批时间，扩大对境外开展的研究与试验报告的认可范围。生产企业只需提交一份宣誓声明，无需事先获得授权，也无需配备技术负责人，即可启动生产活动，后续将接受国家农业食品卫生与质量服务局的监管。此外，对于符合良好实验室规范（GLP）的国际试验报告予以认可，对于在欧盟、美国、加拿大、瑞士、挪威等高监管标准国家上市的农药产品，进口流程将简化为宣誓声明加临时注册制度。对于转基因生物产品，规定只要获得国家农牧业生物技术咨询委员会（Conabia）的事先批准，就无需再接受新的评估。

15阿根廷对进口手机实施零关税

阿根廷自1月15日起，正式取消手机进口关税。此举旨在鼓励市场竞争，并有望将消费价格降低约30%。

该决定正式落实了2025年5月发布的第333/25号法令(Decreto 333/25)。此前，行政部门已将此类设备的关税税率从16%降至8%，而从1月15日起该税率将归零。

16哥伦比亚对燃油类汽车与摩托车加征关税

哥伦比亚政府近日发布第1432号法令，上调燃油类汽车和摩托车的进口关税，相关措施将于2026年1月8日后正式生效。

根据新规，部分车辆产品关税由原来的35%上调至40%，包括四轮摩托车、汽车、拖拉机及其他陆地车辆及其零部件、乘用车等。与此同时，多类摩托车及相关车辆关税统一调整为35%，其中涵盖排量不超过50立方厘米、不超过800立方厘米及超过800立方厘米的摩托车，相关产品此前适用关税在15%至30%不等。该法令明确，关税调整不影响哥在现行自由贸易协定及其他国际经贸协议框架下的承诺。

17菲律宾对中国公民免签

菲律宾外交部1月15日宣布，自2026年1月16日起，中国公民可免签入境菲律宾，停留时间最长为14天。该政策仅适用于经马尼拉和宿务机场入境的游客，且14天的停留期限不可延长。免签政策仅限旅游目的，商务、工作等需另行申请签证。（文章来源｜焦点视界）

最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示，其数值下跌9.68％至1316.75点，已连续四周下跌且跌幅有所扩大。

从各主要航线来看，运价全线下滑。美东、美西、欧洲、地中海航线跌幅均超过1成，分别下修10.04％、10.41％、11.1％、12.05％；波斯湾航线跌幅惊人，超跌22％；东南亚线也下跌了2.62％。仅有日本与韩国线运价持平，未出现波动。

大型货代公司透露，集运市场欧美线运价近期均有下调。目前联盟船现货市场中，40尺柜运价情况如下：

美西每大箱(40尺柜)运价，从之前的1700-1750美元降至30日的1600-1700美元/FEU；

美东运价从2500-2600美元/FEU降至2350-2500美元/FEU；

欧线运价从2500美元降至2000-2200美元/FEU。

多家船公司已通知表明，当前运价将延续至2月底，这意味着3月初才有可能调升运价。最新一期SCFI情况与上期类似，几乎全航线运价下跌，波斯湾线单周跌幅连续两周超过两成，欧美主航线运价跌幅均在一成以上。

对于运价下跌的原因，多家船公司表示，2月农历春节期间，中国、越南、韩国等亚洲国家放假时间较长，同时伊斯兰教国家进入斋戒月，货主为应对这一情况，早在去年12月就开始提前拉货，导致现在到年前预期出货减少。

多家货代业内人士分析，短期市场运力供过于求的状况较为明显，运价因此承受较大压力，整体价格呈现盘整偏弱态势。后续运价走势仍需观察船公司过年后的控舱情况以及市场需求的回温状况。

预估东南亚国家年假较短，年后会率先复工出货，但整体运价要实现触底反弹，恐怕要等到3月初甚至3月中才会较为明朗。

1月30日最新一期SCFI运价

除美东外，基本全航线运价下滑：

远东到欧洲运价1418美元/TEU，较前一期下跌177美元，跌幅11.1%；

远东到地中海运价2424美元/TEU，较前一期下跌332美元，跌幅12.05%；

远东到美西运价1867美元/FEU，较前一期下跌217美元，跌幅10.41%；

远东到美东运价2605美元/FEU，较前一期下跌291美元，跌幅10.04%；

波斯湾线运价997美元/TEU，较前一期下降291元，跌幅22.59%；

南美航线(桑托斯)运价1131美元/TEU，较前一期下降22美元，跌幅1.91%；

澳新航线运价870美元/TEU，较前一期下跌159美元，跌幅15.5%；

近洋线方面，东南亚线(新加坡)运价483美元/TEU，下跌13美元，跌幅2.62%；远东到日本关西、远东到日本关东、远东到韩国每TEU较前一周持平。（文章来源｜海运网）

最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)下跌7.39％，降至1457.86点，已连续三周下跌且跌幅扩大。

四大主要航线运价均下滑，其中美东航线下跌8.5％，欧线、美西、地中海航线分别回落4.83％、5.01％、7.61％，次要航线也跟随调整，几乎全航线下跌，仅日、韩航线相对平稳。预计2月底前运价上涨无望。

具体来看，最新SCFI指数全航线下跌，仅日韩航线持平，波斯湾线单周跌幅超两成。欧洲线运价沿用至2月中或2月底，年前小旺季难见起色。

物流业内人士分析，农历年前运价虽有一定支撑，但在供需未完全平衡前，短期市场仍以震荡整理为主，后续走势需观察实际出货动能与船公司控舱情况。

大型货代公司指出，因货量不足，船公司减班力度不够，集运市场美线运价再次下跌。

目前美西大箱（40尺柜）运价跌破2000美元，新报价在1700-1750美元之间，高档价仅1900美元，有排名前五的船公司已报价现行运价实施至2月底，意味着3月初才有可能调升运价。

临近农历过年，国内许多工厂预计2月初陆续停工，货量将明显减少，运力供过于求压力增大，整体市场运价走势偏弱。

目前联盟船公司现货市场行情显示，美西每40尺柜运价约1900美元、美东约2500美元，均跌破整数关口；欧洲线每40尺柜运价约2100-2300美元，本周将面临保“2”大战。

有分析认为，对于第一季度运价走势，无需过度悲观。丹麦航运巨头马士基传出即将红海复航，而阳明海运、长荣、ONE、赫伯罗特等仍认为第一季度不会复航，将持续观察全球地缘政治变化并评估是否重返苏伊士.部分船公司已通知目前运价延续至2月中旬，市场上陆续出现特惠价以提振装载率。

船公司还提前公布2月将实施多条航线空白航班，截至2月15日，跨太平洋航线共计取消48个航次，一方面通过空班调控运力稳住运价，另一方面在节前争取有限货源，提高舱位利用率。

整体而言，年前运价以盘整偏弱为主，后续走势取决于船公司控舱策略是否加强；国内多数工厂放假至元宵节后陆续复工，3月运价走势要看实际需求回温情况。

1月23日最新一期SCFI运价

除美东外，基本全航线运价下滑：

远东到欧洲运价1595美元/TEU，较前一期下跌81美元，跌幅4.83%；

远东到地中海运价2756美元/TEU，较前一期下跌227美元，跌幅7.61%；

远东到美西运价2084美元/FEU，较前一期下跌110美元，跌幅5.01%；

远东到美东运价2896美元/FEU，较前一期下跌269美元，跌幅8.5%；

波斯湾线运价1288美元/TEU，较前一期下降406元，跌幅23.97%；

南美航线(桑托斯)运价1153美元/TEU，较前一期下降42美元，跌幅0.33%；

澳新航线运价1029美元/TEU，较前一期下跌122美元，跌幅10.6%；

近洋线方面，东南亚线(新加坡)运价496美元/TEU，下跌19美元，跌幅3.69%；

远东到日本关西、远东到日本关东、远东到韩国每TEU(20呎柜)较前一周持平。（文章来源 | 海运网）

当地时间1月17日，美国商务部长霍华德·卢特尼克再次向韩国等主要半导体生产地发出警告称，若不在美国投资，可能会面临“100%半导体关税”。据悉，韩国存储芯片巨头SK海力士日前宣布，计划投资19万亿韩元（约合人民币900亿元）在韩国清州市新建一座先进封装工厂。

美国总统特朗普当地时间1月16日称，他可能会对那些不支持美国得到格陵兰岛的国家加征关税。据美媒报道，这是特朗普首次提及可能为得到格陵兰岛而使用关税手段。

此前，美国白宫宣布自1月15日起，对部分进口半导体、半导体制造设备及其衍生品加征25%的从价关税。在此背景下，针对美国这一关税举措，韩国产业部在最新声明中表示，已与韩国半导体企业代表召开会议，共同商讨应对美国关税政策的策略，以降低该政策对韩国半导体产业的不利影响。

美国商务部长威胁：100%关税

美东时间1月16日，美国商务部长卢特尼克在美光科技纽约州新工厂奠基仪式后称，韩国存储芯片制造商若不在美增加生产，就可能被征高达100%的关税，要么缴纳关税，要么来美建厂，这是美国产业政策。

当日下午，美光科技在纽约州破土动工兴建巨型晶圆厂。该项目是美国纽约州史上最大私人投资项目，总投资约1000亿美元，将打造全球最先进存储芯片制造中心，含多达四个工厂，旨在满足人工智能系统需求。

美光科技2022年10月宣布建厂计划，原定2024年中期开工，因环境评估报告工期推迟约一年半。公司计划3月31日前完成场地树木清除，推进铁路支线建设和湿地平整工作。项目预计2030年投产，产能随后十年逐步释放，满足人工智能、数据中心及高性能计算等领域对先进存储芯片的需求，到2045年第四家工厂建成时员工总数将达9000人。

在此之前，韩国存储芯片巨头SK海力士宣布，计划投资19万亿韩元在韩国清州市新建一座先进封装工厂，以应对人工智能技术发展引发的高带宽内存需求激增。

新工厂聚焦先进封装技术，这是提升芯片性能与能效的关键，将依托公司现有生产布局扩建，建设计划4月启动，预计2027年底完工投产，届时将大幅提升其将多个存储芯片集成至单一高密度单元的能力。

对特定半导体等加征25%关税

据央视新闻报道，美国白宫于当地时间14日宣布，从15日起对部分进口半导体、半导体制造设备和衍生品加征25%的进口从价关税。美国总统特朗普表示，此举是美国人工智能和技术政策的重要组成部分。根据美国白宫声明，此次加征关税行动分为两个阶段：

1. 第一阶段，美国将对一小部分相关进口产品立即加征关税，同时与有潜力增强美国半导体行业的境外主管部门继续谈判。

2. 第二阶段，在完成相关谈判后，美国将在更大范围内对进口半导体以显著税率加征关税。

此外，美国商务部长建议推出关税抵消机制，给投资美国半导体生产及供应链的企业优惠关税待遇。此前特朗普于2025年8月初宣称对进口半导体产品征100%关税，白宫本周早些时候称其可能“近期”宣布新关税政策及抵消计划，以激励本土制造业。韩国产业部持续关注美国对部分人工智能半导体芯片征关税动态，以降低对本土产业冲击。

该部门还与韩半导体企业代表开会商讨应对策略，称因关税政策暂不适用于供应美国数据中心及初创企业的芯片，对韩企影响有限。不过，白宫情况说明书显示特朗普或扩大半导体及其衍生品进口关税征收范围，这或给全球半导体产业带来显著不确定性。（文章来源：海运网）

受来自北极的极端寒潮影响，北欧地区遭遇十年来最严重的持续的暴雪、冻雨及强风已导致关键物流枢纽出现近年来少见的严重中断。港口、机场、道路陆运都受到了不同程度的影响，受暴风雪对供应链成本造成的影响，一些主要承运商已经宣布准备上调部分航线运费。

01鹿特丹、汉堡、安特卫普作业停滞

海运影响

目前，整个北欧的港口与内陆运输网络正承受巨大压力。鹿特丹、汉堡、安特卫普这三大欧洲门户港均报告了严重的作业中断，其影响正沿着供应链向上游和下游扩散。

根据赫伯罗特及德迅汇总的行业数据，核心港口的具体状态如下：

汉堡港：受影响最为严重。部分码头一度完全停止运营，尽管水上作业已尝试恢复，但速度极为缓慢。陆侧运输近乎瘫痪，铁路道岔冻结，卡车提还柜极度困难。

鹿特丹港：作为欧洲第一大港，其ECT Delta码头已宣布暂停所有作业，直至另行通知。码头方面已建议卡车避免前往，堆场严重拥堵。

安特卫普港：所有码头作业均出现显著放缓与延迟。赫伯罗特已提示，不排除根据天气状况临时暂停部分操作的可能。

02海陆空运输三重受阻

此次暴雪天气不仅仅影响欧洲港口海运，同时陆运和空运输也受到很大程度影响，海陆空物流网络陷入紊乱。

陆运影响

公路上，大雪和结冰导致高速公路封闭、交通严重拥堵，卡车运输时间完全无法预测。

安全法规要求彻底清扫集装箱顶部冰雪，鹿特丹至杜伊斯堡的货运铁路因轨道冻结频繁中断，卡车在港口货运站的等待时间较平日增加 2-3 小时。

法国铁路公司SNCF警告，轨道积雪导致列车限速、取消或线路调整，巴黎、伦敦和布鲁塞尔之间的欧洲之星列车也出现严重延误。荷兰公路方面出现超过700公里的道路拥堵，卡车在高速公路上打滑，除雪车清理进度缓慢。英国铁路部门在苏格兰地区部署除雪车，清理被大雪覆盖的轨道。苏格兰东北部托明陶尔的积雪厚度达52厘米，交通持续中断。

空运影响

空运领域，阿姆斯特丹史基浦机场 1 月 5 日至 6 日取消超400 个航班，巴黎戴高乐机场取消约 40% 航班，芬兰拉普兰机场因航班中断引发旅客骚乱；

数据显示，1月2日至7日期间，荷兰皇家航空取消了超过一半的定期航班，仅周三当天就有约600个航班未运行，占当日预期航班的90%以上。

03多家船司上调运价，卖家成本上涨

系统性中断正在引发连锁商业反应。拥堵和延误直接推高了运营成本，部分主要承运商已开始调整相关费用。

地中海航运宣布自1月15日起，上调从远东至北欧及地中海航线的运费。而达飞轮船则更早宣布，因港口拥堵，自1月1日起上调在北欧多个港口的滞箱费。这些措施预示着，未来数周内，整个北欧航线的物流成本可能面临全面的上行压力。

对于货主而言，除时效延误外，还需将直接财务成本增长纳入考量范畴，具体包括：货物滞留产生的仓储费、滞港费等刚性支出，以及订单延误引发的买家投诉、退货等衍生运营成本。（文章来源｜外贸一点通）

据统计，自1月起，大型船公司纷纷抢抓农历新年前的赶工与抢运商机。

各家船公司普遍计划从1月起实施的GRI（综合费率上涨附加费）换算价格涨幅，预计将达到三成至四成。

业内人士还指出，北美航线舱位供给相对紧张，后续价格与配舱弹性较小，价格波动幅度可能较大。

最新报价显示：

远东至美西的运价，每FEU(40尺柜)目前为2188美元，1月起加收GRI后，美西价格预计将涨至3000–3100美元。

远东至美东的运价，每FEU目前为3033美元，加收GRI后，美东线价格将升至3800–3900美元。

远东至欧洲的运价在12月底时，每TEU(20尺柜)为1690美元，加收GRI后，价格将涨至2800–3000美元，涨幅最为显著。

而远东至地中海的运价，每TEU目前为3143美元，GRI加收的影响相对不明显。

上海集装箱出口运价指数(SCFI)在12月已连续三周上扬，且四大航线均呈现全面攀升态势。

综合当前市场需求走势判断，春节前运价有望维持上行局势。不少船公司已宣布，将从2026年1月起调整GRI。

物流业内人士坦言，1月初加收GRI有望顺利实施，但加收期间价格能维持多久，还需观察大陆及东南亚地区赶工出货量的持续性。

此外，2026年受美国推动对等关税变化及供应链迁移影响，东南亚货量持续增长，使得亚洲区间航线需求更加旺盛。

值得一提的是，美国圣诞节及新年假期的销售情况超出零售商预期。

此前，零售商因担心关税冲击销量而采取低库存策略，如今销售传来佳音，元月起补库存的需求潮将再次兴起；这也促使农历年前的需求提前被激发，北美线、欧洲线的涨势因此提前启动。（来源｜外贸一点通）

亚马逊加码应对AI购物机器人

AI购物机器人重塑消费者网购发现与购买模式，对亚马逊电商主导地位构成新威胁。亚马逊迅速行动，起诉Perplexity旗下Comet工具、屏蔽ChatGPT等第三方爬虫，同时推广自研Rufus AI助手拉动销量。此举核心为保护年达560亿美元的广告收入，避免流量与数据流失。亚马逊CEO表示未来或与第三方工具合作，在AI重塑电商的趋势下巩固市场优势。

亚马逊广告四大新功能

亚马逊广告近日对品牌推广与商品推广进行功能升级，推出四项新功能以提升营销效果。“品牌推广预留展示份额”通过预付定价方式，可将品牌词搜索顶部展示份额提升至99%，使测试品牌销售额增长143%。同时，品牌推广合集将于2026年初升级，利用AI动态选品优化功能，可将点击率和转化率分别提高19%和44%。此外，11月新增的“智购”功能融入AI购物助手实时答疑，而商品推广的视频样式可将点击率提升15%、转化率提高21%。

亚马逊更新FBM退款政策

亚马逊宣布2026年1月26日起调整卖家自配送（FBM）退款政策。原2个工作日退款处理窗口延长至4个自然日，超期未处理将触发自动退款，仅退货丢失等特定情况可申请SAFE-T索赔。亚马逊明确RFS（首次扫描即退款）政策保留，仅适用于未通过平台预付退货标签授权的退货。部分卖家对SAFE-T索赔规则存疑，认为需进一步澄清，亚马逊称将更新相关帮助页面。

亚马逊美国浮现“圣诞后送达”标签

亚马逊美国站多款库存充足的Prime商品提前浮现“圣诞节后送达”标签，较往年出现时间略早。不同城市履约差异明显，芝加哥、洛杉矶等可圣诞夜前送达，达拉斯、纽约则需节后。该标签会导致转化率骤降、礼品需求流失，尤其12月20-24日影响显著。对卖家而言，“库存够”不代表能节前送达，需预判“不可卖窗口”，避免呆滞库存。

亚马逊圣诞季默认提广告竞价50%

圣诞旺季，亚马逊广告后台默认激活“Increase bids by 50% All day”规则，未征得卖家确认便自动提高竞价50%。这并非首次，2025年3月春促时平台也曾有类似操作。此举推高卖家广告成本，而部分商品依托节日自然流量无需高竞价，建议卖家及时检查广告后台相关设置，取消默认勾选以避免不必要损失。

亚马逊Business Prime新福利助企业年省千元

亚马逊商业（Amazon Business）宣布了Business Prime计划的新福利，称扩展的福利可帮助企业每年节省近1000美元，同时优化运营并简化采购流程。新福利包括：2024年全球会员节省超7.5亿美元运费，近50%的全球订单及超70%的美国订单实现当日或次日达。该服务覆盖11国（澳大利亚、加拿大、法国、德国、印度、意大利、日本、墨西哥、西班牙、英国和美国），全球服务超800万家机构。

亚马逊企业购年销售额突破350亿美元

亚马逊企业购年度总销售额已突破350亿美元，该平台近日为Business Prime会员新增多项福利，预计可帮助企业每年节省近1000美元。新福利包括QuickBooks在线基础版年费优惠60%（原价456美元现价180美元）、免费使用网络安全平台CrowdStrike Falcon Go（基础版及以上会员），以及Gusto薪酬人力资源平台首年7折优惠。数据显示，2024年全球Business Prime会员共节省超过7.5亿美元运费，近50%的全球订单和超70%的美国订单实现当日或次日达。目前该服务已覆盖美国、英国、德国、日本等11个国家，为全球超800万家企业提供采购服务。

亚马逊SFP计划迎来最新调整

亚马逊卖家自配送Prime计划（SFP）发布多项调整：注册按标准尺寸、大件等分级考核，卖家可灵活选择注册等级，试用期改为四个完整周。同时增强SSA功能，启用后买家将看到具体配送日期，满足启用SSA、使用指定配送标签等条件可获OTDR绩效豁免。加入SFP可享Prime标识、专属流量等权益，助力卖家提升转化与运营效率。

亚马逊官方辟谣注册门槛传闻

亚马逊官方已针对近期在跨境电商圈流传的"2026年新店铺注册门槛将提升至注册资本100万元"的传闻进行正式辟谣。官方招商经理明确表示，该要求仅针对"战略大客户"（注册资本1000万或年销售额1亿元）和"大客户"（注册资本100万或年销售额1000万元）两类特定商户群体，普通卖家注册新店铺的门槛保持不变，仍只需准备营业执照、身份证等基本材料即可完成开店。

亚马逊与顺丰深化合作

顺丰速运近日正式成为亚马逊FBA头程物流追踪系统（FIST）的官方承运商，此次合作标志着顺丰跨境物流综合服务能力与技术创新实力获得关键认可。通过系统层面的深度对接与协同，顺丰将赋能全球跨境卖家，进一步提升FBA头程物流的可视化与可控性，致力于打造更省心、高效的供应链服务。亚马逊FIST系统旨在解决跨境入仓物流中的信息孤岛、人工操作繁琐、时效不稳及绩效风险四大痛点，通过透明化、自动化与智能化的全链路智控体系，新增智能转仓、送达时段自动更新等功能，为卖家降低运营成本并优化头程物流体验。

亚马逊推可持续包装方案

2025年10-11月，Kantar为亚马逊对2074名德国成年人开展调查，32%受访者因藏圣诞礼物过好，节后才找回，衣柜（50%）、床底（26%）为常见藏匿处，2%人选择冰箱、微波炉等奇葩地点。61%受访者愧疚圣诞包装浪费，亚马逊回应称半数订单无额外包装，自2015年省400多万吨材料，还提供免费礼品包装。40%消费者会重复利用运输箱等可持续包装方式。

亚马逊屏蔽ChatGPT数据

ChatGPT正积极拓展其AI电商业务，已与Etsy、eBay等电商平台进行接入，允许用户在平台内实现购物闭环，无需跳转。这一模式通过个性化推荐来免除卖家的广告费用，仅在成功交易时收取手续费。

面对日益激烈的竞争，亚马逊已切断ChatGPT对其数据的访问，以保护自身的流量入口及广告体系。亚马逊此前推出的AI助手Rufus同样旨在将用户的“购物第一问”留在其平台内，从而维持商业闭环。这一竞争态势与淘宝当年屏蔽百度的做法有着相似之处，旨在巩固自身的交易主导权。

目前，AI已成为一个新的竞争战场，若如ChatGPT等AI工具接管购物决策的前端，传统电商平台的核心利益将受到威胁。据数据显示，2024年亚马逊的广告收入预计将达到562亿美元，占其总营收的9%，而ChatGPT的“截胡”策略可能对这一依赖广告收入的变现链条形成挑战。

亚马逊圣诞旺季销量大幅下滑

2025年圣诞旺季期间，亚马逊平台出现了显著的销量下滑，很多卖家遭遇了“圣诞劫”。从12月16日开始，订单量明显减少，至19日后更是出现了断崖式下跌，部分卖家的销量仅为平时的四分之一，甚至有些卖家反映订单量“归零”。销量的分化趋势明显，仅有少数精准选择圣诞装饰和特色礼物的卖家维持增长，多数店铺则陷入沉寂。

销量提前下滑的主要原因包括：欧美消费者在12月中旬已经完成节日采购，导致下旬的商品标注“节后送达”失去吸引力；自12月20日起欧美进入圣诞假期，线下聚会取代线上消费；此外，物流延迟及亚马逊库存补给问题也导致部分订单无法发出。

同时，亚马逊在12月11日至25日间默认激活了“全天自动加价50%”的广告规则，进一步压缩了卖家的利润，形成了“销量下降、广告成本增加”的双重压力。

亚马逊新AI代理工具前沿代理

亚马逊加入了代理式AI的竞争行列，近期的公告展示了公司计划在Amazon Web Services（AWS）上部署专属代理。亚马逊在十二月的大会上详细介绍了所有新AI工具，除了被称为“前沿代理”的产品——公司宣称它们能够在更长时间内完成更复杂的任务——还有Nova Forge服务，允许其他企业使用自有数据训练私有化的Amazon Nova模型实例，从而打造自己的前沿代理。

这些新发布是公司年度re:Invent大会的一部分，AWS首席执行官Matt Garman表示，这些新产品凸显了亚马逊对人工智能的持续投入。此前因响应速度较慢而受到质疑，尤其是在企业行业AI采纳速度迅猛的背景下。

亚马逊首次披露卖家对公税务报告

亚马逊向卖家发送税务报告。根据该邮件内容显示，亚马逊已根据中国国务院颁布的第810号令，向税局提交了中国境内卖家的2025年7月至9月的第一份季度报告，并向卖家提供报告下载入口。不同于以往的零散通知，此次亚马逊选择全站点同步下发这份报告，欧洲多个站点更是单独列示数据、单独统计计算；其中包括卖家的身份信息、交易笔数、收入以及佣金和服务费等数据。

据卖家反馈，以往在与税务部门核对时，税务系统显示的亚马逊销售额通常高于后台的net income，而平台向税务机关提交的数据口径长期不够透明，使卖家难以解析差额，也无法向税务部门提供有效说明。针对这一问题，此次亚马逊在邮件中特别明确提示，季度税务报告的数据与卖家付款报告以及增值税交易报告的数据可能存在差异，原因在于不同报告的统计方法与用途存在差别。配套说明解释称，差异主要体现在收入统计方式、归集时间以及收入与费用定义的范围上。

亚马逊GDPR罚款由3200万欧降至1500万欧

法国最高行政法院近日裁定，将法国数据保护机构对亚马逊法国物流公司的罚款额度由3200万欧元下调至1500万欧元。此次罚款源于该机构在2019年进行检查后，于2023年认定亚马逊在员工监控及数据保存方面存在违规行为。

法院经审理推翻了部分关于员工监控的违规认定，认为其三项监控指标符合《通用数据保护条例》（GDPR）的要求，然而仍然维持了关于数据保存违反最小化原则的裁定，并保留了其他未被异议的违规内容。此次裁决在欧洲工作场所数据监控合规方面具有重要的示范效应，除了需支付罚款外，亚马逊还需承担3000欧元的诉讼费用。

亚马逊加速南非电商布局

2024年5月亚马逊入南非电商市场初期节奏平缓，2025年加速布局：黑五交易金额在当地排第三；物流端9月配送22.3万单，10日月均或超43万单，多数订单当日/次日达。商品覆盖高低价品类，自提点扩至4300个，设卖家中心吸引数千卖家。目前平台从试水转向规模化扩展，为2026年进一步发展奠定基础。

亚马逊西班牙站强制要求欧盟税号ROI

亚马逊要求西班牙站点卖家必须绑定有效的欧盟税号（ROI），仅持有本地税号（NIF）将面临账号风险。ROI是欧盟跨境交易的专用税号，格式为"NIF前加ES"，支持B2B免税交易，参与泛欧计划、使用西班牙仓储或进行欧盟内交易的卖家必须注册。申请需先拥有有效NIF，并提供跨境交易证明等材料。卖家需在后台更新税号信息，并定期提交ECL申报。亚马逊为申请中的卖家提供延期通道，但需满足税号正常申请和结清税款的条件。建议卖家寻求专业税务代理协助处理复杂的欧盟税务事宜。

亚马逊日本2025加码物流布局

2025年亚马逊日本持续升级物流配送体系，新建西日本最大的名古屋港物流中心并引入自动化技术，全国新增6个配送站点（含石川县首个站点）。同时推出司机感谢活动，消费者致谢即赠配送伙伴500日元。Amazon Key等服务覆盖47都道府县，非居家取货点达4万个，进一步完善配送网络与取货选择，强化电商物流竞争力，惠及卖家与消费者。

亚马逊日本商品安全四法新规即将生效

新规主要影响三类卖家：海外直邮日本消费者、使用亚马逊物流配送特定商品的海外卖家，以及销售电气用品、婴幼儿玩具等特定品类的卖家。合规要求包括文件准备和标识标注，如提交业务申报书、合格证书，并在商品上标注PSC标志、申报企业名称等信息。针对36个月以下儿童玩具，需符合新安全标准，标注适用年龄和警示语。海外卖家需在2025年12月25日前完成申报、任命日本境内管理人、产品检测等操作。已入库或在途商品不受影响。卖家应尽快自查，确保合规，避免商品下架。具体操作可参考亚马逊提供的指南和帮助页面。（文章来源｜林客跨境）

12月19日，最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度上扬，实现连续第二周反弹，本周上涨46.46点至1552.92点，涨幅3.08％。

在欧美远洋四大航线中，仅欧线价格微跌，美西涨幅最为显著，呈两位数增长。

业内表示，目前各主要航线价格整体仍处于整理阶段，后续走势需关注船公司放舱节奏，以及年底与年初实际出货动能的变化情况。

大型货代公司透露，集运市场美西运价自本月15日调涨后，截至目前每大箱（40尺柜）小幅回跌50-100美元，价格在2000-2100美元之间。已有船公司订出明年元月的涨价计划，美西拟大幅上涨1000美元，不过预计实际涨幅不会如此之高，能否实现取决于减班状况。

业内指出，除双子星联盟外，其他船公司减少了近半航班，目前美西南航线船只装载率较高，在上海、宁波等主要港口达到满载，美西北与东岸装载率约七到八成；因此，西北与东岸航线运价估计还有下降空间。

目前，已有大型船公司公布明年1月1日的涨价方案：美西每大箱涨至3100美元、美东3950美元、美湾线4050美元，芝加哥、达拉斯及孟菲斯等港5350美元。

欧美航线即期运价及走势

即期运价方面，货代业内人士表示，相较于12月15日的市场价格，本周(12月15-19日)跨太平洋航线（TP）价格出现微幅下调。其中，美西航线（USWC）市场价格约在每40尺柜2100至2200美元，美东航线（USEC）约3000至3100美元。

12月下旬后，市场成本与实际价格水准略有下调。12月19日至12月31日期间，美西航线（USWC）价格约2000至2100美元，美东航线（USEC）约2950至3100美元，整体调整幅度约50至100美元，属于温和修正，显示市场仍以整理为主。

欧洲航线方面，价格则呈现小幅上移。相较于12月15日每40尺柜2200至2400美元的市场价格，目前市场价格约在2400至2600美元。欧洲线虽已进入季节性淡季，但年底价格表现相对稳定，这可能与船公司对年底市场的整体安排有关。

总体而言，目前各主要航线价格仍处于整理阶段，后续走势仍需密切观察船公司放舱节奏，以及年底与年初实际出货动能的变化。

12月19日最新一期SCFI运价

四大航线皆上涨：

远东到欧洲运价1533美元/TEU，较前一期下跌5美元，跌幅0.33%；

远东到地中海运价2833美元/TEU，较前一期上涨96美元，周涨3.51%；

远东到美西运价1992美元/TEU，较前一期上涨212美元，周涨11.91%；

远东到美东运价2846美元/TEU，较前一期上涨194美元，周涨7.32%；

波斯湾线每箱运价2015美元，较前一期上涨195美元，涨幅7.12%；

南美航线(桑托斯)每箱运价1291美元，较前一期下跌195美元，跌幅13.12%；

澳新航线运价1241美元/TEU，较前一期下跌35美元，较上期下跌2.7%。

近洋线方面，东南亚线(新加坡)每箱运价542美元，下跌14美元，跌幅2.52%。远东到日本关西及关东都是持平，分别为312美元及321美元；远东到韩国下跌1美元，跌幅0.72％，为138美元。（文章来源｜货代视界)

墨西哥将对来自无自由贸易协定国家的进口产品征收额外关税

2025年12月11日， 墨西哥参议院批准了修改《进口与出口一般税法》的法案。该法案将于12月15日前完成立法程序，于2026年1月1日正式生效。

该关税法案对1463个产品分类进行了关税调整，税率从原来的0-20%，提升至10%-50%，覆盖约17个行业，包括：纺织与服装、钢铁及制品、汽车及零部件、塑料制品、家电、玩具、家具、鞋类与皮革、纸与纸板、摩托车、铝制品、拖车与玻璃、化妆品与肥皂等。

针对国家包括：中国、韩国、印度、越南、泰国、印度尼西亚、俄罗斯、土耳其、巴西、尼加拉瓜、阿联酋和南非等。欧盟、美国、加拿大等与墨西哥有自由贸易协定（TLC）的国家不受影响。

澳大利亚再对我国两类建材产品提起贸易救济调查

澳大利亚反倾销委员会发布第2025/114和2025/115号公告称，应澳大利亚国内企业和行业协会提交的申请，对进口自中国的焊接钢丝网片（Certain welded steel mesh sheets）发起反倾销调查；对中国的铝制门窗（Aluminium Windows and Doors）发起反倾销和反补贴调查。其中，焊接钢丝网片涉案的澳大利亚的海关编为7314.20.00、7314.31.00 、7314.39.00，案件调查期为2024年10月1日至2025年9月30日，损害调查期自2021年7月1日起。

铝制门窗涉案的澳大利亚海关编码为7610.10.00.12。 案件调查期为2024年7月1日至2025年6月30日，损害调查期自2021年7月1日起。

澳大利亚反倾销委员会预计将不晚于2026年3月16日完成两案调查的基本事实报告，不晚于2026年4月29日向澳大利亚工业与科学部长提交终裁报告。

马来西亚发布储能电池认证和标签指南

近日，马来西亚标准与工业研究院（SIRIM）联合投资、贸易和工业部发布《储能电池认证和标签指南》（第一版），旨在通过明确认证流程、合规标准及标签要求，规范储能电池市场秩序，保障产品质量与安全。该指南适用于锂离子电池、铅酸电池、镍基电池等主流储能电池及新兴电池技术，即日起正式生效。

卡塔尔开放工业品外观设计与实用新型的申请

卡塔尔商业与工业部知识产权保护司已正式宣布，位于该部总部的工业产权局现已开始受理工业品外观设计与实用新型的注册申请。目前尚未发布关于审查的正式指南，但预计仅为形式审查。被接受的外观设计将根据实施细则第14至第18条进行公布。保护期限为自申请日起5年，可续展2次，每次续展期限相同，最长可获得15年的保护。

土耳其对原产于中国的血管造影导管等产品发起反倾销调查

应Alvimedica Medical Products Marketing Sales and Distribution Inc.申请，土耳其对原产于中国的血管造影导管和经皮冠状动脉腔内成形球囊导管产品发起反倾销调查。

被调查产品：

血管造影导管经皮冠状动脉腔内成形（PTCA）球囊导管

土耳其海关编码：9018.39.00.00.29

倾销调查期：2024年7月1日至2025年6月30日

请在调查期内对土耳其出口被调查产品的相关企业关注案件信息。

韩国放宽进口申报文件提交及指定海关通关地规定

近日，韩国关税厅表示发布《进口通关事务处理相关告示》修订案预告，此前超过“20张”时必须以纸质形式提交的进口申报附加文件，将允许以电子方式提交。此举旨在解决企业在进口通关方面的不便，加快通关速度。同时对于“总额超过150美元”部分需强制提交相关文件的进口申报规定，也将放宽为“单项物品超过150美元”。此前限制在指定海关通关的规定也将被放宽。预计这将减少运往指定海关的保税运输费用和物流成本。修订案预计将于今年年末正式实施。

印度放宽钢铁进口限制，延长质量控制令豁免范围

近日，印度政府已放宽多项钢铁进口规定，以简化相关流程并为小型企业提供支持。印度钢铁部推出了“SARAL 钢铁进口监测系统”，该系统将所需数据字段的数量从56个减少到了20个，并允许每年使用一个注册号码来登记多达100批货物，每批货物的上限为10吨。取消对于不在质量控制令（QCO）涵盖范围内的钢种进口所需的无异议证明（NOC）的要求。对某些钢材产品的质量控制豁免期延长五个月，对不锈钢产品延长三个月。

巴西拟修订自中国进口新鲜芦笋的植物检疫要求

WTO网站发布巴西提交通报，拟更新自中国进口新鲜芦笋（第4类）的植物检疫要求条例。该通报征求意见截止至2026年1月2日。 植物检疫要求包括：每批货物须随附中国官方机构签发的植物检疫证书，并在附加声明中注明“该批货物经检验，未发现苜蓿盲蝽Adelphocoris lineolatus、玉米黄呆蓟马Anaphothrips obscurus、花蓟马Frankliniella intonsa、稻管蓟马Haplothrips aculeatus、埃及吹绵蚧Icerya aegyptiaca、甜菜网野螟Loxostege sticticalis、桔鳞粉蚧Nipaecoccus viridis、南非桔蓟马Scirtothrips aurantii、甜菜夜蛾Spodoptera exigua、海灰翅夜蛾Spodoptera littoralis、斜纹夜蛾Spodoptera litura、稻蓟马Stenchaetothrips biformis、黄蓟马Thrips flavus和黄胸蓟马Thrips hawaiiensis”。

哥伦比亚将对电动巴士征收10%进口关税

据哥伦比亚Valora Analitik网站12月6日报道，哥政府发布法令，对部分电动巴士进口产品设定10%关税，旨在加强本地电动交通产业。政府强调，哥是南美唯一具备电动双铰接巴士组装能力的国家，且本地零部件整合度不断提升。国内产业具备每年生产1500台巴士的能力，并可通过新增投资将产能扩大至3000台。目前，该产业链由47家直接供应商和280家间接供应商构成，带动超过13000个就业岗位。政府表示，关税措施基于产业潜力评估，不会阻碍能源转型或交通体系升级，反而将倒逼这一转型的本土制造能力。

海运国际海运危险货物规则新规将强制实施

近日，《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）第42-24修订版（简称“IMDG 2024版”）在行业内引发广泛关注。目前该版本已进入自愿实施阶段，并将自2026年1月1日起正式强制实施。值得关注的是，本次修订对新能源车辆（特别是搭载锂电池和钠离子电池的车辆）的运输分类作出重大调整：不再统一归类于UN 3171，而是为其引入了专属的UN编号，进一步细化了运输管理要求。(来源｜Mickey外贸圈)

亚马逊推出创新AI解决方案

2025亚马逊全球开店跨境峰会重磅发布了 “下一代跨境链“，其颠覆式的速度与效率背后，AI技术注入了关键性的新动能，在跨境电商各个环节提供了支持和优化，涵盖新品发布、品牌建设、库存与供应链管理、广告发布及优化、业务分析等销售的全流程，帮助卖家更快地做出反应，推动决策制定并加速其全球业务增长。

亚马逊新增绩效提醒功能，卖家可监控ASIN数据异常

亚马逊上线“绩效提醒”新功能，入口位于后台Reports→Business Reports，可预警链接数据异常。该功能支持最多创建5个提醒组，每组监控10个ASIN、设置5个条件，支持日/周/月环比对比，阈值可自定义。监控指标含订单量、流量、Buy Box占有情况等，异常时将通过后台或邮件提醒，帮助卖家及时止损，提升运营响应效率。

亚马逊Haul超值购已覆盖26个国家和地区

2025亚马逊全球开店跨境峰会上，亚马逊全球开店宣布，截至今年10月，亚马逊Haul超值购已经覆盖26个国家和地区；从今年6月至今，用户访问量增长3倍。

亚马逊拟扩大配送网络并逐步终止与USPS的长期合作

Amazon 向媒体确认，当前其与 United States Postal Service（USPS） 的合作关系正进入关键谈判阶段，而市场传闻其可能放弃长期合作、转而独立组建全国配送网络。

USPS 提议通过“反向拍卖”（reverse auction）方式，将原本由亚马逊使用的配送服务权对外竞价，这使得原合同重新签订变得复杂。

亚马逊在慕尼黑启用德国新总部

亚马逊在慕尼黑启用德国新总部，未披露其成本，新建筑配备电影院、瑜伽室等员工设施。该公司目前在德雇佣约4万名员工，2024年投资14亿欧元，在巴伐利亚运营17个物流中心，计划进一步扩张。尽管德国经济危机持续，科技行业仍急需合格专业人才，亚马逊的持续投入彰显对德国市场的长期承诺。

亚马逊全球开店发布2026年四大业务战略重点

2025亚马逊全球开店跨境峰会在杭州举行，大会期间亚马逊全球开店重磅发布“下一代跨境链” ，致力于以世界领先的技术和运营能力，赋能跨境电商企业“从本地仓库到全球客户”一站式解锁全球商机，让跨国销售从第一天起就更简单高效。

会上，亚马逊全球开店回顾了过去一年中国跨境电商企业在亚马逊全球站点上取得的成绩，并围绕2026年的四大业务战略重点，即“AI驱动，赋能优品创新篇”、“破界拓疆，开辟增长新大陆”、“智慧链动，重塑全球新跨境”、以及“本地助力 共创跨境新未来”，揭晓40余项亚马逊具体创新举措，全面助力中国出口跨境电商企业高质量出海。

亚马逊首个全球智能枢纽仓落地深圳

亚马逊全球首发亚马逊全球智能枢纽仓（GWD），并在中国深圳设立全球首个GWD仓库，于2026年3月全面开放给中国卖家。作为亚马逊供应链整体解决方案（Supply Chain by Amazon）的一部分，亚马逊全球智能枢纽仓（GWD）是亚马逊在货源地建立的一站式全球仓储分拨服务，涵盖仓储、报关清关、跨境运输和库存调拨，无缝衔接全球亚马逊物流（FBA）网络，并适时将商品分拨到各个销售目的地国家和地区的亚马逊配送网络，实现一个库存池供货全世界。

亚马逊中国卖家2025成熟站点涨超15%

亚马逊中国卖家2025成熟站点涨超15%在2025亚马逊全球开店跨境峰会上，亚马逊全球开店宣布截至今年10月，中国卖家通过亚马逊全球站点已售出商品数十亿件，其中成熟站点销售额同比增长超过15%，新兴站点销售额增幅超过30%，展现出中国跨境电商的强劲发展势头。

亚马逊杂货业务破局，推自有品牌并优化布局

亚马逊杂货业务持续遇阻，现有约500家Whole Foods门店及50家Fresh门店，规模远逊于沃尔玛。线上体验碎片化，多品牌配送规则不一。目前试点Whole Foods内微型杂货区，推出含1000款单品（多低于5美元）的“亚马逊杂货”自有品牌，并关闭部分Fresh门店。2026年计划统一线上购物车，将生鲜当日达覆盖扩至2000+地点，通过配送升级与私域品牌发力破局。

亚马逊在美推出30分钟达服务

亚马逊宣布在西雅图和费城推出30分钟内送达的新服务，以对标DoorDash等即时配送平台。该服务涵盖生鲜、日用品、电子产品等数千种商品，Prime会员每单支付3.99美元即可享受，非会员需13.99美元，15美元以下订单加收1.99美元附加费。用户可通过App实时追踪订单并给司机打赏。

亚马逊采用靠近社区的小型仓储网络，既提升分拣安全性又缩短配送距离。这是继去年在阿联酋推出15分钟达服务后，其在美国市场的又一布局，此前曾于2014年推出过一小时达服务但已停运。公司计划到2026年投入超40亿美元将配送网络扩大三倍。

亚马逊推出"卖家自配送假期设置"功能

亚马逊近日推出一项"卖家自配送假期设置"新功能，允许自行处理订单的卖家设置歇业日而不下架商品。此前唯一选择是启用"休假模式"，但该模式会隐藏商品 listings。卖家可自定义歇业日期，期间商品保持可见（原休假模式会使商品暂时不可搜），系统将自动调整预计送达时间。该功能需在"配送设置"中配置。有卖家称赞此功能"早该推出"，也有人吐槽当前物流延误严重——即使当日发货，5-8天的配送周期仍经常不足。

亚马逊云科技发布多项 Agentic AI 新功能

在 2025 年 re:Invent 大会上，亚马逊云科技宣布 Amazon Connect 全面升级，引入多项Agentic AI 功能，涵盖四大方向：可在语音与数字渠道自主执行任务的 自动化 AI Agent、协助人工客服的 实时智能辅助、支持主动触达的 预测性客户洞察，以及用于监控、测试和评估 AI 表现的 全栈可观测性工具。同时，Amazon Transform 也新增Agent 能力，加速企业代码与应用的智能化现代化进程。

亚马逊AI助手Rufus黑五使用量翻倍

亚马逊AI聊天机器人Rufus在黑色星期五期间使用量激增，美国消费者通过该功能完成的购物会话量较过去30天增长100%，而未使用Rufus的会话仅增长20%。包含Rufus的付费会话单日增幅达75%，远超非AI会话35%的增长率。黑色星期五当天，亚马逊全站访问量同比增长20%，而涉及Rufus的会话量涨幅达35%，显示出AI购物助手在促销期间的重要作用。

亚马逊服饰销售将达720亿美元，持续领跑美国市场

Wells Fargo数据显示，亚马逊2024年美国服装鞋类销售额超670亿美元，占近13%市场份额，2025年预计破720亿美元。其自2018年起稳居美国最大服装零售商，靠第三方品牌+自有品牌（服饰类占比2.5%）策略扩张。

但平台面临FTC反竞争诉讼，向卖家收费近销售额半数，叠加服饰高退货率，不过巨大流量仍吸引品牌入驻，行业博弈持续。

亚马逊AI购物助手Rufus购买转化率提高了60%

亚马逊的AI购物助手Rufus已新增识别虚假折扣的功能。此外，该AI工具还能够提供个性化推荐、自动下单、比价以及购物计划制定等多项服务。

数据显示，Rufus今年已服务超过2.5亿用户，月活跃用户数量增长了149%，交互量提升了210%，使用该工具的用户购买转化率因此提高了60%。目前，该助手支持如“帮我找妈妈的运动烹饪礼物”、“预算400美元筹办8人节日晚餐”等自然语言交互需求。

亚马逊印度延长千卢比以下商品免佣政策

亚马逊印度宣布将售价低于1000卢比的商品免佣金政策延长至12月31日，此举是在竞争对手Flipkart推出同类零佣金政策后做出的调整。亚马逊此前对300卢比以下商品的免佣政策已覆盖超1200万件商品，此次针对1000卢比以下商品的免佣并非适用于所有品类，若市场反馈积极可能继续延长。

亚马逊印度加速前置仓布局

亚马逊宣布将在印度快速配送业务"Amazon Now"上采取激进扩张策略，计划每日新增两个前置仓，年底前总数突破300个，重点布局班加罗尔、德里和孟买三大城市，以抗衡Flipkart及Blinkit、Zepto等竞争对手。

印度区域经理萨米尔·库马尔表示，目前约250个站点的规模将持续扩大，通过分钟级生鲜配送、小时达4万种商品、当日达百万件及次日达400万件的分级服务网络，满足不同时效需求。这种密集建仓战略旨在强化区域渗透，兑现亚马逊对配送速度和商品丰富度的双重承诺。

亚马逊2026年下调欧洲卖家费用

为应对Temu、Shein低价竞争，亚马逊宣布2026年欧洲卖家平均每单位费用降£0.15/€0.17，涵盖服装、家居等品类。

2025年12月15日起，英德法等五国包裹FBA费再降£0.26/€0.32，低价服装佣金低至5%；2026年2月1日起，宠物食品等品类佣金降至5%。部分区域少量费用上调£0.02/€0.02，去年欧洲中小企业通过该平台售出13亿件商品。

亚马逊日本站2026年费率调整

亚马逊日本站宣布自2026年4月1日起调整费用结构，标准尺寸商品FBA配送费将下调，但定价超过750日元的商品销售佣金上调0.4%，媒介类商品佣金全品类提高0.4%。超龄库存附加费同步调整，非媒介类商品存储超365天每月每件收取20日元，媒介类从10日元提至20日元（4月22日生效）。

亚马逊建议卖家启用超龄库存自动移除功能，并利用平台工具优化成本结构。

沃尔玛黑五当天订单同比增长57%

沃尔玛发布了2025年“黑色星期五和网络星期一”购物周的节日销售报告。沃尔玛表示，在11月25日至12月1日的高峰期间，整体销售持续增长，快速履约能力显著提升，消费者集中购买电子产品、玩具、服装和家居等品类。

沃尔玛称，其约4,600家门店的当日配送网络覆盖95%美国人口，本次黑五当天从门店发货的订单比去年增长了57%，在3小时内完成配送的订单比去年增长了44%。最快配送纪录为仅用时10分钟到达客户手中。

沃尔玛收购Vizio强化广告业务布局

沃尔玛通过收购Vizio显著增强了其广告业务竞争力，既获得了更多接触活跃观众的机会，也提升了数据精准投放与效果评估能力。

首席财务官约翰·大卫·雷尼在摩根士丹利全球消费与零售会议上透露，沃尔玛不仅是Vizio电视的独家销售商，更通过流媒体和软件"掌握了客户关系"。这一战略使零售商得以在智能电视生态系统中直接建立用户连接，将传统零售优势延伸至数字广告领域。

沃尔玛广告业务增速超零售20倍

沃尔玛最新财报显示，其广告业务增速远超零售额增长，连续九个季度保持领先。旗下平台Walmart Connect第三季度增长33%，而同期美国零售销售仅增5%。广告收入已成为独立利润引擎，2026财年第一季度全球广告收入增长50%，是整体业务的20倍。

沃尔玛从最初拒绝广告到全面商业化，如今搜索结果页广告占比已接近亚马逊水平。尽管广告收入仅占总营收0.65%，却贡献了近三分之一运营利润。对20万活跃卖家而言，广告从“可选项”变为“必选项”，运营压力显著增加。沃尔玛正复制亚马逊模式，通过付费流量取代自然流量，迫使卖家加大广告投入以维持竞争力。（来源｜林客跨境）

12月外贸新规

1、5部门调整《向特定国家（地区）出口易制毒化学品管理目录》《特定国家（地区）目录》

为进一步做好易制毒化学品出口管理工作，根据《向特定国家（地区）出口易制毒化学品暂行管理规定》，商务部、公安部、应急管理部、海关总署和国家药监局决定对《向特定国家（地区）出口易制毒化学品管理目录》《特定国家（地区）目录》进行调整，将美国、墨西哥、加拿大增列入《特定国家（地区）目录》，并单独增列针对上述3个国家的13种易制毒化学品。

现将调整后的《向特定国家（地区）出口易制毒化学品管理目录》和《特定国家（地区）目录》予以公布。自本公告发布之日起，向美国、墨西哥、加拿大出口附件1第一部分所列化学品的，应按照《向特定国家（地区）出口易制毒化学品暂行管理规定》申请许可，向其他国家（地区）出口无需申请许可。

公告原文：

http://www.customs.gov.cn/customs/xwfb34/302425/6815407/index.html

2、海关总署将全面推广报关单证及电子数据自助查询打印

为进一步优化口岸营商环境，便利企业获取保管期限内的报关单证及数据，在前期开展试点的基础上，海关总署决定全面推广报关单证及电子数据自助查询打印服务。

一、报关单证及电子数据自助查询打印服务适用范围扩大到全部直属海关。

二、其他事项按照海关总署公告2025年第146号执行。

本公告自2025年12月15日起实施。

公告原文：

http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/6842345/index.html

3、美国部分延长对华关税豁免期

当地时间11月26日，美国贸易代表办公室宣布，将把针对中国技术转让和知识产权问题、依据301条款调查所设立的关税的豁免延长至2026年11月10日。现有豁免条款原定于今年的11月29日到期。

豁免的产品涵盖泵类部件、化工材料、电子元件、医疗用品、太阳能制造设备、硅片制造设备及晶圆搬运设备等178类。

4、加拿大削减钢铁进口配额

加拿大总理卡尼近日表示，加方将提供更多支持，助力钢铁和木材行业应对美国关税，同时开拓国内市场。加拿大将削减进口钢铁配额，从无自贸协定国家进口的配额从2024年的50%降至20%，有自贸协定国家的从100%降至75%，美墨除外。此外，加方将对目标进口钢铁衍生品征25%全球关税，采取边境措施打击倾销。

5、泰国制定原产地认证新规

泰国为应对美国"对等关税"政策于2025年底出台新原产地规则及防伪措施，其中高风险产品清单从49类扩大至65类（覆盖224个HS税则编码），已于11月15日生效。新规要求对美出口产品本地价值含量需达到40%以上（纺织品类50%、电池电子类30%），相关原产地证书自12月起由泰国商务部国际贸易厅统一签发。

在防伪措施方面，泰国引入区块链溯源技术并计划抽检20%的企业，违规者将面临暂停原产地证书资格及最高500万泰铢的罚款。

6、印度取消14项BIS质量控制令，取消粘胶短纤强制认证

印度政府近日撤销了14项印度标准局（BIS）的质量控制令（QCO），涵盖用于生产服装、化肥和多种化学品等成品的关键化学品、聚合物和纤维基材料，如对苯二甲酸、乙二醇、涤纶纱线和纤维，以及聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯（PVC）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）和聚碳酸酯等。

11月18日，据《印度快报》报道，印度纺织部于当日发布声明，宣布取消对粘胶短纤(VSF)的强制认证要求。该决定是在与印度标准局(BIS)及行业主要利益相关方充分磋商后作出的，旨在解决原料获取难题，进一步推动纺织产业发展。

此前，印度政府已取消对聚酯纱线和纤维的质量控制令，此次粘胶短纤的认证放宽是系列政策调整的延续。

7、澳新联合修订节水产品标准

澳大利亚和新西兰联合发布了AS/NZS 6400:2016标准的两项重要修订案——此前的修订案1号于2022年6月发布，修订案2号于2022年11月发布,此次修订，标志着南太平洋地区节水产品认证体系进入新阶段。

AS/NZS 6400标准规定了节水产品的评级和标识要求，并在适用情况下明确了最低用水效率标准。此次修订涵盖了标识和展示要求、淋浴设备评级和测试、最低用水效率要求等核心内容，尤其值得注意的是，部分条款如淋浴器和水龙头的最低用水效率要求仅适用于澳大利亚地区，体现了该标准在跨国协调中的灵活性。

修订后的标准适用于淋浴设备、水龙头、流量控制器、马桶设备、小便器设备、洗碗机和洗衣机等七大类产品。

8、埃及强制实施灯具新安全标准

埃及标准化和质量组织组织发布了第245/2025号部长令，宣布强制实施埃及标准ES 7825《灯具-通用要求和测试》，这一举措将对进入埃及市场的灯具产品产生重要影响。

根据新发布的部长令，制造商和进口商将获得为期12个月的过渡期，以确保其产品符合ES 7825标准的要求。该标准规定了灯具的一般安全要求，适用于供电电压高达1000V的电光源灯具，文件中还包括了半灯具的相关要求。ES 7825标准在技术上与国际电工委员会于2024年11月6日发布的IEC 60598-1:2024标准相同，表明埃及采用了国际最新的灯具安全技术规范。

9、坦桑尼亚进口商品的新商标备案规则12月1日起执行

自2025年12月1日起，任何将商品带入坦桑尼亚的人员都需要在公平竞争委员会中将所有相关的商标进行备案。无论商标是在坦桑尼亚还是在其他地方注册的，都必须先向商品标志首席检察官备案，随后商品才能进入坦桑尼亚。否则，带有该商标的商品可能会在边境被拦截、没收，或面临罚款及其他处罚。商品标志首席检察官将有权在边境检查和执行这些规定，以阻止假冒和侵权产品的流入。为了备案商标，人们需要向商品标志首席检察官提交书面申请，其中应包含以下详细信息：

商标所有人的名称、地址和联系信息；

商标所有人（或相关合伙人/协会）的国籍或公司注册详情；

商品的生产地；

带有商标的商品样品或清晰数码照片；

任何被授权使用该商标的许可持有人的详细信息；

关于在境外使用该商标的任何母公司、子公司或关联公司的信息；

当前商标注册证的核证副本；

已支付规定申请费的证明（按商品类别收费）。

一旦获批，备案的有效期为1年，并且必须每年进行续展。如果商标注册被撤销、注销或未续展的话，则备案将自动取消。

这一新体系对于坦桑尼亚处理商标和进口商品的方式而言是一个重大变化。因此，所有商标所有人、进口商和分销商应开始着手准备，在2025年12月1日截止日期之前，识别所有与其进口商品相关的商标，并收集必要的文件以满足新要求。

10、东非共同体通过区域制冷设备能效标准

东非共同体（EAC）正式公布了针对室内空调和家用制冷设备的区域协调最低能效标准（MEPS）和能效标签要求。

新标准涵盖了广泛的制冷产品类型。对于制冷设备，标准适用于额定容积在10升至1500升之间的交流电单相和三相蒸汽压缩式冰箱、冰箱冷柜组合和冷柜，并规定制冷剂的全球变暖潜能值（GWP）必须不超过20，臭氧消耗潜能值（ODP）为零。标准实施将分两阶段进行：第一阶段从2025年开始，引入较为宽松的要求；第二阶段从2027年开始，实施更严格的性能要求。

11、加纳增设挖掘机进口许可证

加纳财政部长福森博士表示，挖掘机进口商必须事先获得交通部的批准，同时还要经过船运公司和海关的核实。

加纳财长宣布，作为结束非法采矿计划的一部分，矿业委员会已开始在重型设备上安装GPS跟踪装置，以便进行实时监控。

12、哥伦比亚取消布料与皮革关税

哥伦比亚总统佩特罗近日指示该国贸工部全面取消对布料和皮革征收的关税。

佩特罗总统表示，此举有助于降低生产成本、增加附加值并促进出口，哥服装制造业质量上乘，若能减轻资金负担，将显著提升出口竞争力。纺织行业代表克里亚多指出，全国共有约14.2万家以大众经济为基础的中小企业，占行业总量的99%，支撑着哥时尚产业的就业。他呼吁政府继续行动，取消纱线等原材料的关税，以刺激基层经济。（来源｜焦点视界）

国际市场

墨西哥11月24日全国罢工，货运通道封锁

墨西哥将于11月24日爆发全国性罢工，由墨西哥全国运输协会（ANTAC）和墨西哥农民农业运动（MAC）组织，运输工人和农民将参与抗议活动。罢工措施包括在多条交通要道设置路障，专门针对货物运输进行封锁，同时宣布将采取"占领海关"行动向当局施压。组织者巴尔塔扎·瓦尔德斯表示此次罢工仅阻止货物过境，不影响私家车和客运通行。罢工原因是运输工人谴责国民警卫队接管后货车盗窃案频发、高速公路腐败猖獗，农民则抗议新《水法》限制特许权影响土地所有权和农业生产。此次针对货运的罢工预计将严重影响跨境电商货物入仓和派送时效，墨西哥物流商已发布预警建议提前调整安排。海关占领行动还可能进一步影响清关查验，造成货物堆积和持续性延误。

特朗普修改对巴西商品关税范围

当地时间20日，美国白宫宣布，总统特朗普签署行政令，修改对从巴西进口商品的关税范围。部分商品40%从价关税维持不变，但鉴于谈判取得进展，对美东时间11月13日零点后进入美国的特定巴西农产品取消附加从价关税。白宫称，此举旨在平衡国家安全关切与推动对巴贸易关系发展。

中方暂停进口日本水产品 

中国近日通报暂停进口日本水产品，引发广泛关注。日媒分析此举或与日本首相高市早苗涉“台湾有事”错误言论相关。中国外交部发言人毛宁回应，日方未兑现输华水产品质量监管的技术材料承诺，且高市早苗涉台言论损害中日关系基础，激起中国民众公愤。中方敦促日方收回错误言论、停止制造事端，若拒不纠正，将采取严厉反制，一切后果由日方承担。据悉，日本刚于11月恢复对华水产品出口，此次暂停距恢复不足半月。

德国11月24日起对华电商包裹征23%增值税

2025年11月24日起，德国将对所有中国电商包裹统一征收23%增值税，同时取消小额包裹免税政策。德方称此举为保护本土产业，数据显示2024年欧洲70%国际小包源自中国，年增值税流失超100亿美元。政策或使中国商品在德售价涨23%，中小卖家面临利润压缩与合规成本上升压力，德海关清关效率或受影响。中方反对保护主义，建议企业接入欧盟OSS系统、布局德国本地仓储应对。

特朗普支持对俄贸易国征500%关税

美国总统特朗普表示支持参议院拟立法对与俄罗斯进行贸易往来的国家实施制裁的方案，认为该举措"符合其立场"。这项法案将授权特朗普对购买俄罗斯能源且未积极支持乌克兰的国家征收最高500%的关税，这是其迄今最明确的表态，显示他愿意支持已推动数月、旨在切断莫斯科资金来源的提案。特朗普11月16日称"共和党人正在提出一项非常严厉的制裁法案，针对任何与俄罗斯有业务往来的国家"，并提及可能将伊朗列入制裁名单。参议院多数党领袖图恩10月曾表示准备将参议员格雷厄姆长期推动的对俄制裁法案提交表决，该措施主要针对俄罗斯能源的主要买家如印度等国。

美暂停美泰贸易谈判，要求泰国落实柬泰和平协议

近日，美国贸易代表办公室宣布暂停所有美泰关税及贸易谈判，理由是泰国未全面落实10月26日签署的柬泰和平协议。11月10日泰军误触地雷后，泰方暂停释放18名柬军士兵引发争议。此前美泰达成框架协议，泰国拟取消99%美国商品关税，年购26亿美元农产品、54亿美元能源及188亿美元80架飞机，美方部分商品零关税，谈判恢复需泰国证明履行协议。

日本2025年12月实施商品安全法新规

2025年12月25日，日本METI四项商品安全法（PSC/PSE/PSTG/PSLPG）新规将生效，海外跨境卖家首次被纳入监管，视为“特定进口商”。新规强制要求配置日本境内管理员（需有本地地址、无违法记录），需完善产品检测文件、更新标签，每年提交合同有效性报告。涉及母婴玩具、100V-240V电器、燃气设备等品类，未合规卖家将无法新建ASIN，需提前筹备避免断货。

泰国2026年起对1500泰铢以下跨境包裹征10%税

2026年1月1日起，泰国将对货值不超1500泰铢的低价值跨境包裹征收10%关税，取消长期免税政策。此前7%增值税政策未能抑制进口激增，新政回应本土产业诉求，以应对低价进口商品冲击。平台与物流企业需代征关税、升级系统，清关流程将更繁复。跨境卖家需调整运营模式，短期小额订单或回落，消费者购价将上升，泰国中小企业对此表示支持。

墨西哥大幅上调食糖进口关税，最高达210.44%

墨西哥总统申鲍姆签署食糖进口关税法令，应对全球糖价下跌及国内供应过剩。新政规定，甜菜糖、糖浆等适用156%/公斤关税（含相关费用），精制糖达210.44%，较此前360-390美元/吨大幅调整。墨西哥原是食糖净出口国（年产约500万吨，国内消费400万吨），因恶劣天气致产量下滑，过去三榨季累计进口超100万吨，新政将影响其食糖市场及贸易。

航运动态

达飞轮船12月1日起调整印巴至欧非FAK运价

达飞轮船宣布新FAK（各种运费）运价，自2025年12月1日起生效，有效期至另行通知。此次调整适用于印度西北部和巴基斯坦至北欧、地中海及北非航线，仅覆盖干货运输。其中，北欧、地中海方向20英尺及40英尺集装箱统一为1500美元/箱，北非方向同规格集装箱均为2500美元/箱。费率包含基本海运费与燃油附加费，码头处理费等本地收费另行计算，详细信息可通过其在线收费工具查询。

联邦快递增开中国至东南亚货运航线

2025年11月19日，联邦快递宣布强化中国与东南亚间航空货运网络。新增直飞航班连接广州亚太区转运中心与马来西亚槟城、吉隆坡及泰国曼谷素万那普机场。其中，广州至曼谷每周新增五个B767货机航班。此举旨在应对区域内不断增长的贸易需求，提升中国企业出口东南亚的运输效率与灵活性。

两大航运巨头调整运费

近日，赫伯罗特与达飞轮船相继发布运费调整通知。赫伯罗特对亚洲（含中、日、韩等16国及港澳台）及大洋洲12国/地区运往肯尼亚蒙巴萨、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的货物，自11月16日起征收每TEU600美元旺季附加费，截止时间另行通知。达飞则宣布12月1日起启用地中海至中东及红海新FAK费率，适用于干货与付空货，以保障贸易走廊服务效率，相关航线物流成本将受影响。

上海出口欧洲航线集装箱运价指数环比跌9.8%

截至2025年11月17日，上海航运交易所数据显示，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1357.67点，较上期下跌9.8%。近期全球航运市场部分航线运价波动明显，欧洲航线此次跌幅显著，反映出该航线当前供需格局及市场博弈态势，为货主、船公司等相关主体的运营决策提供参考。(文章来源 ： 外贸宝数字科技）

一、中美互降关税措施落地：芬太尼关税降至10%

中美双方同步公布，自2025年11月10日13时起，美方将芬太尼关税从20%降至10%，中方同步暂停对美船舶特别港务费及部分反制措施，新增美、墨、加拿大为易制毒化学品管理目录国家并新增13种管控化学品。

二、暂停多项出口管制措施

中国商务部、海关总署联合公布，自2025年11月10日起，暂停实施部分出口管制政策，涉及高新技术产品及原材料。

三、美国对中重型车辆及零部件加征25%关税

美国政府对外公布，自2025年11月1日起，将对进口的中重型卡车、客车及其零部件加征25%的关税，此举意在保护本国本土制造业。该关税政策覆盖所有产品来源国，但符合USMCA（《美墨加协定》）规则（汽车及零部件需满足75%区域价值含量、40%-45%高工资劳动力使用要求）的车辆，可享受关税豁免或降税待遇。

四、墨西哥推迟对中国商品加征关税

墨西哥政府对外宣布，原计划实施的对华商品加征关税政策因国内企业反对推迟至2025年12月国会审议。此举意在平衡本土产业保护与制造业成本控制需求，涉及汽车、纺织品等1400余种商品。符合USMCA规则的跨境供应链企业可维持现有关税待遇，中方呼吁通过双边沟通维护自由贸易。

五、泰国电商平台严控低价进口商品

泰国海关总署对外公布，自2026年1月1日起，对电商平台进口商品实施1泰铢起征点政策，取消原1500泰铢以下商品关税豁免，叠加7%增值税后综合税费达17%。此举意在规范跨境电商贸易秩序，保护本土中小商家利益。政策覆盖所有跨境电商进口商品，本土生产的同类商品可享受税收优惠支持，相关销售额已达19.9亿泰铢。

六、第八届进博会意向成交额达834.9亿美元

中国国际进口博览局对外公布，2025年11月5日-10日举办的第八届进博会按一年计意向成交额达834.9亿美元，较上届增长4.4%。此举意在推动国际贸易合作与产业升级，聚焦新能源汽车、医疗设备等重点领域。展会吸引4108家国际展商（覆盖138个国家和地区），展览面积36.7万平方米，国家展有67个国家及国际组织参与并首次设立双城联展展区，符合参展规则的首发产品可享受展示推广支持。

七、中国前10个月进出口增长3.6%

中国海关总署对外公布，截至2025年11月7日，前10个月中国货物贸易进出口总值37.31万亿元，同比增长3.6%，其中出口22.12万亿元（+6.2%），进口15.19万亿元。此举体现中国外贸稳增长政策成效，推动贸易高质量发展。对共建“一带一路”国家进出口占比达51.7%，民营企业进出口占比57.1%，符合相关贸易协定的企业可享受关税减免与通关便利。

八、全球供应链峰会发布AI决策系统

香港中文大学亚洲供应链及物流研究所主办的2025全球供应链峰会对外公布，于2025年11月5日推出GlobalChain.AI系统。此举意在通过技术赋能重构全球供应链，提升物流调度与风险应对效率。系统融合海关、物流、市场多维数据，符合RWA（真实世界资产）数字化标准的企业可申请试用权限，享受跨境支付与库存管理优化服务。

九、UPS宣布上调运费5.9%

国际物流巨头UPS对外公布，自2025年12月22日起，将对陆运、空运及国际物流服务全面上调运费，平均涨幅5.9%。此举意在应对全球物流成本上涨压力，保障服务质量。联邦快递拟于2026年1月同步跟进相同幅度涨价，符合大客户长期合作协议的企业可申请部分运费减免。

十、国际原油价格小幅波动

国际能源市场数据显示，2025年11月10日WTI原油期货报60.13美元/桶，布伦特原油报64.06美元/桶，较前日分别上涨0.5%和0.8%。价格波动受地缘政治、全球供需关系等因素影响，符合国际原油贸易定价规则的长期协议客户可享受价格锁定机制。（文章来源 ：网易外贸通）

01泰国自明年起将取消低价商品免税政策

11月6日消息，泰国海关总署的署长宣布，自明年起将取消对单价低于1500泰铢的进口商品的免税政策。届时，所有通过网络平台订购的商品均需从第一泰铢起征收进口关税，取消现有的任何豁免。该政策的变化将对Shopee、Lazada、TikTok、eBay及亚马逊等电商平台产生影响，海关部门将与相关平台进行会面，以协调价格调整和税款代收机制，以便于买家并降低后续缴税的困难。同时，电商平台也需支持泰国当局加强对无证及不合格商品的销售监管。据估算，此项措施每年可为海关增收约30亿泰铢的税收，主要依赖于当前年均价值约300亿泰铢的低价商品进口规模。（新闻来源：焦点视界）

02中国对美关税调整

11月5日，国务院关税税则委员会发布关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告。公告显示，为落实中美经贸磋商达成的成果共识，根据《中华人民共和国关税法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年11月10日13时01分起，调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》（税委会公告2025年第4号）规定的加征关税措施，在一年内继续暂停实施24%的对美加征关税税率，保留10%的对美加征关税税率。（新闻来源：中华人民共和国财政部）

03美国正式宣布对华关税降低10%，延长对等关税暂停期

11月4日，特朗普正式签署了两项行政命令，分别是：降低针对中国的所谓“芬太尼关税”（Fentanyl tariff）；延长部分“对等关税”（Reciprocal tariff）的暂停期限。自2025年11月10日凌晨后清关的货物起，美国将降低对中国进口商品征收的所谓“为遏制芬太尼流入”的关税。原本加征20%关税，将下调10个百分点，降为10%。美国暂停对中国进口商品加征更高对等关税的政策，原本暂停期至2025年11月10日结束，现延长至2026年11月10日。在延长暂停期间，现行的10%对等关税将继续有效。美国进一步延长了某些301条款关税豁免的有效期。目前，部分301条款关税豁免将于2025年11月29日到期，此次延长至2026年11月10日，与对等关税的到期日保持一致。此次豁免清单涉及178项HTSUS税目，产品范围广泛，涵盖儿童用品、机械部件、化工材料、电子元件、医疗用品、太阳能制造设备、硅片制造设备等多个领域。（新闻来源：焦点视界）

04中国与太平洋岛国、刚果（布）、格鲁吉亚等多国签署推动经贸往来的新文件

11月4日，商务部部长王文涛与密克罗尼西亚联邦资源和发展部部长秋永，基里巴斯旅游、商务、工业和合作部部长里特，瑙鲁磷酸盐矿部部长托马，瓦努阿图外交、国际合作与对外贸易部部长阿蒂，斐济贸易、合作社、中小微企业和通信部常秘阿里举行集体会见，并在会见后与五国代表分别签署《提升经济伙伴关系框架协定》（简称《框架协定》）。中国和有关太平洋岛国同意，围绕货物贸易、服务贸易、投资、规则、务实合作等具体议题开展灵活务实的谈判，通过缔结制度性安排，扩大双边贸易，支持太平洋岛国吸引投资，加快实现工业化和农业现代化，深度参与全球产业链供应链合作，实现中国和太平洋岛国共同发展，共筑更加紧密的中国—太平洋岛国命运共同体。同日，商务部部长王文涛还与刚果（布）国际合作和促进公私伙伴关系部部长克里斯戴尔、格鲁吉亚经济和可持续发展部部长克夫利维什维利分别签署了《关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排》《关于结束〈中国和格鲁吉亚自由贸易协定〉升级谈判的谅解备忘录》等文件，积极推动与两地的经贸合作。（新闻来源：商务部新闻办公室）

05中国商务部部长会见韩国产业通商部长官，将推动尽快恢复中日韩自贸协定谈判

11月1日，中国商务部部长王文涛在韩国庆州会见韩国产业通商部长官金正官。双方就维护产业链供应链稳定、加强区域及多双边合作等交换意见。王文涛表示，中韩是重要近邻和合作伙伴，中方愿与韩方共同落实好两国领导人重要共识，推动中韩经贸关系取得新发展。双方应通过中韩产供链合作热线、出口管制对话、贸易救济合作机制等加强沟通协调，保障中韩产供链稳定畅通；加强在世界贸易组织、《区域全面经济伙伴关系协定》等框架下合作，推动尽快恢复中日韩自贸协定谈判，共同维护自由贸易和多边主义。金正官表示，中国是韩国重要经贸合作伙伴，韩方愿与中方一道，加快韩中自贸协定第二阶段谈判进程，推进地方经贸合作，持续深化双边贸易投资及区域、多边合作。（新闻来源：中华人民共和国商务部）