受来自北极的极端寒潮影响，北欧地区遭遇十年来最严重的持续的暴雪、冻雨及强风已导致关键物流枢纽出现近年来少见的严重中断。港口、机场、道路陆运都受到了不同程度的影响，受暴风雪对供应链成本造成的影响，一些主要承运商已经宣布准备上调部分航线运费。
01鹿特丹、汉堡、安特卫普作业停滞
海运影响
目前，整个北欧的港口与内陆运输网络正承受巨大压力。鹿特丹、汉堡、安特卫普这三大欧洲门户港均报告了严重的作业中断，其影响正沿着供应链向上游和下游扩散。
根据赫伯罗特及德迅汇总的行业数据，核心港口的具体状态如下：
汉堡港：受影响最为严重。部分码头一度完全停止运营，尽管水上作业已尝试恢复，但速度极为缓慢。陆侧运输近乎瘫痪，铁路道岔冻结，卡车提还柜极度困难。
鹿特丹港：作为欧洲第一大港，其ECT Delta码头已宣布暂停所有作业，直至另行通知。码头方面已建议卡车避免前往，堆场严重拥堵。
安特卫普港：所有码头作业均出现显著放缓与延迟。赫伯罗特已提示，不排除根据天气状况临时暂停部分操作的可能。
02海陆空运输三重受阻
此次暴雪天气不仅仅影响欧洲港口海运，同时陆运和空运输也受到很大程度影响，海陆空物流网络陷入紊乱。
陆运影响
公路上，大雪和结冰导致高速公路封闭、交通严重拥堵，卡车运输时间完全无法预测。
安全法规要求彻底清扫集装箱顶部冰雪，鹿特丹至杜伊斯堡的货运铁路因轨道冻结频繁中断，卡车在港口货运站的等待时间较平日增加 2-3 小时。
法国铁路公司SNCF警告，轨道积雪导致列车限速、取消或线路调整，巴黎、伦敦和布鲁塞尔之间的欧洲之星列车也出现严重延误。荷兰公路方面出现超过700公里的道路拥堵，卡车在高速公路上打滑，除雪车清理进度缓慢。英国铁路部门在苏格兰地区部署除雪车，清理被大雪覆盖的轨道。苏格兰东北部托明陶尔的积雪厚度达52厘米，交通持续中断。
空运影响
空运领域，阿姆斯特丹史基浦机场 1 月 5 日至 6 日取消超400 个航班，巴黎戴高乐机场取消约 40% 航班，芬兰拉普兰机场因航班中断引发旅客骚乱；
数据显示，1月2日至7日期间，荷兰皇家航空取消了超过一半的定期航班，仅周三当天就有约600个航班未运行，占当日预期航班的90%以上。
03多家船司上调运价，卖家成本上涨
系统性中断正在引发连锁商业反应。拥堵和延误直接推高了运营成本，部分主要承运商已开始调整相关费用。
地中海航运宣布自1月15日起，上调从远东至北欧及地中海航线的运费。而达飞轮船则更早宣布，因港口拥堵，自1月1日起上调在北欧多个港口的滞箱费。这些措施预示着，未来数周内，整个北欧航线的物流成本可能面临全面的上行压力。
对于货主而言，除时效延误外，还需将直接财务成本增长纳入考量范畴，具体包括：货物滞留产生的仓储费、滞港费等刚性支出，以及订单延误引发的买家投诉、退货等衍生运营成本。（文章来源｜外贸一点通）
