近期，航运业又掀起一波“涨价潮”。继马士基之后又有多家头部船公司宣布了新一轮4月运价调整计划。马士基、CMA、MSC、赫伯罗特等船公司相继调整这些航线的费率。
CMA调整从亚洲到地中海和北非FAK费率
从2025年4月1日（装货日期）开始至另行通知，从亚洲到地中海北非适用新的FAK费率，详情如下：
CMA征收从远东和印度东海岸到坦桑尼亚PSSCMA发布公告，自2025年3月20日起，直至另行通知：从远东港口（华北、华中、华南和中国香港，东北亚和东南亚）和印度东海岸到坦桑尼亚的Zanzibar & Tanga的所有货物征收旺季附加费PSS。征收金额：每箱500美元。详情如下：
MSC调整征收从远东到北欧的FAK费率MSC地中海航运宣布以下从远东港口（包括但不限于日本、韩国和东南亚港口）到北欧港口的新运价，从2025年4月1日起，但不超过2025年4月14日。除非另有说明，所有价格均以美元计价。详情如下：
赫伯罗特上调远东和北欧之间的FAK
赫伯罗特将提高远东和北欧之间FAK费率。这一增加20英尺和40英尺干集装箱和冷藏集装箱运输的货物，包括高箱。将于2025年4月1日起实施。详情如下：
具体征收情况请先详询对应船公司，其他船公司也可能会有类似措施来上涨运费。
根据上海航交所3月14日发布的最新数据，运输市场表现疲软，多数航线运价下跌。上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连跌9周。SCFI指数上周继续下跌8.1%至1319.34点。欧美四大远洋航线均大幅下跌。欧洲、地中海航线分别较上期下跌15.2%、8.8%。美西和美东分别较上期下跌14.2%、10.6%。
4月船公司宣涨能否实际落地，需进一步关注其他船公司的跟涨情况及空班计划等.（文章来源｜乐域维运）
